北京
4月3日，由中鐵七局承建的杭州地鐵15號線SG15-15標(biāo)項目取得重要進(jìn)展——龍騰街站至沾駕橋路站區(qū)間左線“秦龍31號”盾構(gòu)機順利始發(fā)，標(biāo)志著該標(biāo)段施工全面進(jìn)入盾構(gòu)掘進(jìn)新階段。
本次始發(fā)的盾構(gòu)機自龍騰街站大里程端頭向沾駕橋站方向掘進(jìn)，左線全長801.2米。線路需先后下穿楊家浜橋、四維村文化禮堂、橫十路崇文街、寧杭高鐵、沿橋泵站、沾橋港河、崇賢新城D-5保租房、沾橋新苑小區(qū)等十余處重大風(fēng)險源。尤其是左線掘進(jìn)期間，需攻克寧杭高鐵下方道路8根樁板結(jié)構(gòu)樁基磨樁技術(shù)難題，施工難度大、安全風(fēng)險高。
為確保盾構(gòu)順利始發(fā)及后續(xù)安全高效掘進(jìn)，項目團隊直面核心區(qū)交通要道車流密集、緊鄰居民區(qū)、下穿寧杭高鐵等多重挑戰(zhàn)，以攻堅之勢破解施工難點。項目團隊全面運用智慧工地管理平臺，實現(xiàn)全過程數(shù)字化監(jiān)控，并結(jié)合沿線布設(shè)的監(jiān)測點，綜合采取超前地質(zhì)預(yù)報、地層加固、多層次注漿、渣土改良等措施，構(gòu)建起全方位監(jiān)測預(yù)警體系，筑牢技術(shù)安全防線。
后續(xù)掘進(jìn)中，項目部將堅持安全質(zhì)量為先，精準(zhǔn)嚴(yán)控施工參數(shù)，強化監(jiān)測預(yù)警與風(fēng)險閉環(huán)管控，全力保障隧道掘進(jìn)安全、平穩(wěn)、高效推進(jìn)，全力以赴攻堅貫通節(jié)點，為杭州城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)堅實力量。
（中國日報浙江記者站 編輯：陳燁 通訊員： 劉福祥）
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