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//前言//
各種因素作用下,
這類澳洲人最愛的食品,
未來可能要成為富人專屬...
這類食品價(jià)格即將暴漲
專家發(fā)出重磅警告
對(duì)于澳洲人而言,野生海鮮曾是餐桌上的尋常美味,綠色可持續(xù)的捕撈方式讓這份鮮爽走進(jìn)了千家萬戶。
但如今,一場(chǎng)空前的行業(yè)危機(jī)正在蔓延,曾經(jīng)親民的野生海鮮價(jià)格飆升,有業(yè)內(nèi)人士警告,若現(xiàn)狀無法扭轉(zhuǎn),這類美味或?qū)氐诇S為“富人專屬”,普通家庭再難問津。
這場(chǎng)危機(jī)的核心,是失控的燃料成本帶來的連鎖反應(yīng)。
前國(guó)際名廚、現(xiàn)Mooloolaba Fisheries經(jīng)理Paul Schenk直言,燃料供應(yīng)的不確定性,正在將澳洲野生捕撈行業(yè)推向深淵。
他舉例說明,陽光海岸近期卸貨的三艘漁船中,有兩艘每趟航程要消耗3萬至3.5萬升燃料,而戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前,單艘漁船加滿油僅需5.4萬澳元,如今預(yù)付金額已飆升至10萬澳元,成本近乎翻倍。
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圖片來源:abc.net.au
雪上加霜的是,政策限制與企業(yè)倒閉進(jìn)一步加劇了供應(yīng)危機(jī)。
澳洲政府近期出臺(tái)新規(guī),永久禁止在西澳Kalbarri至南部Augusta約800公里的海岸線上捕撈底層魚類,直接壓縮了捕撈范圍。
與此同時(shí),經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)達(dá)60年的澳洲最大野生捕撈蝦企A Raptis and Sons宣告倒閉,不僅導(dǎo)致南澳、昆州200多人面臨失業(yè),更讓許多依賴其供貨的企業(yè)陷入斷供困境,Mooloolaba Fisheries就因此出現(xiàn)了巨大的食材缺口。
作為在陽光海岸經(jīng)營(yíng)了42年的老牌企業(yè),Mooloolaba Fisheries如今也舉步維艱,甚至首次開始調(diào)研從巴厘島進(jìn)口魚片的可能性。
Paul Schenk坦言,本地野生捕撈行業(yè)已深陷絕境,雖不至于徹底消失,但大量企業(yè)倒閉已成必然。
數(shù)據(jù)顯示,目前澳洲市場(chǎng)上僅有30%的海鮮來自本地捕撈、養(yǎng)殖和加工,其余均依賴進(jìn)口,本土漁業(yè)的萎縮更是讓供應(yīng)雪上加霜。
危機(jī)之下,各方也在積極尋求破局之路。
各方出手
收效甚微
復(fù)活節(jié)期間的市場(chǎng)盛況,讓行業(yè)看到了一絲希望——僅耶穌受難日當(dāng)天,悉尼魚市就迎來約6.5萬名顧客,訪客量有望刷新開業(yè)紀(jì)錄,民眾支持本地漁民的意愿十分強(qiáng)烈。
為幫扶漁民,悉尼魚市上月推出臨時(shí)征費(fèi)政策,對(duì)拍賣海鮮每公斤征收81澳分,這筆費(fèi)用將全部用于補(bǔ)貼受燃料成本困擾的商業(yè)漁民,不留下任何利潤(rùn)。
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圖片來源:abc.net.au
此外,澳洲也將從7月1日起全面施行“AIM”原產(chǎn)地標(biāo)簽制度,今后消費(fèi)者在餐廳菜單上,能清晰分辨出澳洲產(chǎn)(A)、進(jìn)口(I)或混合產(chǎn)地(M)的海鮮,行業(yè)高層呼吁大家認(rèn)準(zhǔn)“A”字標(biāo)簽,助力本土漁業(yè)渡過難關(guān)。
要知道,澳洲國(guó)內(nèi)海鮮市場(chǎng)年產(chǎn)值約30億澳元,本土漁業(yè)的穩(wěn)定,不僅關(guān)乎行業(yè)生存,更與民眾的飲食生活息息相關(guān)。
盡管幫扶舉措不斷,各州漁業(yè)面臨的挑戰(zhàn)依然嚴(yán)峻。
南澳海鮮行業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行官Kyri Toumazos對(duì)行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)盈利能力憂心忡忡;維州部分大型漁船因燃料價(jià)格過高,只能選擇停運(yùn)自保。
就連曾在多次危機(jī)中屹立不倒的澳洲最大野生金槍魚公司W(wǎng)alker Seafoods,如今也瀕臨停產(chǎn),其負(fù)責(zé)人直言,現(xiàn)有的稅收減免政策不過是杯水車薪。
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圖片來源:abc.net.au
從尋常美味到“富人專屬”,澳洲野生海鮮的價(jià)格暴漲,背后是整個(gè)漁業(yè)行業(yè)的生存困境。
隨之而來的,便是洗劫偷盜等惡性事件。
悉尼網(wǎng)紅海鮮店遭洗劫
損失高達(dá)$13萬
位于悉尼西區(qū)Regents Park,以悉尼“超棒龍蝦卷”聞名的網(wǎng)紅店Kraka Seafood,最近發(fā)生一起離奇劫案!
根據(jù)店方發(fā)布的公告,昨天凌晨4:38左右,這家店被盜走整整一卡車重達(dá)一噸的龍蝦!
雖然損失慘重,但店方強(qiáng)調(diào),目前的營(yíng)業(yè)時(shí)間和貨源供應(yīng)暫不受影響,相關(guān)調(diào)查工作正在進(jìn)行中。
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圖片來源:dailymail
依據(jù)悉尼魚市的行情,一噸龍蝦的市場(chǎng)價(jià)格通常在8萬澳元以上,若按高端品種計(jì)算,這車海鮮的最高價(jià)值甚至可達(dá)13萬澳元。
消息傳出后引發(fā)熱議,眾多食客與網(wǎng)友紛紛發(fā)聲。不少人表示,外界往往低估了食品企業(yè)的庫(kù)存價(jià)值,并呼吁同行業(yè)者加強(qiáng)安保預(yù)防此類沉重打擊。
還有一些忠實(shí)顧客們紛紛開啟“野性消費(fèi)”模式助力店家,要在下班途中或周五晚上特意前往購(gòu)買龍蝦卷和海鮮禮盒,以實(shí)際行動(dòng)支持心儀的海鮮店渡過難關(guān)。
目前,Kraka Seafood目前尚未正式向警方報(bào)案,但已呼吁知情者通過郵件(info@krakaseafood.com.au)或到店提供線索。
最后
燃料成本、政策限制、企業(yè)倒閉多重壓力疊加,
讓這份來自海洋的饋贈(zèng)變得愈發(fā)昂貴。
未來,
能否通過各方合力穩(wěn)住行業(yè)根基,
讓澳洲海鮮重新走進(jìn)尋常百姓家,
仍有待時(shí)間給出答案。
Reference
https://www.abc.net.au/news/rural/2026-04-08/australian-wild-caught-seafood-price-rise-predicted/106537802
https://www.dailymail.co.uk/news/article-15717903/lobster-roll-Kraka-Seafood-Sydney-theft.html
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