新款小鵬MONA M03到底改了什么？6個版本，不同人該怎么選？

【文/財圈社&道哥說車 張杭】2026款小鵬MONA M03昨晚上市，6款配置，11.98萬-15.18萬。

這篇文章我幫你拆清楚它和老款最大的三個不同，然后直接告訴你不同人群最適合買哪個版本。

一、三電：400V→800V，充電體驗質變

這是所有人都能立刻感知到的升級。

老款是400V平臺，新款直接上全域800V，支持3C超充，10分鐘補能約200km，充電速度提升40%。高速服務區充電從"下去吃碗面"變成"上個廁所的功夫"。

續航方面，最高640km，百公里電耗壓到10.8kWh。電池度數沒怎么變，主要靠電控效率優化，每度電跑得更遠了。另外熱泵空調終于標配，北方用戶冬天不再為續航“打骨折”。

二、智駕：三級分層，選車先選芯片

這次小鵬用智駕把產品線切成了三檔，選版本本質上就是選"你愿意為智駕付多少錢"。

Plus版——基礎L2，車道保持、自適應巡航這些夠用，但別期待更多。

Max版——單顆自研圖靈芯片，750TOPS有效算力，比老款雙Orin-X的508TOPS還高。支持高速NGP、城市NGP、自動泊車全場景覆蓋，13萬出頭買到的最強智駕，沒有之一。

Ultra SE版——雙顆圖靈芯片，1500TOPS，搭載滿血第二代VLA。全行業第一次把這個級別的算力塞進15萬的車里。

但說句實話，Max和Ultra SE短期差距沒有你想的那么大。官方說第二代VLA下半年開始推送，屆時Max版也會通過OTA變強。Ultra SE買的主要是算力冗余和更高的長期天花板。

三、舒適性：照著差評清單逐條補

老款被罵最多的——座椅硬、噪音大、底盤顛，這次基本全改了。

前排升級14點按摩座椅，坐墊加長變軟；前門上雙層夾膠隔音玻璃，加RNC主動降噪；全系升級自適應阻尼減振器，底盤不再死硬；天幕換雙層鍍銀Low-E，夏天不曬頭。車機芯片從8155換成MT8676，配15.6英寸2.5K屏，流暢度提升明顯。

全系還標配了爆胎穩行（170km/h爆胎可控）、冰雪AES避讓，安全感也補上來了。

四、不同人群怎么選

預算敏感、純代步：Plus版，11.98萬起。800V快充、熱泵、按摩座椅、隔音升級這些全系標配你都有，日常通勤完全夠用。不用智駕的話，這個版本性價比最高。

看重智駕、追求綜合體驗：Max版，13萬出頭。750TOPS全場景NGP，后續OTA還會持續升級。這個價位這個智駕能力，市面上沒有第二款。續航根據自己需求選，北方用戶建議上600km以上版本。

極致科技控、預算充裕：Ultra SE版，15.18萬。1500TOPS+滿血VLA，買的是未來2-3年的算力冗余。適合每次OTA都第一時間更新的人，預算不緊張可以直接拉滿。

最后

這次改款挺聰明的，沒堆沒用的東西，就是照著老款的短板逐條修——充電慢改了、座椅硬改了、噪音大改了、底盤顛改了，同時用智駕分層把12萬到15萬的用戶全覆蓋。

11.98萬起步價不變，產品力提升一大截。如果預算在13萬左右，Max版閉眼選就完了。

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