慈溪站房項(xiàng)目攻克地下水位高等施工難題

慈溪站房項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)。中鐵北京工程局供圖

中國(guó)青年報(bào)客戶端訊（中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 張真齊）近日，中鐵北京工程局承建的慈溪站房項(xiàng)目站房區(qū)域基礎(chǔ)樁基施工全部完成，為后續(xù)站房綜合樓土方開挖及主體結(jié)構(gòu)施工奠定基礎(chǔ)。

施工期間，項(xiàng)目部面臨施工體量大、地下水位偏高、成孔作業(yè)困難、工期緊張等多重挑戰(zhàn)。現(xiàn)場(chǎng)投入10臺(tái)旋挖鉆機(jī)同步作業(yè)，通過建立作業(yè)工作群和專用對(duì)講頻道，統(tǒng)籌規(guī)劃設(shè)備運(yùn)行軌跡和鋼筋籠吊裝時(shí)間，確保工程樁和支護(hù)樁施工連續(xù)性；安全管控方面，將現(xiàn)場(chǎng)劃分為4個(gè)網(wǎng)格單元，實(shí)行24小時(shí)安全巡查和質(zhì)量監(jiān)督，為每臺(tái)旋挖鉆機(jī)建立獨(dú)立動(dòng)態(tài)管理檔案，配備專職安全監(jiān)護(hù)員，實(shí)現(xiàn)“一樁一檔一監(jiān)護(hù)”管理；質(zhì)量控制上，安排網(wǎng)格技術(shù)專員實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并調(diào)整泥漿比重、粘度、含砂率等指標(biāo)，從源頭保障成孔質(zhì)量。

慈溪站房項(xiàng)目位于寧波市慈溪市坎墩街道，包括站房、綜合換乘中心和站區(qū)生產(chǎn)生活房屋，總建筑面積約9.6萬平方米。站房形式為線側(cè)下式及正線下式，采用“下進(jìn)下出”模式，站場(chǎng)規(guī)模2臺(tái)6線。項(xiàng)目建成后，慈溪將直接銜接鹽通、京滬、滬昆等多條高鐵主干線，全面融入長(zhǎng)三角高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，成為推動(dòng)寧波北部發(fā)展的綜合交通樞紐。

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