最新數據發布！新西蘭汽油儲備小幅增加！柴油儲備下降！NZ電動車月銷量暴增265%！近半是中國品牌……

今日（4月6日）下午

根據商業、創新與就業部（MBIE）

發布最新燃料庫存監測數據，

新西蘭汽油與航空煤油的總庫存量有所回升，

而柴油庫存則出現小幅下降。

新西蘭油輪示意圖。Photo: Royal New Zealand Navy?

MBIE指出，盡管受近期全球局勢影響，燃料供應鏈面臨一定波動，但目前新西蘭的燃料總儲備仍處于“穩定”狀態，與全球動蕩前的正常水平基本持平，國內燃料供應保持正常。

截至上周三（4月1日）深夜11時59分的最新統計顯示：

• 汽油：總庫存可滿足61.9天的消耗，較上次統計增加3.2天。

• 航空煤油：總庫存可滿足50.1天的消耗，較上次統計增加3.9天。

• 柴油：總庫存降至51.5天，較上次統計微降0.7天（與3月29日數據相比則有明顯下降）。

新西蘭的燃料庫存總量由三部分構成：境內現有庫存、專屬經濟區內在途庫存（2天內抵港）以及經濟區外在途庫存（約3周內抵港）。

盡管總庫存數據向好，但境內現有儲備呈現緊縮態勢：

境內汽油：減少2.1天量。

境內柴油：減少4.1天量。

境內航空煤油：反向增長3.4天量。

MBIE官方發布稿稱：“燃料庫存每周隨市場消耗及新油輪到港而自然波動是正常現象。目前的庫存水平足以支撐國內需求。”

目前，新西蘭政府正處于“國家燃料計劃”第一階段（Phase One）。該階段的核心在于透明化信息公開與嚴密監控。

• 第一階段（當前）：政府密切關注國際供應動態與國內庫存水平，并向公眾及企業披露信息。

• 第二階段（潛在）：若進入此階段，公眾的日常用油不會直接受到限制，但政府將通過倡導“拼車”或“使用公共交通”等方式，呼吁國民自發減少燃油消耗。屆時，政府與行業間將加強協調，以確保供應韌性并負責任地管理需求。

• 如果供應中斷加劇，第三和第四階段將允許采取更強干預措施，包括優先保障緊急服務、貨運、食品供應鏈以及支撐新西蘭經濟的關鍵行業的燃料供應。

是否上調預警階段由燃料安全部長監督小組（Fuel Security Ministerial Oversight Group）決定，該小組成員包括Nicola Willis和Shane Jones等資深部長。

新西蘭政府提醒，目前國內燃料供應穩定，公眾無需過度囤積或擔憂。

3月份NZ電動車銷量暴增265%

中國四品牌占近半壁江山

根據新西蘭交通部最新發布的EVDB（電動汽車數據庫）數據，3月全新電動車注冊量達2370輛，較2月的642輛增長了約265%。進口二手電動車同樣表現強勁，從198輛攀升至617輛，單月增幅超過200%。

與去年同期相比，全新電動車銷量更是暴漲278%，顯示出新西蘭消費者對電動車的接受度正在加速提升。

Source：EVDB

從市場份額來看，3月份純電動車占新車銷量的10.6%，插電式混合動力車占8.2%，混合動力車占28.7%。三者合計，電動車及混合動力車型已占據新車市場的47.5%，而傳統燃油車（汽油與柴油）的份額降至52.5%。這一數據標志著新西蘭汽車市場正迎來重要的轉折點。

在品牌表現方面，今年3月最受歡迎的新電動車品牌中，特斯拉以538輛的注冊量位居榜首。

中國汽車品牌比亞迪以424輛緊隨其后，東風汽車以336輛位列第三，名爵（MG）和吉利分別以200輛和96輛位列第四、五位——這四大中國品牌合計占據全新電動車市場近半壁江山。

在車型方面，特斯拉Model Y以480輛領跑，東風Box以260輛緊隨其后，比亞迪Atto 1、Atto 2、Sealion 7等車型也表現不俗。

從市場份額來看，特斯拉以22.7%的份額位居新電動車品牌榜首，比亞迪（17.9%）、東風（14.2%）、名爵（8.4%）和吉利（4.1%）緊隨其后，中國四大品牌合計占據新車電動車市場的近半壁江山。

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