特朗普：重開霍爾木茲海峽是重中之重 | 航運界

來源：航運界

航運界網消息，當地時間4月7日，美以對伊朗軍事行動進入第38天。

2艘試圖穿越霍爾木茲海峽的LNG船折返

2艘自卡塔爾Ras Laffan出發的LNG船，在準備穿越霍爾木茲海峽之前改變了航向，于當地時間4月6日10:50左右掉頭。

AIS數據顯示，“Rasheeda”輪（IMO9443413，2010年建造）和Al Da yen”輪（IMO9325702，２007年建造）從卡塔爾Ras Laffan裝載液化LNG，在準備穿越霍爾木茲海峽之前改變了航向，于當地時間4月6日10:50左右掉頭。

資料顯示，這2艘LNG船均由卡塔爾能源（QatarEnergy）運營。截至目前，卡塔爾能源尚未就此作出公開回應，目前尚不清楚這兩艘船為什么掉頭，也不清楚之前是否得到了伊朗的過境批準。

截至目前，自美以對伊朗軍事行動以來，只有1艘LNG船“Sohar LNG”輪成功穿越霍爾木茲海峽，并于4月3日抵達馬斯喀特。

1艘停泊在Khor Fakken的集裝箱船疑似遇襲

英國海上貿易行動辦公室（UKMTO）當地時間4月5日發布安全通告稱，收到了阿聯酋Khor Fakken港發生的一起疑似遇襲報告，1艘在港口作業的集裝箱船長報告稱，多枚導彈擊中附近水面。

Khor Fakken港位于霍爾木茲海峽外，被班輪公司利用，通過橫跨阿聯酋的陸橋將貨物運入波斯灣。

此前，當地時間4月4日，伊朗聲稱在霍爾木茲海峽內襲擊了1艘與以色列有關的集裝箱船，并導致該船起火。

有報道稱，“MSC Ishyka”輪遭無人機襲擊。然而，截至目前仍未得到證實。

3名失蹤船員已確認遇難

此外，泰國干散貨船東Precious Shipping (以下簡稱“珍寶航運”或該公司）通過證券交易所披露稱，一個專業搜索小組在3月11日遇襲的靈便型散貨船“MAYUREE NAREE”輪（IMO9323649，2008年建造，30193載重噸）上進行了第二次搜索，重點是三名失蹤船員最后所在的區域，公司深感悲痛地通知，在船上受影響區域內發現了遇難者遺骸。

特朗普再發威脅：7日20時是“最后期限”

當地時間4月6日，在白宮舉行的新聞發布會上，美國總統特朗普表示，若伊朗未能在美東時間4月7日20時前“投降”，他將對伊朗的民用基礎設施發動打擊。

特朗普稱，必須在4月7日的最后期限前達成一份他能接受的協議。他聲稱要摧毀伊朗的橋梁和發電廠，“已經制定了一套方案”，一旦啟動，“伊朗境內的每一座橋梁都將被徹底摧毀，伊朗境內的每一座發電廠都將徹底癱瘓”。他還稱，如果美國愿意，“整個摧毀過程只需短短四個小時”。

特朗普甚至在帖子中爆出粗口......

針對霍爾木茲海峽，特朗普稱，重開該海峽是重中之重。他還表示，途經霍爾木茲海峽的船只通行費應由美國而非伊朗來收取。

伊朗對美下通牒 稱只接受一種終戰局面

伊朗議長顧問邁赫迪·穆罕默迪7日在社交媒體上說，伊朗顯然已經贏得了戰爭，只接受這樣一種終戰局面：鞏固戰果，并在地區建立新的安全體系。美國總統特朗普現在大約只有20個小時的時間，要么向伊朗屈服，要么他的盟友就將退回到石器時代。“我們絕不會退縮!”

簡言之，對于航運業尤其是油輪市場，四月份將是關鍵的考驗。如果亞洲煉油廠真的通過從大西洋采購原油來彌補波斯灣供應的損失，VLCC的噸海里需求應該開始恢復——平均航程比沖突前更長，這最終將支持運價。

經紀公司ARROW認為，“即使美國‘退出’戰爭，或者伊朗突然重新開放霍爾木茲海峽，目前全球油輪所處定位不平衡——現在嚴重偏向大西洋——也不會以類似的速度消除。”

ARROW指出，“因此，我們預計VLCC運價將在更長時間內受到支撐。”

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