深藍汽車S09變相降價卻不同意補償，車主感覺遭背刺

DoNews4月9日消息，據界面旗下電廠報道，3月，網友“silience”在小紅書發帖稱，其在2025年5月購入深藍S09后驅Ultra+版本時，銷售人員曾出示一份“保價協議”。協議承諾，在長達一年的保價期內，“若同款車型指導價下調或出現現金促銷，將補償差價”。

然而，僅過三個月，深藍汽車推出了電池容量與充電功率均有所升級的新款S09，增加了四驅Ultra+超長續航高定版以及后驅ultra+超長續航版，官方指導價與三個月前首批上市的深藍S09四驅Ultra+高定版以及后驅ultra+版本一致，分別為30.99萬元起以及27.99萬元起。在官方指導價相同的基礎上，新款深藍S09提升了續航里程并增加了5C超充功能。

當車主依據協議向銷售人員要求補償時，卻遭拒絕。該網友稱，銷售人員以“電池容量不同，屬于新車型”為由，認定其不適用于原有保價承諾。此舉被車主指責為刻意窄化“同款車型”的定義，利用格式條款單方面規避責任。在新款上市的同月，老款車型顯示“停售”下架，導致二手車價值暴跌。

電廠就此情況向深藍汽車的官方客服進行詢問，客服稱：“本次煥新上市的超長續航版與以往保價車型并非同款同配置車型，不會觸發其他車型保價權益。”

電廠從該車主處了解到，他所在的微信群名為“一群被背刺的深藍S09車主”，群內已有300余人，均為同款車型、類似遭遇。不少車主表示“已經不會再買第二輛深藍的車了，不是車不好，是深藍的吃相太難看”、“保價如兒戲，深藍背刺王”……最近，群中已有車主表達出提起訴訟的意向。

據進一步了解，在去年新款深藍S09推出后就已經出現了老車主大規模抗議的事件，只是深藍官方一直沒有確切處理辦法。發帖的網友表示，自2025年9月至今，他多次通過400客服熱線、官方APP等渠道反饋問題，均未獲得實質性回復。

而深藍S07、S09、SL03以及G318等多款熱門車型，都曾出現過公開或變相降價。圍繞這一問題的投訴也屢見不鮮。隨之而來的，是保值率的下滑。有深藍S7車主表示，深藍換代降價太快，讓收他車的二手車商賠了6000元。