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(來(lái)源:電車(chē)界)
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電車(chē)界4月8日消息
近日,一份某車(chē)企的群聊截圖在社群里傳開(kāi),矛頭直指該車(chē)企的罰款問(wèn)題。
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其中一張截圖顯示,主管發(fā)起一筆100元的收款,有員工提出質(zhì)疑:“接待客戶也要罰?”
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還有截圖顯示,在該車(chē)企的多個(gè)工作群內(nèi),有人發(fā)布考核通知,有的考核50元,有的考核100元。
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還有截圖顯示,有人在群內(nèi)發(fā)布通知:“
即日起,新增訂單,現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)100元/臺(tái),即時(shí)發(fā)放,退訂后退回,本次活動(dòng)截止到本月31號(hào)24點(diǎn),多賣(mài)多得,多多益善。如到月底銷(xiāo)售0臺(tái)者,考核200元。以上費(fèi)用由部門(mén)團(tuán)隊(duì)基金支出。”
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還有截圖顯示,有主管向多人發(fā)起收款。
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有截圖顯示,有人直接轉(zhuǎn)給主管600元。
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有人僅今年1月就轉(zhuǎn)給主管3100元。
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就連群聊小助手都看不下去了。其中一張截圖顯示,小助手喊話其中一位員工:“
咱就是說(shuō),這個(gè)班非上不可嗎?天天扣錢(qián),那還干個(gè)啥。工作多的是,”
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最搞笑的當(dāng)屬這張截圖。有員工問(wèn)主管:“啥時(shí)候發(fā)工資啊?沒(méi)錢(qián)交罰款了。”
截至目前,這些流傳的群聊截圖尚未得到證實(shí),其真實(shí)性與完整性仍有待考證,但截圖中反映出的罰款現(xiàn)象值得討論。
從企業(yè)管理與勞動(dòng)法規(guī)的角度來(lái)看,動(dòng)輒以罰款進(jìn)行考核的模式顯然并不合理。
企業(yè)對(duì)員工設(shè)立業(yè)績(jī)目標(biāo)與獎(jiǎng)懲機(jī)制本無(wú)可厚非,但將接待客戶、未完成銷(xiāo)量等情況直接處以現(xiàn)金罰款,甚至出現(xiàn)員工因工資未發(fā)無(wú)力交罰款的窘境,已然偏離了正向激勵(lì)的初衷。
這種簡(jiǎn)單粗暴的以罰代管方式,不僅可能違反勞動(dòng)法律法規(guī)中的相關(guān)規(guī)定,還會(huì)嚴(yán)重打擊員工的工作積極性,破壞團(tuán)隊(duì)氛圍,看似是為了提升業(yè)績(jī),實(shí)則容易引發(fā)員工抵觸情緒,反而不利于業(yè)務(wù)開(kāi)展。
合理的銷(xiāo)售激勵(lì)應(yīng)當(dāng)以獎(jiǎng)勵(lì)為主、引導(dǎo)為輔,而非依靠罰款施壓。
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