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長期以來,傳統越野車門檻高、體驗差等痛點都或多或少影響著大家的體驗,并讓“越野”類產品成為了相對小眾的車型。隨著新能源智能化時代到來,又該如何釋放年輕人的天性,讓他們更好體驗越野帶來的快感呢?
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在日前舉行的“全民皆愛野——捷途XWD技術體驗日”活動中,捷途XWD全自動智能四驅堪稱“大招”,也以硬核技術開啟了“越野平權”新時代。
新手秒變越野“老炮”
有著行業“理工男”之稱的奇瑞汽車,一直以深耕技術而著稱,而在年輕人關注的“越野”領域,廠方這次又為消費者帶來了哪些驚喜呢?那就是”XWD全自動智能四驅“。
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作為引領未來的標桿技術,此次捷途以XWD全自動智能四驅重塑越野駕控標準。在技術層面,其具備響應快、操控穩、超智能、更硬核等優勢。
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說它“快”,是得益于XWD全自動智能四驅響應速度比傳統適時四驅快20%,可實現0.01秒路況識別、0.02秒智能決策與0.07秒極速執行,能瞬時化解復雜地形。
操控上,搭載XWD全自動智能四驅的車輛之駕駛操穩地面附著力利用率可提升30%,即使在冰雪路面上也能做到起步絲滑、爬坡起步強勁,“操控穩”不只是說說而已。
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配合智慧能源管理系統,可讓綜合能耗降低15%-20%,破解“用車貴”痛點。再加上車輛配備電控牙嵌鎖,即使面對深度泥坑或交叉軸,也能實現瞬間鎖止與動力轉移,由此帶來“超智能”、“更硬核”的用車體驗。
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值得一提的是,XWD全自動智能四驅對新手、小白也相當友好,駕駛者無需學習復雜的分時四驅操作邏輯,只需按下“X”鍵,系統即可自動識別路況并匹配最優方案——不得不說,行業唯一的“7+X”一鍵智能模式進一步降低了“門檻”,讓越野生活變得觸手可及。
旅行者PLUS家族預售
在當天的活動現場,另一個重磅環節就是捷途旅行者(參數丨圖片)PLUS、捷途旅行者PLUS C-DM預售。其中,前者兩個版本的預售價分別為18.99萬元、19.99萬元,后者兩個版本的預售價則分別為18.99萬元、20.99萬元。
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整體來看,這兩款車都具備鮮明的“方盒子”特質,不僅外觀硬朗大氣,同時在動力、操控、舒適與智能體驗方面也擁有優勢。
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比如在空間方面,捷途旅行者PLUS系列的長寬高達到了5034/2006/1880mm,軸距則為2800mm。較之常規車型,其長度增加了249mm,能為消費者帶來極致的舒適+實用體驗。
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在性能方面,捷途旅行者PLUS全系搭載鯤鵬動力2.0TGDI發動機+8AT變速箱,其峰值功率為187kW,峰值扭矩達390N·m。
再看捷途旅行者PLUS C-DM,該車搭載1.5TD發動機+3擋DHT專用變速箱,并匹配P2+P2.5+P4三電機,組成了“四擎四驅”;同時,寧德時代三防大電池則帶來211km之CLTC純電續航里程,綜合續航里程可達1300km。
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智能化方面,捷途旅行者PLUS搭載了TOUR OS 3.0智能座艙,內置科大訊飛星火智能AI大模型、高通8155芯片+16GB大內存,再配合15.6英寸2.5K中控巨幕,極具科技與智能體驗。
值得一提的是,該車具備28°接近角、23°離去角及700mm涉水深度之高通過性,再加上智能扭矩管理器與“7+X”一鍵越野模式賦能,其脫困能力強、操控穩、響應快,能助力年輕人輕松實現“詩和遠方”的夢想。
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《車壹圈》觀點:作為國內首個提出并持續踐行“旅行+ ”定位的汽車品牌,捷途汽車近年來以過硬的產品贏得了越來越多消費者認可。2025年,其全年累計銷量超62萬輛,同比增長10%。
面對當下的市場新趨勢,捷途汽車充分發揮自己所長,以前瞻的“燃油+電混”雙動力布局全面完善產品矩陣,為用戶提供了更多選擇。這一次,XWD全自動智能四驅技術的賦能則將進一步提升捷途“越野”產品的競爭力,為自身銷量再上臺階進行更好鋪墊。
“探索,是刻在我們骨子里的本能。”正如奇瑞汽車股份有限公司副總裁、捷途品牌事業部總經理代立宏所言:世界越野看中國,中國越野看捷途——從“旅行+ ”到“越野王”,捷途汽車將就此開啟一段更讓人期待的新征程。
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