適時啟動！贛州這2條國道有望擴建

昌贛高鐵路線上的贛縣北站

位于贛縣吉埠鎮距離市區有三十多公里

最近有市民反映前往該高鐵站很不方便

建議可以新建一條快速路進行聯通

來看看官方的最新回復

▲ 昌贛高鐵贛縣北站實拍圖，是連接昌贛高鐵與贛瑞龍鐵路的紐帶

先來看看贛州 贛縣區市民 反映的具體問題：

贛縣北站作為交通樞紐離主城區太遠（打車都沒人去），建議修快速路聯通。

再來看看贛州市自然資源局的回復：

一、調查核實情況

目前，贛州中心城區（以市政府為例）至贛縣北站主要依托“快速路高速路”與“國省道”兩類通道連接：

一是快速路高速路通道：經贛南大道快速路、廈蓉高速、興贛高速（江口出入口）及G238國道抵達。全程約36公里，通行耗時約40分鐘。

二是國省道通道：經城市道路、G323國道及G238國道抵達。全程約37公里，通行耗時約90分鐘。 依據《贛州市城市綜合交通專項規劃（2024-2035年）》，為滿足都市區“1小時交通圈”要求，規劃明確贛縣北站與中心城區間形成“1條高速公路+1條國省道”的聯系通道。

遠期計劃對G323、G238實施雙向四車道擴容改造，以提升通行效率。

贛縣北站屬四等站，設計發送能力為700人次/日，高峰日發送能力約1500人次（高峰小時約150人次），總體客流規模較小。

贛縣北站位于中心城區邊界外，且距江口高速出入口僅約5公里。鑒于快速路主要服務于城市中長距離出行，將其延伸至該站點的邊際效益較低，建設必要性與經濟性不足。

二、處理情況

1. 推進國省道提質改造

建議相關部門依據《贛州市城市綜合交通專項規劃（2024-2035年）》等，適時啟動G323、G238國道的擴容改造工程（雙向四車道），切實強化中心城區與贛縣北站的交通聯系。

2.暫緩快速路延伸建設

鑒于當前站點等級（四等站）及客流量水平，現階段建設高成本快速路將導致資源利用率低下，不符合經濟合理性原則。待未來城市能級提升及交通需求增長后，再開展快速路連接贛縣北站的規劃研究。感謝您對自然資源工作的關心和支持！來源：問政贛州