上海
近日，虹橋火車站在20、21號(hào)站臺(tái)試點(diǎn)啟用升降式電子護(hù)欄（智能安全防護(hù)裝置）。相較于傳統(tǒng)全封閉屏蔽門，電子護(hù)欄兼具經(jīng)濟(jì)高效與通透實(shí)用優(yōu)勢(shì)。
列車未到站時(shí)，電子護(hù)欄全線處于下降警戒狀態(tài)，有人靠近危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)將觸發(fā)聲光報(bào)警。該裝置被旅客稱為“六線譜、彩虹繩”。
該裝置由6組彩色柔性繩索組成，采用智能聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)。列車未到站或未停穩(wěn)時(shí)，繩索自動(dòng)降下形成半高隔離墻，防止旅客或行李跌落軌道；列車停穩(wěn)后，繩索自動(dòng)抬升至2米以上，不影響旅客上下車。同時(shí)，護(hù)欄邊緣配備感應(yīng)裝置，有人靠近危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)將觸發(fā)聲光報(bào)警，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全預(yù)警。
乘客上下車時(shí)，電子護(hù)欄升起的高度與車門一致。
站臺(tái)防護(hù)崗旁的大屏上會(huì)顯示電子護(hù)欄周圍的監(jiān)控，供工作人員實(shí)時(shí)監(jiān)控管理。
目前，該設(shè)備正處于試點(diǎn)階段。
原標(biāo)題：《【城事】上海虹橋站試點(diǎn)“六線譜”“彩虹繩”，電子護(hù)欄可升可降有聲有色》
欄目主編：張春海
文字編輯：蔣迪雯
本文作者：解放日?qǐng)?bào) 孟雨涵
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