段奕宏站臺，阿維塔雙車齊發(fā)重塑高端電動(dòng)轎車格局

汽車說刊訊｜4月8日，阿維塔科技以一場發(fā)布會(huì)重塑了25萬至50萬級高端電動(dòng)轎車市場的競爭邏輯。新阿維塔12正式上市，阿維塔06T同步開啟預(yù)售，前者以“入門即滿配”的豪華旗艦姿態(tài)下探至29.39萬元起，后者則以22.99萬元起的預(yù)售價(jià)將高性能與華為乾崑智駕帶入主流區(qū)間。

在長安、華為、寧德時(shí)代三方巨頭的聯(lián)合賦能下，阿維塔正試圖用技術(shù)平權(quán)打破豪華車的價(jià)格壁壘。

此次發(fā)布的核心在于精準(zhǔn)的差異化布局。新阿維塔12作為旗艦轎車，提供了純電與增程雙動(dòng)力共7款配置，售價(jià)區(qū)間為29.39萬元-43.39萬元。其中，增程版的入門價(jià)格下探至30萬以內(nèi)，直接切中了高端用戶對續(xù)航與成本的平衡需求。

同步開啟預(yù)售的阿維塔06T則瞄準(zhǔn)了更年輕的“生活先鋒”群體，預(yù)售價(jià)區(qū)間為22.99萬元-27.99萬元。配合現(xiàn)款阿維塔06，品牌完成了從25萬級到50萬級轎車矩陣的完整拼圖，形成了“旗艦立標(biāo)、運(yùn)動(dòng)走量”的雙輪驅(qū)動(dòng)策略。

新阿維塔12最大的顛覆在于配置策略。官方宣布全系標(biāo)配12項(xiàng)以往僅在百萬級豪車頂配中出現(xiàn)的配置，徹底改變了“豪華等于不斷加錢”的傳統(tǒng)邏輯。

新車全系標(biāo)配華為乾崑ADS 4（參數(shù)丨圖片）.1輔助駕駛系統(tǒng)，并搭載了全球量產(chǎn)最高的896線雙光路圖像級激光雷達(dá)。該雷達(dá)具備圖像級成像能力，可穩(wěn)定識別120米外僅14cm高的障礙物，極大提升了夜間與復(fù)雜路況的感知冗余。座艙方面，35.4英寸4K全景星環(huán)屏與25揚(yáng)聲器英國之寶音響的標(biāo)配，讓入門車型即擁有頂級視聽體驗(yàn)。

依托長安技術(shù)的“太行智控2.0”，新阿維塔12在性能與安全上實(shí)現(xiàn)了雙重突破。三電機(jī)四驅(qū)版零百加速僅需2.71秒，躋身超跑級性能陣營。

更關(guān)鍵的是其搭載的法拉利同款電磁避震，支持每秒千次阻尼調(diào)整，結(jié)合太行分布式電驅(qū)超過傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)100倍的扭矩響應(yīng)速度，車輛在高速爆胎、濕滑路面等極限場景下的穩(wěn)定性得到了數(shù)量級提升。

寧德時(shí)代為新車提供了專屬電池方案。純電版搭載98kWh麒麟6C超充電池，30%-80%快充僅需10分鐘，CLTC續(xù)航達(dá)735km；增程版則配備52kWh驍遙超級增·混電池，純電續(xù)航350km，綜合續(xù)航最高1260km。

如果說新12是豪華旗艦，那么06T則是為年輕人打造的運(yùn)動(dòng)利器。定位“智美全場景運(yùn)動(dòng)轎車”，它全系標(biāo)配太行分布式電驅(qū)，入門款即為雙電機(jī)后驅(qū)，零百加速3.74秒，是目前市場上最快的量產(chǎn)后驅(qū)電車之一；Performance版零百加速更達(dá)2.78秒。

06T不僅快，更注重實(shí)用性。其搭載華為乾崑智駕與鴻蒙座艙HarmonySpace 5，內(nèi)置MoLA大模型實(shí)現(xiàn)自然連續(xù)對話。

空間上設(shè)計(jì)了2.15米超大縱深與車頂行李架，支持雪板、露營裝備的靈活裝載，滿足了都市通勤與戶外探索的雙重需求。

全系標(biāo)配華為CAS 4.0全維防碰撞系統(tǒng)與9安全氣囊，配合寧德時(shí)代5C神行超充或驍遙增混電池，在22.99萬起的價(jià)位提供了通常僅見于高端車型的安全與補(bǔ)能體驗(yàn)。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，著名演員段奕宏以第六萬名阿維塔12車主的身份現(xiàn)身，分享了“又快又穩(wěn)”的駕乘體驗(yàn)。這一細(xì)節(jié)背后，是阿維塔試圖通過真實(shí)用戶口碑強(qiáng)化其“高顏值、高智能、高價(jià)值”的品牌標(biāo)簽。

阿維塔科技董事長王輝在發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)：“在這個(gè)隨波逐流成為常態(tài)的時(shí)代，阿維塔始終忠于原創(chuàng)。” 新阿維塔12的“標(biāo)配策略”與06T的“性能下放”，正是長安汽車制造體系、華為智能生態(tài)與寧德時(shí)代電池技術(shù)三方深度整合后的產(chǎn)物。

這種合作不僅降低了頂級技術(shù)的應(yīng)用成本，也為中國高端電動(dòng)車樹立了新的價(jià)值標(biāo)桿。