北京
手機(jī)點(diǎn)外賣這件事，可能要被車機(jī)截胡了。
比亞迪方程豹鈦 7 EV 閃充版今天官宣首搭肯德基"車速取"功能。翻譯一下：你在車上說(shuō)想吃炸雞，車機(jī)自己找最近的店、自己下單、自己付錢，開到窗口搖下車窗就能拿走——手機(jī)全程躺口袋里摸魚。
這套流程的微妙之處在于，它把"點(diǎn)外賣"拆成了兩個(gè)動(dòng)作：決策和執(zhí)行。決策還是你的（想吃啥），執(zhí)行全交給車機(jī)。就像早年智能手機(jī)把"查地圖+問(wèn)路"變成"點(diǎn)開App"，現(xiàn)在車機(jī)想把"掏手機(jī)+戳屏幕"也省掉。
當(dāng)然，前提是你是肯德基用戶，且常走有"車速取"門店的路線。否則這個(gè)功能大概率和車載KTV、車內(nèi)投影儀一樣，屬于"我可以不用，但你最好有"的配置清單。
鈦 7 本身的參數(shù)倒是扎實(shí)：755公里續(xù)航、22萬(wàn)起售、自稱"全球首款閃充純電大方盒"。前備箱是電動(dòng)的，音響是帝瓦雷的，滑板是互聯(lián)電動(dòng)的（雖然首批已售罄）。比亞迪顯然想把它塑造成一個(gè)"能裝東西也能裝生活方式"的容器。
車機(jī)生態(tài)的爭(zhēng)奪正在從"有沒(méi)有大屏"轉(zhuǎn)向"能不能真的替代手機(jī)"?？系禄腭v是個(gè)信號(hào)：當(dāng)車機(jī)開始接管你原本掏手機(jī)才能完成的日常動(dòng)作，手機(jī)的不可替代性就被啃掉一塊。
一位提前體驗(yàn)的用戶反饋：第一次用的時(shí)候下意識(shí)摸了口袋，發(fā)現(xiàn)手機(jī)確實(shí)沒(méi)掏出來(lái)——然后意識(shí)到，這可能就是設(shè)計(jì)想要的效果。
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