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自冷戰結束以后,以色列的武器裝備體系逐步脫離早期的“萬國拼湊”模式,現在已經基本完成以引進美制型號和自研型號為核心的轉型。以色列的自研裝備中,相當一部分參照了美制型號的設計思路,以本國軍事需求為中心,開展針對性改進并優化成本控制。
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以色列MPR鉆地炸彈測試。
在這種框架下,以色列一方面強化了本國的軍工產業研制能力,減輕了軍事后勤和支出的負擔。另一方面,其自研型號還在國際市場展現了較好的競爭力和影響力,為以色列賺取了可觀的外匯。
這一思路也體現在其國產的鉆地武器研發和體系構成上,而這些裝備在過去二三十年中對于中東地區的軍事形勢造成了直接的影響。
以美制飛機為平臺,引進美制鉆地彈
20世紀80年代,在內外多重壓力之下,以色列雄心勃勃的“獅”(Lavi)戰斗機項目于1987年8月30日正式終止。自此,以色列放棄了載人戰術飛機的研發,其冷戰后的主力飛機全部以美式型號為主。而同時,由于鉆地武器需要數百千克以及更高的戰斗部質量,主要以航空炸彈為主,這就決定了以色列鉆地作戰體系的基礎框架必須繼承自美國。另一方面,由于載機的差異,以色列又無法完整繼承美制鉆地彈的三級體系。
如此前我們介紹的,美式常規鉆地武器主要分為三級,分別是2000磅(約907千克)級重型炸彈、5000磅(約2130千克)級超重型炸彈和30000磅(約13607千克)級巨型炸彈。2000磅炸彈可以由包括F-16在內的絕大多數戰術飛機掛載,但受制于掛點允許的武器最大重量和體積,5000磅炸彈只有F-15機腹能夠掛載,30000磅就只能由戰略轟炸機掛載。
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F-35A的彈艙設計,已經將機身內空間壓榨到了極限。
由于以色列沒有裝備戰略轟炸機,因此從繼承角度來看,以色列只參考了美軍的2000和5000磅兩個級別。目前,以色列的戰術飛機機隊主要由F-35I、F-15I和F-16I三種戰斗機組成;而引進的美式鉆地武器也主要是BLU-109/B和GBU-28/B。此外,以色列也已經向美國提交了采購GBU-72的申請,但截至目前還沒有交付的消息。
在以上多型以色列裝備的戰術飛機中,F-35I具備隱身和戰場感知能力優勢,通常承擔風險最高的穿透式打擊任務,通過內置彈艙攜帶BLU-109/B等2000磅鉆地武器發起打擊。而該機也是本輪美以伊軍事沖突中,為以色列實施“斬首”作戰的關鍵裝備。
不過,由于武器級別限制,F-35I投放的鉆地武器,侵徹和毀壞能力都相對有限,對于具備較高加固程度的現代地下掩體,實際威脅能力已頗為有限。
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F-15E投放GBU-28。
F-15I依靠機腹中線的超重型掛點,可以掛載5000磅級武器;基于F-15EX平臺的F-15IA,掛載重量放寬到7000磅。
在應用中,獲得制空權并完成防空壓制/摧毀作戰后,F-15可以對F-16和F-35無法摧毀的目標,使用GBU-28/B等5000磅鉆地炸彈進行更具破壞性的打擊。這也是以色列近年大量增購F-15的重要動機。
自研鉆地武器,在美式武器上“錦上添花”
不過,以色列和美國的作戰需求并不完全相同。
美國的主力重武器型號研發,更偏重于以強力對手的正規軍作為目標,鉆地武器主要針對高加固程度的關鍵目標。
而以色列面臨的情況更特殊。以色列主要的戰術需求是針對周邊的中東地區“敵對”國家和武裝實體。以加沙地帶為典型,以色列周邊的敵對性軍事力量,在過去的數十年中,普遍建立起了規模極為龐大復雜的地下設施。
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哈馬斯在加沙等地區建立了異常復雜龐大的地下建筑體系。
