面對攻頂導彈威脅，朝鮮坦克如何求生？天馬20系統給出答案！

當著朝鮮領導人的面，測試天馬20坦克的主動防御系統，看得出來，朝鮮軍工人員對自己的產品很有信心。

測試據朝中社近日報道，朝鮮軍工向朝鮮領導人現場演示了天馬20坦克主動防御系統（APS）的攔截效果，攔截成功率達到了100%，官方強調國產化率也達到了100%。

這是朝鮮國防科學院裝甲武器研究所組織的一次坦克能力評估，主要檢驗APS對多方向來襲反坦克武器的攔截效能。

測試期間，分別攔截了反坦克導彈、單兵火箭、自殺式無人機、巡飛彈和末制導炮彈，根據朝鮮官方公布的測試結果，攔截成功率達到了100%，且該APS還實現了100%國產化，雷達、攔截彈、火控系統均為朝鮮自行研制。

朝鮮之所以一定要搞主動防御系統呢？是因為大規模裝甲突襲仍然是朝鮮在狹小半島上的主要作戰方式，但韓軍大量裝備了標槍、長釘等攻頂導彈，朝鮮大量老式坦克的頂部裝甲又很薄，根本無法抵御，必須靠APS主動攔截。

另外，朝鮮老式坦克普遍缺乏光電/雷達告警設備，APS的毫米波雷達和光電告警裝置恰恰可以補上這一短板。

天馬20這種APS特別強化了攻頂導彈、無人機的攔截能力，主要傳感器是炮塔周圍的4部毫米波相控陣雷達，探測范圍水平360°，俯仰+20°到-10°，2座4聯裝攔截彈發射器在炮塔頂部和兩側靠后的位置，共8枚待發導彈。

雷達、攔截彈與火控系統實現了一體化，能自動完成探測、跟蹤、解算、發射的整個攔截過程，結構上與俄羅斯的"阿富汗尼"，中國的GL-5非常相似。

那天馬20的APS能否達到100%的國產化率呢？

其實，朝鮮完全具備自研毫米波相控陣雷達的能力，其難度并沒有想象中的那么大，尤其是坦克APS這類小陣面、低功耗、近距離場景使用的毫米波相控陣雷達更是如此。

在許多新能源汽車上，毫米波天線也成了越來越常見的傳感器，不少十幾萬的車都能安裝多個雷達天線，可見這種傳感器的設計制造難度，并沒有想象中那么大。

不過與毫米波相控陣雷達相關的射頻芯片、低噪聲放大器、微波集成電路等精密部件朝鮮卻無法自產，只能采用進口或逆向仿制的民用產品替代。

APS的攔截彈就容易多了，其技術難度要比遠程反坦克導彈低，而朝鮮有著長期仿制、自研反坦克導彈、火箭彈、迫擊炮彈的經驗，掌握比較成熟的彈體加工、固體燃料、爆炸成形戰斗部、近炸引信技術，完全具備自研APS攔截彈的能力。

因此，天馬20的APS軟件很可能走的是俄式框架、逆向加本土優化的道路，即底層算法來自俄羅斯，朝鮮在消化吸收的基礎上根據本土作戰場景進行了優化。

那天馬20的APS與我國用于出口的GL-5主動防御系統有何差距呢？

首先是關鍵電子元器件。朝鮮APS采用了進口民用電子元件，而GL-5用了軍用級別的芯片/器件，不僅探測距離更遠，精度更高，壽命更長，惡劣條件下的性能，如溫度、濕度適應性強得多，特別是GL-5的毫米波相控陣雷達采用了調頻連續波體制，抗干擾能力遠超天馬20。

其次是集成度。天馬20的APS采用了外掛集成方式，也就是說它的功能雖然做到了一體化，但硬件卻是分立的。而GL-5實現了硬件一體化，布線接口全內置。還在此基礎上實現了模塊化、標準化和輕量化，能即插即用，適配各種裝甲車輛，這是朝鮮APS難以企及的優勢。

再次是反應速度。鎖定目標后，朝鮮APS的旋轉發射器可在0.3秒內發射爆炸成型彈丸，即反應時間是0.3秒，這已經大大超過人的反應時間了。而GL-5的反應時間可達毫秒級，可無延遲連續發射2枚攔截彈，同時攔截兩個目標或同一目標的串列攻擊，比如RPG-30的串聯戰斗部。

最后，天馬20的APS只達到了小批量試產的標準，遠未大規模列裝，要大批量生產，還要提高工藝水平和良品率，而GL-5的多個版本，早已實現了批量生產，VT4、VT5、96A等戰車已批量裝備，且具備了年產數百套能力，可快速擴產。

總之，天馬20的APS雖然看上去挺高端，但與中俄相比只達到了入門級水準，且關鍵元器件，實際作戰能力還要打個折扣。