山東布局建設電動重卡大功率充電示范站，多項支持政策同步出爐

齊魯晚報·齊魯壹點記者 李牧青

4月10日，山東省人民政府新聞辦舉行政策例行吹風會，邀請省交通運輸廳負責同志等解讀《山東省重點公路運輸通道布局建設電動重卡大功率充電示范站實施方案（2026-2027年）》。

山東省交通運輸廳副廳長、一級巡視員、新聞發言人高洪巖介紹，《山東省重點公路運輸通道布局建設電動重卡大功率充電示范站實施方案（2026-2027年）》（以下簡稱《實施方案》）和《關于支持電動重卡規模化應用的若干措施》（以下簡稱《若干措施》）已分別于4月8日、9日正式印發實施，旨在破解電動重卡補能設施總量偏小、布局不足等突出問題。

《實施方案》明確，利用2026-2027年兩年時間，在高速公路建成24對服務區48座示范站，構建覆蓋省會、膠東、魯南三大經濟圈、串聯16市、總里程2600余公里的“四縱兩橫”電動重卡綠色補能廊道；在普通國省道建成107座示范站，形成覆蓋16市、總里程6600余公里的“四縱三橫”電動重卡綠色補能廊道。同時，兩年內電動重卡滲透率要達到全國平均水平。

《若干措施》從8個方面提出28條政策措施，重點降低電動重卡購置和使用成本。包括研究制定“引車上路”政策措施，推出光儲綠電直供下浮電價、免費休息場所、贈送服務區消費折扣等一攬子舉措；加大應用支持力度，引導山東省2萬輛存量國四柴油重卡報廢更新為電動重卡，山東重工對省內購買用戶給予專項補貼及0首付、超長分期貸款政策；優化通行政策，加快火電、鋼鐵等行業及港口、物流園區電動重卡推廣。

此外，《若干措施》還將推動光儲充一體化建設，統籌做好充電設施建設規劃布局、設施配置及用電容量標準規范等工作；完善電價調節及服務收費機制，落實國家充電基礎設施減免容需量電價政策，適時優化分時電價峰谷時段，通過綜合措施降低電動重卡充電成本；推進電力增容及充電設施協同布局，國網山東電力將全面開展紅線外配套電網升級改造，簡化電力報裝、增容審批流程；強化用地保障，推動將獨立占地的集中式充電設施用地納入公用設施營業網點用地范圍，將有新增用地需求的示范站項目納入國土空間規劃；加大財稅金融支持力度，推動各類金融和社會資本共同投入電動重卡相關產業，完善電動重卡車輛保險、維修等服務體系，推動保險費率降低。

高洪巖表示，省交通運輸廳將在省委、省人民政府的堅強領導下，會同各相關部門和企業，盡快完成電動重卡大功率充電設施布局建設，全力推動各項政策措施落地見效。