在日前舉辦的“2026固態電池新技術應用大會”上,天能憑借在固態電池領域的創新突破與產業化實踐,一舉斬獲“NEWi-固態電池先鋒獎”雙項榮譽。能夠獲得這個獎項,說明天能在半固態電池上確實跑在了前列,成為行業公認的標桿。
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天能半固態電池以實現技術落地
天能半固態電池已經與多方產業鏈達成了深度合作,實現了技術落地,應用還是相當廣泛的,除了眾所周知的高端電動摩托車以外,還在無人機、具身智能機器人等方向,都能夠參與。
在3月27日的天津展會上,天能集團先后與星邏智能、齊元機器人、首驅科技、新途科技、胤豐出行等企業簽署了戰略合作協議,推動半固態電池的應用。
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目前天能發布了多款半固態電池,而且布局也非常的清晰,48V20Ah的半固態電池,主打輕便,非常適合電動滑板車或者E-Bike車型;48V35Ah的容量則主打電動自行車,72V50Ah的容量主要應用于高端電動摩托車。
另外在天津展上,天能還發布了72V100Ah的半固態電池,該電池一次可充入7.2度電,這也就意味著電動摩托車安裝上它的話,可以輕松實現300公里的續航。
電動車將會發生四大變化
接下來經過天能的布局,如果電動車換上了半固態電池,電動車的性能將會發生天翻地覆的變化,特別是這四大變化,真的是太香了。
電摩可實現300公里續航
天能的半固態電池能量密度高,達到了265Wh/kg,是鉛酸電池的幾倍,相同容量下,天能的半固態電池體積更小,重量更輕,為電動車安裝大容量電池騰出了寶貴的空間。
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如果安裝72V50Ah的半固態電池,一次可以充入3.6度電,電動車能實現150公里的續航無壓力,如果配置了72V100Ah的半固態電池,那更是不得了,續航里程直接飆升到300公里,以后可以使用電摩跨城騎行。
電動車動力性能會更強
以前使用電動車,配置的是石墨烯電池,它的放電電流小,起步慢吞吞的,遇到爬陡坡更是無力。
如果更換成了天能的半固態電池,這個問題就迎刃而解了,它支持大電流放電,且能夠為電機提供持續的大電流放電,讓電機的性能發揮到極致。
從此你的電動車起步變得更快,一擰轉把就有一種推背感,而且爬坡也更有勁兒,就算走山路也能輕松應對,提高了電動車的操控性。
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電動車會變得更安全
使用電動車首先要保障它的安全,以前的鋰電池雖然能量密度高,但是卻存在著安全隱患,主要是電解液可能會泄露,容易引發火災。
使用半固態電池以后,它使用的是固態電解質,這一改變非常的關鍵,能夠從根本上保障電池的安全,從源頭上降低了電動車風險,讓我們可以安心的使用電動車。
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電動車冬季也能跑長途
對于北方的車主來說,冬季出行的時候續航里程會大幅度下降,嚴重影響出行,使用半固態電池后,這種問題也將會得到解決。
半固態電池使用的是固體電解液,這意味著它受溫度的影響比較小,不會因為溫度低而使電解液變粘稠,也不會降低活性物質的活性。
根據天能官方數據顯示,半固態電池在-20℃的環境,容量依然超過80%,這也就意味著,在寒冷的冬季里,電動車續航幾乎不會減少,冬季里也可以跑長途。
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總結
天能再次獲得大獎,表明天能的半固態電池已經獲得了認可,接下來半固態電池應用于兩輪電動車,不僅使電動車續航更遠,動力更強,而且在安全性和耐寒性面,也有明顯的提升,將會提高電動車的騎行體驗。
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