出行更便捷！天河區(qū)黃埔大道路段升級改造完工

近日

黃埔大道（科韻路-匯彩路）段

完成路權(quán)分配優(yōu)化

及慢行設(shè)施升級改造

通過科學(xué)調(diào)配道路資源、

完善配套基礎(chǔ)設(shè)施

全面提升沿線非機(jī)動車出行品質(zhì)

黃埔大道是廣州中心城區(qū)東西向交通大動脈，也是天河區(qū)東部串聯(lián)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、居住社區(qū)、商業(yè)商圈的核心交通通道，沿線人口密集、交通流量大，非機(jī)動車通勤及日常出行需求十分旺盛。

此前，該路段受原有道路空間條件限制，存在非機(jī)動車通行空間不足、機(jī)非混行隱患突出、路口通行辨識度不高、無障礙設(shè)施銜接不暢等問題，難以滿足市民日益增長的高品質(zhì)慢行出行需求。

因此此次改造針對這幾個重要問題，堅(jiān)持因地制宜、精準(zhǔn)施策、統(tǒng)籌兼顧的原則，重點(diǎn)實(shí)施三大升級舉措：

優(yōu)化路段路權(quán)分配，差異化配置通行空間

此次改造摒棄“一刀切”模式，結(jié)合路段不同區(qū)間的交通流量特征與道路空間條件，科學(xué)調(diào)整路權(quán)分配，最大限度平衡機(jī)動車與非機(jī)動車雙向通行需求。

• 針對車陂路-匯彩路段通行特征，專門設(shè)置非機(jī)動車與機(jī)動車共享車道，進(jìn)一步釋放道路通行空間，切實(shí)保障非機(jī)動車合規(guī)通行權(quán)；

• 針對科韻路-車陂路段機(jī)動車流量較大的實(shí)際情況，在不降低機(jī)動車通行能力的前提下，通過科學(xué)優(yōu)化調(diào)整機(jī)動車道寬度，來拓寬非機(jī)動車道，既最大限度減少對機(jī)動車正常行駛的影響，也緩解該路段非機(jī)動車通行空間狹窄、機(jī)非混行的突出問題。

實(shí)施全線路口彩鋪，劃定通行邊界

為進(jìn)一步規(guī)范非機(jī)動車過街秩序，強(qiáng)化路口通行空間辨識度，此次改造對黃埔大道（科韻路-匯彩路）段5個關(guān)鍵路口，實(shí)施非機(jī)動車通行區(qū)域彩色鋪裝專項(xiàng)升級，累計(jì)完成彩鋪鋪設(shè)面積1100平方米。

鮮明的彩色鋪裝不僅清晰劃分了非機(jī)動車與行人、機(jī)動車的通行空間，有效引導(dǎo)騎行者按道行駛、有序過街，同時兼具防滑耐磨的實(shí)用特性，進(jìn)一步提升了雨天等惡劣天氣下的騎行安全系數(shù)。

優(yōu)化沿線無障礙設(shè)施，提升全群體出行便利度

聚焦市民出行“最后一米”的通行體驗(yàn)，此次改造同步對沿線5個路口的無障礙通行設(shè)施進(jìn)行全面優(yōu)化調(diào)整，累計(jì)完成無障礙通道優(yōu)化改造面積150平方米。

通過降低路緣石高差、平整無障礙通行路面等系列舉措，解決了原有路口無障礙設(shè)施銜接不暢、通行受阻的問題，不僅為非機(jī)動車騎行者提供了更平順的過街體驗(yàn)，也切實(shí)保障了殘障人士、推嬰兒車市民等群體的出行權(quán)益，讓城市交通治理更具人文溫度。

此次黃埔大道（科韻路 - 匯彩路）段改造升級，是天河區(qū)繼非機(jī)動車道等待區(qū)分車道改造試點(diǎn)后，在城市慢行交通精細(xì)化治理領(lǐng)域的又一重要實(shí)踐。

改造完成后，沿線非機(jī)動車通行路權(quán)得到進(jìn)一步保障，通行空間更充足、行駛路線更清晰、過街秩序更規(guī)范，有效破解了此前非機(jī)動車出行空間不足、機(jī)非混行隱患突出等群眾反映強(qiáng)烈的出行痛點(diǎn)，切實(shí)提升了市民慢行出行的安全感、獲得感和幸福感。

下一步，天河區(qū)住房建設(shè)和園林局將持續(xù)跟蹤該路段改造后的通行運(yùn)行情況，根據(jù)市民出行反饋及實(shí)際流量變化動態(tài)優(yōu)化完善相關(guān)設(shè)施，同時持續(xù)總結(jié)推廣慢行交通精細(xì)化治理的成熟經(jīng)驗(yàn)，逐步推進(jìn)轄區(qū)更多主次干道的慢行系統(tǒng)優(yōu)化升級，不斷完善安全、連續(xù)、便捷、友好的城市慢行交通網(wǎng)絡(luò)，以精細(xì)化交通治理助力城市品質(zhì)提升，為市民打造更高品質(zhì)的出行環(huán)境。

素材來源丨天河區(qū)住房建設(shè)和園林局