張雪辭職信火了！裸辭凱越凈身出戶，和昔日合伙人嚴凱一笑泯恩仇

4 月 8 日消息，最近張雪帶著新品牌張雪機車在 WSBK 葡萄牙站拿了兩個世界冠軍，直接刷爆全網。

就在大家都在夸國產機車終于揚眉吐氣的時候，張雪當年的一封離職信被翻了出來，瞬間又把這事兒推上了熱搜。

這封信是 2024 年 3 月寫的，張雪在朋友圈公開說裸辭，放棄了凱越 35.88% 的股份、所有分紅補償，一分錢沒拿，帶著核心研發團隊就走了。

他當時說：離開自己一手創辦的公司肯定痛苦，但我的責任和壓力越來越大，我還是有點自私，只想著自己的夢想，沒照顧投資人的收益。但我得對自己的人生負責，不愛自己，何談愛世界、愛事業？

圖源：微博

最后那句去追求我的星辰大海，直接成了全網熱梗。

小雷嗶嗶（ID：xiaoleibbb）覺得張雪是真的剛。創業 7 年，從 0 到 1 把凱越做起來，最后凈身出戶，不是為了錢，就是為了自己的技術夢想。換做誰，能不佩服？

要搞懂這事兒，得先回到倆人最初的合伙。

張雪是技術狂人，14 歲就扎進機車圈，死磕國產機車核心技術；嚴凱是投資人，懂經營、求穩健。一開始倆人互補，凱越能快速崛起，全靠張雪的技術和嚴凱的資金。

但隨著公司做大，分歧越來越大，最后徹底掰扯不清。小雷嗶嗶（ID：xiaoleibbb）總結了核心分歧就三個字：道不同。

第一個分歧是發展理念。張雪是技術偏執狂，堅持要砸錢自研 800cc 三缸發動機，打破歐美日的技術壟斷，還要沖世界頂級賽事，用比賽反哺技術。他甚至抵押個人房產籌錢，說沒有自研發動機，國產摩托永遠是組裝廠。

而嚴凱是穩健派，覺得研發太貴、周期太長、風險太大，主張先深耕國內民用市場，靠高性價比車型穩住現金流，先賺錢再說。

圖源：微博

倆人一個要沖出去，一個要穩下來，根本談不攏。

第二個分歧是話語權。張雪雖然持股 36%，是第二大股東，但嚴凱通過多輪股權變更掌握了絕對話語權。2024 年 2 月，凱越董事會直接免去張雪總經理職務，只留個研發副總的虛名，徹底把他架空了。

張雪后來在近期采訪回憶說：不做這款發動機的話，其留在凱越對于自己的人生來說沒有意義。當然如果我繼續躺在那里，我認為錢還是能掙的，但是錢不是我要的啊，我要去做我想做的事，做我認為值的事。

小雷嗶嗶（ID：xiaoleibbb）說白了，就是一個想做技術標桿，一個想做賺錢機器，道不同，終究不相為謀。

前段時間張雪單飛后拿下世界冠軍，本是國產機車的大喜事，卻鬧出了小風波。

凱越直播間一度掛出引爭議的標題，被網友認為是內涵張雪，事后凱越及時發文道歉，稱并未否定張雪的貢獻，也認可他為品牌打下的基礎。

而風波并未持續太久，4 月 3 日，雙方直接曬出聚餐視頻，公開和解。張雪感謝嚴凱當初的初創投資，給了他起步的機會；嚴凱也大方祝賀張雪實現賽場突破，為國產機車爭光。

圖源：小雷自制

小雷嗶嗶（ID：xiaoleibbb）認為，曾經的合伙人一笑泯恩仇，比拿多少冠軍都珍貴。沒有糾結過往分歧，彼此送上祝福，格局拉滿。

說回張雪和嚴凱，一個技術狂人，一個穩健投資人，沒有誰對誰錯。

張雪追求技術突破，嚴凱追求企業穩定，都是為了公司好，只是方向不同。很多創業公司最后散伙，不是因為人品問題，就是因為道不同，這事兒很正常。

最后問問大家，你們怎么看待張雪和凱越從并肩到反目再到和解的事情呢？歡迎評論區聊聊。