現(xiàn)代帕里斯帝致命事故調(diào)查結(jié)果出爐，現(xiàn)已恢復(fù)銷售

汽車資訊零部件采供一步到位

此前引發(fā)廣泛關(guān)注的現(xiàn)代汽車電動(dòng)座椅安全隱患事件，有了最新進(jìn)展。

2025年4月16日，在美國(guó)紐約市舉行的紐約國(guó)際車展媒體預(yù)展上，2026款現(xiàn)代帕里斯德SUV亮相。路透社/Shannon Stapleton

全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，4月7日，現(xiàn)代汽車宣布，在完成針對(duì)性的軟件修復(fù)后，已正式解除對(duì)2026款帕里斯帝的銷售禁令。

此前，因該事故導(dǎo)致一名2歲女童死亡，現(xiàn)代汽車于3月中旬暫停銷售并召回了68,500輛帕里斯帝SUV。待經(jīng)銷商完成軟件更新后，即可恢復(fù)銷售。

不止一起悲劇

今年3月，美國(guó)俄亥俄州一名2歲女童因帕里斯帝的電動(dòng)座椅故障不幸身亡。

現(xiàn)代汽車此前表示，已收到四起發(fā)生在美國(guó)的、與電動(dòng)座椅問(wèn)題相關(guān)的受傷報(bào)告。在韓國(guó)，也有兩名乘客在類似事故中受傷。當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，一名兒童坐在第三排時(shí)，自動(dòng)座椅突然塌陷。

軟件更新，無(wú)需換硬件

現(xiàn)代汽車表示，修復(fù)方案主要是軟件更新，不涉及復(fù)雜的硬件更換。

具體措施包括：

• 必須打開(kāi)尾門(mén)才能使用座椅收納功能

• 禁用了信息娛樂(lè)屏幕內(nèi)的折疊和收納控制功能

• 座椅和行李廂區(qū)域的折疊開(kāi)關(guān)改為長(zhǎng)按操作

• 更新了檢測(cè)邏輯，提升乘員和物體識(shí)別能力

換句話說(shuō)，現(xiàn)代用“空中升級(jí)”的方式，試圖修復(fù)這個(gè)致命隱患。

全球召回

除了美國(guó)市場(chǎng)召回的6.05萬(wàn)輛（加拿大約8000輛），現(xiàn)代還在韓國(guó)本土召回了5.8萬(wàn)輛混動(dòng)版帕里斯帝。澳大利亞市場(chǎng)也召回了超過(guò)2200輛車。

帕里斯帝是現(xiàn)代汽車去年在韓國(guó)銷量最高的SUV。這次安全危機(jī)，對(duì)這款明星車型的打擊不小。

結(jié)語(yǔ)

6.85萬(wàn)輛召回、2歲女童身亡、多起受傷報(bào)告——現(xiàn)代帕里斯帝的電動(dòng)座椅成了“致命陷阱”。軟件更新能挽回消費(fèi)者的信任嗎？答案還在路上。

（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng)Magee）