“中國技術(shù)”填補(bǔ)剛果（金）橋梁施工技術(shù)空白

來源：市場資訊

（來源：企觀國資）

3月29日，由中資企業(yè)出資并承建的剛果（金）首都金沙薩環(huán)線公路項目姆富蒂橋施工現(xiàn)場，一臺雙導(dǎo)梁自平衡式架橋機(jī)將一片長30米、重達(dá)82噸的預(yù)制T梁精準(zhǔn)落位。這是該類型架橋機(jī)首次在剛果（金）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中應(yīng)用，成功填補(bǔ)了當(dāng)?shù)貥蛄菏┕ゎI(lǐng)域的技術(shù)空白，同時標(biāo)志著姆富蒂橋上部結(jié)構(gòu)施工正式啟動，為金沙薩交通干線建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”。

“這臺雙導(dǎo)梁自平衡式架橋機(jī)可實現(xiàn)高精度、高效率架梁，其核心原理是通過雙導(dǎo)梁結(jié)構(gòu)實現(xiàn)自平衡，有效減少對橋面的壓力，整個架梁流程規(guī)范高效，既能保障施工安全，又能大幅提升施工進(jìn)度。”該項目總承包方中剛基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前項目整體施工組織有序，施工團(tuán)隊正全力推進(jìn)各關(guān)鍵節(jié)點建設(shè)，確保工程按計劃推進(jìn)。

姆富蒂橋全長120米，是金沙薩環(huán)線公路的關(guān)鍵樞紐。此次架梁作業(yè)采用的JQJ160t-40 A3型雙導(dǎo)梁自平衡式架橋機(jī)，為中國橋梁施工領(lǐng)域成熟的先進(jìn)技術(shù)裝備。據(jù)悉，本次架設(shè)的T梁最大重量達(dá)82噸，而該架橋機(jī)額定起重量為160噸，最大架設(shè)跨度可達(dá)40米，完全適配本次施工需求。“相較于當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)架梁工藝，這款架橋機(jī)穩(wěn)定性更強(qiáng)、更適配當(dāng)?shù)貜?fù)雜施工環(huán)境，且架設(shè)精度高，能大幅提升施工效率。”中鐵八局施工團(tuán)隊負(fù)責(zé)人劉宇峰介紹道。

據(jù)悉，金沙薩環(huán)線公路是中剛“一攬子”合作重點基建項目，該項目東南環(huán)線與西南環(huán)線總長72.5公里。項目建設(shè)以來，已累計為當(dāng)?shù)靥峁┚蜆I(yè)崗位5000余人次，在傳授施工技術(shù)、帶動當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)的同時惠及民眾，成為中剛務(wù)實合作助力民生改善的生動實踐。

圖文來源：國務(wù)院國資委官網(wǎng)

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