國網山東電力多措并舉助力電動重卡大功率充電示范站建設

齊魯晚報·齊魯壹點記者 李牧青

4月10日，山東省人民政府新聞辦舉行政策例行吹風會，邀請省交通運輸廳負責同志等解讀《山東省重點公路運輸通道布局建設電動重卡大功率充電示范站實施方案（2026-2027年）》。

發布會上，記者提問：電網配套基礎設施是大功率充電示范站建設和電動重卡規模化應用的基礎保障，請問國網山東電力在加快示范站配套電網建設，節省投資、降低成本方面有哪些措施？

國網山東省電力公司副總工程師兼營銷部主任岳寶強介紹，國網山東電力堅持惠民利企、精準施策，按照電網建設適度超前原則，全力提速示范站配套電網升級改造，及時滿足示范站用電需求，降低示范站運營單位建設成本。

一是優化電力接入，國網山東電力將結合每座示范站用電負荷特性、周邊供電條件，“一站一策”制定接入方案，選擇最優接入路徑，避免重復建設和資源浪費。延伸公共電網覆蓋范圍至充電站紅線附近，電網企業將承擔這部分投資費用，保障示范站用電可以就近接入，大幅減少項目單位的前期建設投入。近期，國網山東電力全面落實《實施方案》任務要求，提前對高速公路重卡示范站用電需求開展現場摸排，預計首批20座高速公路重卡示范站，將新接入用電容量10萬千伏安、新建配套電力線路100公里以上，配套電網建設投資2億元左右。

二是加快電網規劃建設，國網山東電力將堅持電力先行、適度超前原則，充分考慮后續充電需求增長、以及換電模式發展，推動示范站布局規劃與電網規劃緊密銜接、深度協同。目前，國網山東電力已提前啟動20座高速公路重卡示范站配套電網工程路徑踏勘、線路設計等前期工作，后續將加快啟動配套電網工程項目立項招標、施工建設等相關工作，并加大施工人員、機械等資源投入，預計配套電網工程建設周期較常規可壓減30%以上。同時，國網山東電力還將緊密跟蹤其他高速、國省干道示范站用電需求，倒排配套電網建設工程里程碑計劃，確保各批次高速、國省道示范站配套電網工程提前建成投運。

三是助力示范站節約用電成本，國網山東電力將規范執行國家充電基礎設施電價政策，免收集中式充電站容需量電費，2025年已為全省公共充電站節省容需量電費29億元。積極引導電動重卡用好分時電價政策，目前我省工商業分時電價劃分為尖、峰、平、谷和深谷5個時段，電動重卡集中在谷段充電可有效降低用電成本，國網山東電力也會持續跟蹤研究電動重卡負荷特性，配合主管部門進一步動態優化分時電價峰谷時段。同時，國網山東電力還將積極支持示范站參與電力市場交易，通過簽訂現貨價格聯動套餐、自主參加批發市場等方式進一步降低用電成本，培育示范站成為電網供需協同互動的新樣板。

岳寶強表示，下一步，國網山東電力將根據重卡充電設施布局規劃和用電需求，超前開展配套電網納規、立項，提速電網改造進度，及時滿足重卡充電設施接入需求。依托智慧車聯網平臺，實現樁網聯動、智能調度，構建智能化、便捷化的服務生態，為加快建設綠色低碳高質量發展先行區和交通強國山東示范區積極貢獻電網力量。