@青島人，市區5條公交線擬調整優化，有意見快來提！

為進一步提升島城公交服務水平，提高公交線網覆蓋率和運營效率，加強公交與地鐵的“兩網”融合，解決線網現存問題，滿足市民出行需求，構建更加便捷、高效、綠色的城市公共交通體系。青島城運控股集團近期擬對9路、123路、363路、927路、942路5條公交線路進行優化調整。

意見建議征集時間：2026年4月7日至4月11日17時，反饋方式：

1. 在線留言。登錄城運集團官方網站http://qdcykg.net/，在首頁“公交信息”欄下點擊“意見征集”按鈕，即可看到線路優化信息，在相關線路下方的意見建議欄留言；

2. 電子郵箱。將線路優化意見建議，發送至城運集團電子郵箱cyjtkfzx@163.com，郵件主題請注明“公交線路優化征求意見”；

3. 電話反饋。可致電城運服務熱線96650，直接向工作人員反饋您對線路優化的意見建議。

依據《公共汽電車線網設置和調整規則》技術標準，及長水路場站周邊道路貫通情況，擬對9路、123路、363路進行調整。具體調整內容如下：

一、調整9路

（一）主副站調整

主站由百通馨苑調整為長水路月龍峰路，副站勝利橋，調整后為：長水路月龍峰路—勝利橋。

（二）調整后線路走向

下行：自“長水路月龍峰路”始發站，沿長水路、月龍峰路、富裕路至“富裕路巨峰路”車站，恢復原路線至“勝利橋”車站止。

上行：自“勝利橋”返程站，沿原路線至“富裕路巨峰路”車站，沿富裕路、月龍峰路、橋底涵洞、宜川路、長水路至“長水路月龍峰路”車站止。

（三）調整后站點

增設站：長水路月龍峰路（下行新設、上行并435路）、臥龍湖公園（下行新設）、月龍峰路富錦路（下行并435路）、東方龍域小區（上行并435路）、宜川路長水路（上行并435路）。

取消站：百通馨苑（原上下客站）。

（四）調整后首末車時間

長水路月龍峰路4:55—22:00（不變），

勝利橋5:30—22:35（不變）。

（五）其他事宜

線路長度12.4千米（增加1.4千米），配車24輛（不變）。

（六）調整后線路走向圖

二、調整123路

（一）主副站調整

主站由桃園雅居調整為長水路月龍峰路，副站李村書院路，調整后為：長水路月龍峰路—李村書院路。

（二）調整后線路走向

下行：自“長水路月龍峰路”始發站，沿長水路、月龍峰路、富錦路、巨峰路至“青島王埠小學”車站，恢復原路線至“李村書院路”車站止。

上行：自“李村書院路”返程站，沿原路線至“夏莊路金水路”車站，沿夏莊路、黑龍江中路、長水路至“長水路月龍峰路”車站止。

（三）調整后站點

增設站：長水路月龍峰路（上下行新設）、臥龍湖公園（下行新設）、下王埠立交橋北站（上行并13路）、黑龍江中路富裕路（上行并13路）、時代城（上行并13路）、李家庵（上行并13路）。

取消站：桃園雅居（雙向）、宜川路長水路（雙向）、東方龍域小區（雙向）、月龍峰路富錦路（雙向）、青島王埠小學（僅上行）、上王埠社區（僅上行）、巨峰路富蘊路（僅上行）、巨峰路金水路（僅上行）、金水路文筆峰路（僅上行）。

