停火的話剛說出口,特朗普又把話題帶到了霍爾木茲海峽。他說,美伊或許可以一起管理這條全球五分之一石油運(yùn)輸要道;可伊朗提出的十點(diǎn)方案里,寫的卻是由伊朗全權(quán)管理,美國還應(yīng)從中東撤出。同一份安排,雙方為何說出了兩種版本?
特朗普毫無根據(jù)地暗示美伊將共管霍爾木茲海峽伊朗提出的十點(diǎn)計劃并未提及美國將介入該水道的管理。美國總統(tǒng)唐納德·特朗普對美伊兩國達(dá)成的為期兩周的停火協(xié)議表達(dá)了樂觀態(tài)度。
在這一潛在協(xié)議的諸多層面,尤其是霍爾木茲海峽的管理權(quán)歸屬上,特朗普似乎仍與伊朗方面存在顯著分歧。盡管特朗普對外暗示,伊朗領(lǐng)導(dǎo)層對他關(guān)于該水道的構(gòu)想持開放態(tài)度。
特朗普在此前的一份聲明中表示:“前提是伊朗伊斯蘭共和國同意全面、立即且安全地開放霍爾木茲海峽,我才會同意暫停對伊朗的轟炸與軍事打擊,為期兩周。”
特朗普進(jìn)一步補(bǔ)充稱,之所以決定暫停針對民用設(shè)施的既定打擊計劃,是因為伊朗方面提出了一份包含十項內(nèi)容的方案。他將這一提議稱為“具備可行性的談判基礎(chǔ)”。
周三,特朗普在接受美國廣播公司記者喬納森·卡爾采訪時,再次重申了上述計劃。在談及該海峽時,特朗普表示:“我們正考慮以合資的形式來運(yùn)作。這是確保海峽安全的一種方式,同時也能防范其他勢力的介入。這是一件非常美好的事情。”
伊朗方面迄今并未對上述任何計劃表示認(rèn)可。事實(shí)上,特朗普所提及的十點(diǎn)方案,其訴求與美方設(shè)想截然相反。該方案明確要求由伊朗全權(quán)管理該海峽,通篇未提及允許美國介入。此外,伊朗提出的方案還要求美軍從整個中東地區(qū)全面撤出。
眼下這件事,說到底還是美國在放話,伊朗在守線,雙方連最關(guān)鍵的一步都沒站到一塊去。霍爾木茲海峽不是誰嘴上說一句“合資運(yùn)作”就能改規(guī)矩的地方,它更像一條本就很窄、車還特別多的要道,誰來指揮、誰能進(jìn)場,背后牽動的不是面子,而是安全、利益和整個中東的局面。
相反,他公開宣揚(yáng)了伊朗外交部長的一封信件,而該信件恰恰重申了德黑蘭對該水道的管轄權(quán)。”毋庸置疑,美伊兩國能否就霍爾木茲海峽達(dá)成任何協(xié)議,完全取決于未來兩周乃至更長時間內(nèi)停火狀態(tài)能否維持。
只有在雙方遵守停火共識的前提下,實(shí)質(zhì)性談判才具備展開的空間。美籍伊朗人全國委員會對此次停火協(xié)議表達(dá)了謹(jǐn)慎的樂觀態(tài)度。但該機(jī)構(gòu)同時指出,這需要特朗普在態(tài)度上有所緩和,減少攻擊性姿態(tài)。
該委員會進(jìn)一步呼吁:“我們敦促各方把握當(dāng)前契機(jī),努力達(dá)成一項切實(shí)可行的協(xié)議,從而終結(jié)這場對伊朗民眾、美國及地區(qū)安全乃至全球經(jīng)濟(jì)造成毀滅性打擊的戰(zhàn)爭。如果錯失這一和平窗口,局勢恐將急劇惡化。”
截至周三,霍爾木茲海峽是否已實(shí)質(zhì)性重新開放仍屬未知。盡管部分船只報告稱已成功穿越,但該海峽似乎仍處于事實(shí)上的“封鎖”狀態(tài)。多數(shù)船只仍在觀望,試圖評估安全通行的可行性。
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海運(yùn)業(yè)資深分析師迪米特里斯·安帕齊迪斯在接受《紐約時報》采訪時指出,目前“尚未觀察到大規(guī)模船舶定位或排隊的明確跡象,這意味著船只并未準(zhǔn)備大批量通過該海域”。他補(bǔ)充稱,“絕大多數(shù)航運(yùn)運(yùn)營商似乎仍持觀望態(tài)度”。
就在周三,伊朗方面宣布,鑒于以色列持續(xù)對黎巴嫩發(fā)動襲擊,伊方將恢復(fù)對霍爾木茲海峽航運(yùn)的限制措施。值得注意的是,要求終止此類襲擊同樣是伊朗十點(diǎn)方案的核心訴求之一。
特朗普此前已明確表態(tài),以色列針對黎巴嫩的軍事行動并不在美伊停火協(xié)議的約束范圍之內(nèi)。針對伊朗本土的襲擊事件在周三似乎仍在持續(xù),部分石油設(shè)施遭到波及。作為此次停火協(xié)議的斡旋方之一,巴基斯坦總理夏巴茲·謝里夫?qū)Τ掷m(xù)不斷的零星沖突予以強(qiáng)烈譴責(zé)。
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