又是大勝！1-2月B級車銷量排名：秦L丟冠，亞洲龍第7，蒙迪歐第19

導(dǎo)讀：中型轎車作為家用標(biāo)桿與代表車企門面的重要汽車細分市場，一直以來都是各大廠商的必爭之地，所以內(nèi)部競爭格局也是所有汽車細分市場中最為激烈的領(lǐng)域。那么，誰會在這場激烈的競爭中脫穎而出成為消費者最為青睞的車型呢？今天讓我們一起來看看今年前2個月B級車零售量排行榜吧？從榜單數(shù)據(jù)來看，傳統(tǒng)燃油車仍然是眾多消費者首選的車型，特別是德系品牌的帕薩特以及邁騰，今年前兩個月累計銷量已突破3萬輛大關(guān)。而日系品牌方面也在市場中繼續(xù)大放異彩，豐田凱美瑞成功躋身榜單前三，雅閣、亞洲龍紛紛名列榜單前七。新能源車型方面則明顯走下坡，銷量較巔峰時期均出現(xiàn)大幅度萎縮現(xiàn)象，Model3、海豹06、秦L排名雖然都比較靠前，但銷量都只徘徊在萬輛區(qū)間，也就是說，這幾款新能源主力軍平均每個月銷量都只有幾千輛。又是大勝！1-2月B級車銷量排名：秦L丟冠，亞洲龍第7，蒙迪歐第19

從具體銷量來看，德系與日系依然是市場的主力軍，其中大眾帕薩特與邁騰兩者合計貢獻6.4萬輛，寶馬3系銷量24085輛，奔馳C級銷量10189輛，這兩款德系豪華品牌車型累計銷量也都持續(xù)破萬。而凱美瑞銷量28598輛，雅閣銷量18455輛，亞洲龍銷量18312輛，這三款日系品牌車型在榜單中也都貢獻了大量的市場份額。特斯拉Model3、海豹06、銀河A7等新能源車型已被多款燃油車反超，排名下降至第8名以外。君越、君威、蒙迪歐等美系標(biāo)桿車型排名再次進入前二十。

凱迪拉克CT5、日產(chǎn)N6、沃爾沃S60、索納塔、紅旗H6銷量都徘徊在2000-5000輛檔次，排名都名列榜單中部，表現(xiàn)相對中規(guī)中矩。阿維塔06、比亞迪e7、深藍L07以及海豹06GT這些國產(chǎn)新能源車型，均未能在市場中形成銷量規(guī)模，1-2月累計銷量只有一千余輛。而速派、邁銳寶XL、起亞K5、標(biāo)致408X以及捷豹XEL這樣曾經(jīng)在B級車市場叱咤風(fēng)云的合資車型已然在這場激烈的競爭力失去了往日的光芒，不僅銷量大幅度萎縮，而且排名都已徹底跌至榜單尾部了。