（四）調整后首末車時間

長水路月龍峰路5:10—20:55（不變），

李村書院路5:55—21:40（不變）。

（五）其他事宜

線路長度13.3千米（減少1千米），配車7輛（不變）。

（六）調整后線路走向圖

三、調整363路

（一）主副站調整

主站由百通馨苑調整為長水路月龍峰路，副站辛家莊小區，調整后為：長水路月龍峰路—辛家莊小區。

（二）調整后線路走向

下行：自“長水路月龍峰路”始發站，沿長水路、月龍峰路、富裕路、奇峰路至“百通馨苑”車站，恢復原路線至“辛家莊小區”車站止。

上行：自“辛家莊小區”返程站，沿原路線至“百通馨苑一區”車站，沿奇峰路、富裕路、月龍峰路、橋底涵洞、宜川路、長水路至“長水路月龍峰路”車站止。

（三）調整后站點

增設站：長水路月龍峰路（下行新設、上行并435路）、臥龍湖公園（下行新設）、月龍峰路富錦路（下行并435路）、百通馨苑（上行并原9路上客站）、東方龍域小區（上行并435路）、宜川路長水路（上行并435路）。

取消站：百通馨苑（原下客站）。

（四）調整后首末車時間

長水路月龍峰路5:05—22:00（不變），

辛家莊小區6:00—22:55（不變）。

（五）其他事宜

線路長度21千米（增加2.3千米），配車26輛（不變）。

（六）調整后線路走向圖

四、調整927路

依據《公共汽電車線網設置和調整規則》確立的技術標準，為進一步優化公交線網結構，解決融創北岸壹號、和達正陽北岸、書香華府小區居民出行需求，同時覆蓋龍游路部分路段公交盲區，擬對927路進行調整。方案具體如下：

（一）主副站調整

主站紫荊閣停車場，副站由郭家莊調整為育英路龍翔路，調整后為：紫荊閣停車場—育英路龍翔路。

（二）調整后線路走向

下行：自“紫荊閣停車場”始發站，沿原路線至“龍威路鳳秀路”車站，沿龍威路、育英路、龍翔路、正陽西路、龍游路、育英路至“育英路龍翔路”車站止。

上行：自“育英路龍翔路”返程站，沿育英路、龍威路至“龍威路鳳秀路”車站，恢復原路線至“紫荊閣停車場”車站止。

（三）調整后站點

增設站：育英路龍威路（雙向新設）、龍翔路鳳矯路（下行新設）、正陽西路龍翔路（下行并901路）、龍游路正陽西路（下行并911路）、育英路龍游路（下行新設）、育英路龍翔路（下行新設）。

取消站：郭家莊（上下客站）、龍翔路鳳矯路（上行）、鳳矯路龍威路（上行）。

（四）調整后首末車時間

紫荊閣停車場6:10—20:00（首車提前5分鐘），

育英路龍翔路6:50—20:40（末車延后5分鐘）。

（五）其他事宜

線路長度13.3千米（增加0.7千米），配車5輛（不變）。

（六）調整后線路走向圖

五、調整942路

依據《公共汽電車線網設置和調整規則》確立的技術標準，為進一步優化公交線網結構，解決大胡埠社區、動投通匯閱小區居民出行需求，同時覆蓋宏祥三路部分路段公交盲區，擬對942路進行調整。方案具體如下：

（一）主副站調整

主站動投壹中心，副站長城路，無變化。

（二）調整后線路走向

下行：自“動投壹中心”始發站，沿宏迪路、錦盛二路、宏祥三路、錦盛一路至“錦盛一路宏祥二路”車站，恢復原路線至“長城路”車站止。

上行：自“長城路”返程站，沿原路線至“錦盛一路宏祥二路”車站，沿錦盛一路、宏祥三路、錦盛二路、宏祥二路至“動投壹中心”車站止。

（三）調整后站點

增設站：宏祥三路錦盛二路（雙向新設）、宏祥三路錦盛一路（雙向新設）。

更名站：錦盛一路的雙向“上崖”車站更名為“錦盛一路宏祥二路”車站。

（四）調整后首末車時間

動投壹中心5:30—20:30（不變），

長城路6:30—21:30（不變）。

（五）其他事宜

線路長度20千米（增加0.6千米），配車8輛（不變）。

（六）調整后線路走向圖

（半島全媒體記者 馬正拓 通訊員 楊帆）

來源：大眾新聞·半島新聞