這些設施的設計和施工水平不一。其中既有主體結構深埋在70—80米地下,遠超所有常規鉆地彈藥侵徹能力的深防護設施,比如伊朗福爾多核工廠、哈梅內伊官邸地下掩體等目標,也有主體結構在地下18—20米左右,但經過高標準強化的地下建筑,這些目標在一般打擊行動中能有效抵擋5000磅級鉆地炸彈。
此外,還有大量相對簡陋的地下通道和掩體,甚至不足以抵擋MK84普通炸彈的侵徹。當然,此類低成本目標,在以色列周邊也是數量最多的,至今依然沒有媒體和智庫對此給出較為準確的數字。
在這種需求下,以色列的鉆地炸彈系列,以美制三級體系中的2000和5000磅級別為基礎,擴充出了型號譜系更為豐富的體系。
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MPR炸彈的概念模型。
以色列埃爾比特系統公司推出的MPR系列鉆地航空炸彈包括500、1000和2000磅三個規格。以最小規格的MPR-500炸彈為例,它能夠穿透1米的強化混凝土,或連續4面200毫米的強化混凝土墻/地板。其較小的重量和尺寸,使戰術飛機在同一架次的情況下就能同時打擊更多目標。
盡管MPR-500鉆地彈的侵徹能力與爆破毀傷能力都較有限,但針對很多混雜在平民建筑中、防護程度較低的目標,MPR-500已經能夠完成必要的毀傷,同時對周邊附帶損傷又比較小。在國際關注度非常高的治安戰中,MPR-500可以在一定程度上降低以色列開展軍事打擊的政治風險和代價。
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MPR-1000的測試鏡頭。據稱其可穿透1.5米強化混凝土;而MPR-2000可穿透2.5米。
而1000磅量級的MPR-1000炸彈,設計原則也與MPR-500類似。
值得一提的是,受以色列作戰經驗的影響,近年來美軍也開始重視中間級別鉆地炸彈的開發與裝備。在500磅級別上,美國目前正研發采購BLU-140/B鉆地炸彈;而在1000磅級別上,美國則仍未有明確動作。
要指出的是,部分工具手冊將美國的500磅BLU-111/B戰斗部歸類為鉆地炸彈,這是不準確的。在美軍定義中,該戰斗部仍然屬于“通用炸彈”類型,是MK82普通炸彈有限強化侵徹能力(比如可選裝強化鼻錐)的改型。
空射彈道鉆地導彈,突破美式體系空白
除了臨空投放的鉆地炸彈外,以色列還著重發展了空射彈道鉆地導彈武器,作為輔助性手段。該武器的主要研發目的是滿足防區外快速打擊的需求。這也是以色列和美國在鉆地武器思路上分歧最大的地方。
以色列之所以要研發空射彈道鉆地導彈,原因至少有以下兩個:
其一,鉆地炸彈的投放射程普遍是有限的,這使很多中、輕型的機動防空裝置都可能實現隱蔽部署,并通過伏擊等戰術對以色列的鉆地炸彈載機平臺形成嚴重威脅。其二,很多鉆地打擊的任務目標是為了打擊敵方關鍵人物,從情報確認到目標轉移的時間窗口非常短暫。
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“巖石”導彈,侵徹能力不明。
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空射洛拉的空中發射鏡頭(上)與地面測試照片(下)。
目前以色列發展了多種空射彈道導彈,其中“巖石”(ROCKS)IS-02、空射洛拉(Air LORA)兩種型號,戰斗部設計中明確包含侵徹戰斗部,具備鉆地打擊能力。此外,以色列還有一個“金色地平線”項目,一些媒體推測該項目核心產品是搭載重型鉆地戰斗部的遠程導彈,但該說法未得到公開信息的證實。
綜合來說,盡管以色列目前還不擁有有B-2/GBU-57這樣的最強鉆地作戰平臺/武器組合,但由于長年作戰,以色列已經成為反地道戰、打擊地下掩體類目標經驗最為豐富的國家之一。它在鉆地武器的發展思路上,尤其對于美式體系的沿襲與突破,值得外界關注。(候知健)
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