四川
到2026年初，殲20各型號的服役總數已突破400架，覆蓋全國各大戰略方向。雙座版殲20S也已亮相，后座操控員可以指揮無人僚機編隊協同作戰，把空戰從單打獨斗升級到了＂有人-無人協同＂模式。
更何況，現代空戰從來都不是一架飛機單挑另一架飛機的事。解放軍已建成預警機、電子戰飛機、地面雷達系統等多重體系化作戰能力。僅東部戰區就有30余架各型預警機，包括空警-2000、空警-500等，性能遠超臺獨武裝分子那6架服役超過20年的E-2老機型。
臺獨武裝分子內部的亂象還不止于此。2019年以來，島內＂審計部門＂公布的數據顯示，臺獨武裝分子自殘人數合計158人，其中死亡97人。2024年義務兵役延長至一年后，逃兵事件頻發。有人入伍兩天就翻墻跑了，有人深夜跳海游離軍艦——士氣已經崩到了谷底。花大價錢向美國采購的66架全新F-16V嚴重延宕，至今＂一架未到＂，島內民眾黨主席黃國昌痛批民進黨當局把官兵當＂政治肉票＂，整個軍購變成了＂買空黑洞＂。
反過來再看大陸。空軍自1987年自主招飛以來，累計招收飛行學員4萬余名，每年數千名優秀青年踴躍報名。飛行員規模超過萬人，訓練科學嚴格，裝備持續更新。從殲20到殲35，從殲16到空警-500，完整的空中作戰體系已經成型。年輕人爭著要來飛，跟臺灣省年輕人爭著要逃形成了鮮明對比。差距不只在裝備層面，更在人心向背。
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