期盼已久！贛州這座等了10年的跨江大橋，將適時啟動建設！

早自2016年，贛州紅旗大橋就已傳出建設消息。作為經開區連接老城區的重要橋梁，至今仍未開工，項目進展一直備受周邊居民的關注。

近日，有網友在問政贛州平臺上反映：關于懇請市政府啟動紅旗大橋建設，破解三江口片區“出行孤島”困境的建議。

網友具體留言：

尊敬的市委、市政府及經開區管委會領導： 您好！我是居住在贛州經開區香江半島小區的市民。

今天冒昧留言，是代表香江半島、悅江府、三江匯以及周邊多個新建樓盤的數千戶居民，急切呼吁政府加快紅旗大橋（香江大橋）的建設步伐。

一、現狀與嚴峻問題 近年來，隨著三江口片區的快速開發，悅江府、三江匯等高品質新建樓盤相繼交付并入住，加上原有的香江半島、中海、碧桂園等小區，該區域已形成數萬人的大型居住群落。

然而，與該區域人口爆發式增長極不匹配的是極度匱乏的跨江交通設施：“單橋通行”壓力巨大，存在嚴重安全隱患：目前，該片區連接章江對岸（主城區/老城區）的主要通道極其有限，居民出行高度依賴西河大橋（或需遠距離繞行至其他橋梁）。早晚高峰期，西河大橋及周邊連接道路擁堵已成常態，一旦發生突發狀況或交通事故，整個片區將面臨“進不去、出不來”的癱瘓風險，嚴重影響居民通勤、學生上學及緊急醫療救援。

路網結構失衡，形成“出行孤島”：盡管片區內部道路逐漸完善，但缺乏直連對岸的“大動脈”。

紅旗大橋規劃多年卻遲遲未動工，導致兩岸直線距離雖近，實際通行卻需繞行數公里，不僅增加了市民的時間成本和經濟成本，也人為割裂了經開區與老城區的融合發展。民生訴求強烈，制約區域發展：隨著悅江府、三江匯等新業主的裝修入住，關于“過河難”的投訴和呼聲在業主群、網絡論壇中日益高漲。交通瓶頸已成為制約三江口片區生活品質提升和商業價值釋放的最大短板。

二、我們的建議 鑒于贛州市中心城區“暢聯工程”正在如火如荼地進行（如近期三江大橋等項目已開工），我們懇請政府充分考慮三江口片區數萬居民的迫切需求：明確時間表，加快立項開工：懇請市自然資源局、市交通運輸局及經開區管委會公布紅旗大橋的最新規劃進展。

若前期工作已完成，懇請將其列入2026年或2027年的重點開工項目，明確開工和竣工時間節點，給百姓一顆“定心丸”。

優化交通組織，緩解當前壓力：在大橋正式開工前，是否可以考慮優化現有的西河大橋交通組織，或臨時打通香江大道至江邊的微循環道路，作為過渡性措施，稍微緩解當前的擁堵狀況？

統籌規劃，打造三江口交通樞紐：建議將紅旗大橋建設與三江口片區的整體路網規劃（包括悅江府、三江匯周邊的支路）統籌考慮，真正實現“建一座橋，活一片區”，讓經開區與老城區的聯系更加緊密。

三、結語 交通是城市的血脈，也是民生的基石。紅旗大橋不僅是一座橋，更是連接數萬家庭幸福生活的紐帶。

我們熱切期盼市政府能傾聽民意，早日讓紅旗大橋從“規劃圖”變為“實景圖”，解決三江口片區居民的出行之痛！期待您的回復與重視！

贛州市自然資源局贛州經濟技術開發區分局回復：

三康廟轉盤已完成實施改造，通過西河大橋前往經開區更加便捷。市政府將依據未來老城區與經開區之間交通流量的變化，適時啟動紅旗大橋的建設。

2026年4月1日

贛州紅旗大橋周邊臨近香江半島、向日葵公寓、國際時代廣場、中海左岸馥園等多個成熟小區，建成后將有效緩解區域交通壓力，進一步完善城市路網格局，帶動兩岸片區的價值提升與發展活力。

來源：問政贛州

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