美國一開槍東南亞就遭殃：泰國限油印尼壓價，菲律賓咬牙硬扛

中東戰火波及東南亞，即便是該地區資源豐富的國家，如今也不得不面對伊朗沖突帶來的經濟余波。美國和以色列對伊朗發起軍事打擊已過去一個多月，霍爾木茲海峽的油氣運輸幾乎陷入停滯。

針對該地區能源基礎設施的襲擊進一步惡化了局勢，導致從原油到航空燃油等各類產品價格全面上漲。這種影響在東南亞大部分地區的分布并不均衡。

供應鏈的沖擊往往隨著時間推移逐步顯現，而非瞬間全面爆發。各國受到的影響程度，取決于其在供應鏈中所處的位置、國內產量與儲備規模，以及油氣資源的進口來源。

分析人士指出，外界普遍期望美國總統唐納德·特朗普能迅速結束這場戰爭，這種預期似乎在一定程度上緩和了市場的劇烈反應。但在高度依賴進口的國家，即便是短期的供應中斷也會帶來沉重打擊；在全球能源市場經歷了數周的動蕩之后，東南亞已經開始切實感受到這種擠壓感。

菲律賓和泰國是受沖擊最嚴重的兩個國家。首先，兩國均為能源凈進口國。菲律賓幾乎所有的石油都依賴進口，這使其在面對突發的供應沖擊時顯得極為脆弱。

菲律賓的能源價格對市場波動高度敏感，這意味著一旦全球價格上漲，成本會迅速轉嫁給消費者。目前，該國的能源價格已經出現了大幅飆升。

為此，總統小費迪南德·馬科斯于3月24日宣布國家進入能源緊急狀態，規定政府雇員實行每周四天工作制，并探索其他措施以應對價格上漲。宣布國家緊急狀態賦予了政府更大的權力來干預市場、平抑物價。國家能夠或愿意承擔多大程度的干預成本，不僅在菲律賓，在整個東南亞地區都仍是一個未知數。

泰國同樣在安排更多政府雇員居家辦公，以期降低能源需求，并制定了應急燃料配給計劃，以防局勢進一步惡化。該國燃料零售價格持續走高，柴油價格在3月31日突破每升40泰銖，創下歷史新高。

據報道，泰國政府正通過補貼吸收部分上漲成本，每天的開銷約為15億泰銖，但這種做法恐難以為繼。為了保障國內供應，泰國政府還對燃料出口實施了限制。

這恰好說明了供應鏈沖擊在貿易網絡中傳導需要一定時間。泰國是該地區重要的大型煉油中心，2024年其成品油出口額高達75億美元。

如今，這些出口產品大部分被保留用于滿足國內市場需求，這將進一步擠壓進口泰國石油產品的國家，并加劇價格上漲的壓力。這種情況持續的時間越長，其影響就越容易蔓延至農業等其他經濟領域。

對于像泰國和菲律賓這樣補貼機制有限的能源凈進口國而言，成為首批感受到危機沖擊的國家并不令人意外。但即便是該地區資源豐富、且擁有強大價格波動控制機制的國家，如今也不得不面對這場危機帶來的破壞。

在馬來西亞，非補貼燃料價格正在上漲，但政府仍對特定燃料維持補貼政策，據稱每月耗資達40億林吉特。同樣，這種高昂的補貼還能維持多久，仍有待觀察。

擁有慷慨燃料補貼政策的印度尼西亞，同樣在抵制提高能源價格。外界曾猜測該國會在4月1日上調價格，但政府隨后宣布受補貼燃料的價格將保持穩定。

盡管印尼將對某些類型的燃料實施一定限制，并鼓勵員工在周五居家辦公，但到目前為止，該國仍將價格穩定放在首位。為了實現這一目標，印尼政府似乎愿意承擔相應的經濟損失。

正如分析人士數周前所指出的，考慮到資源稟賦和經濟結構，馬來西亞和印度尼西亞在應對能源沖擊時擁有更大的靈活性；兩國似乎正利用這一優勢來爭取時間，寄望于沖突能盡快結束。外界希望這一策略能夠奏效，但這一切也凸顯了當前局勢的毫無必要與破壞性。在油氣資源能夠再次通過霍爾木茲海峽自由運輸之前，情況只會變得更加糟糕。

有觀點認為，美國通過這場軍事沖突，正迫使該地區各國政府面臨艱難抉擇：是透支預算來吸收不斷上漲的能源成本，還是讓民眾和企業來承受這部分痛苦。由于他國的軍事冒險主義而被迫做出這樣的選擇，是任何政府都不愿面對的困境。

正如許多人所期盼的那樣，即便沖突很快結束，它也已經對東南亞的經濟和人民造成了切實且持久的傷害，而這一切完全是無妄之災。