記者從市交通委獲悉,為解決橋面鋪裝層病害問題、提升通行品質,北京市四元立交橋系混凝土鋪裝層翻建修復工程將于4月11日正式啟動。工程計劃利用4個周末時段,開展占路施工作業,5月31日前完工,完工后將大幅改善四元橋整體通行條件,為市民出行提供更安全、順暢的交通保障。在此提醒廣大市民提前規劃路線、合理繞行。
8座橋梁混凝土鋪裝層整體翻建
5座局部修復
四元橋是北京四環路與機場高速、京密快速路交匯的關鍵交通樞紐,既是服務朝陽區、順義區等北京東北區域長距離交通出行的重要通道,也是望京、酒仙橋、太陽宮、亮馬橋等片區交通集散的核心節點,同時承擔著首都機場進出京交通轉換的重要功能。
四元立交橋系共含19座橋梁,主線橋梁6座(連續箱梁2座,簡支T梁4座)、匝道橋梁13座(連續箱梁7座,簡支T梁6座),其中京密快速路北向東匝道橋于2025年建成,其余18座橋梁均于1993年建成,現已運行33年。
經全面排查摸底,13座橋梁混凝土鋪裝層出現不同程度的老化、破損、開裂等病害。混凝土鋪裝層是橋面瀝青面層與主梁之間的過渡承載層,可將車輛集中荷載與行駛沖擊力均勻傳遞至梁體,避免局部受力集中;若鋪裝層出現開裂、破損等病害,不僅易引發瀝青面層產生網裂、凹陷等問題,還會對梁體結構的保護作用逐漸減弱,甚至失效。
此次四元立交橋系混凝土鋪裝層修復工程,結合道路健康工程實施,同步治理超期服役混凝土鋪裝層,將全面提高鋪裝層耐久性和安全韌性,提升四元橋節點區域路面通行舒適度和服務品質。
本次將對13座橋梁混凝土鋪裝層進行翻建,包含主路橋6座,匝道橋7座,橋梁面積共13304平方米;其中8座橋梁(主路橋5座,匝道橋3座)進行整體翻建,修復面積11185平方米,5座(主路橋1座,匝道橋4座)進行局部修復,修復面積75平方米。
避開高峰錯時作業
分四階段周末施工
為最大限度降低施工對社會交通的影響,交通部門綜合考量施工技術條件、組織模式及交通運行影響,采取“主線分幅占路、對向導行,匝道封閉施工、車輛繞行”的模式,避開工作日出行高峰,計劃選擇周末連續48小時施工,分4個階段、4個施工區域推進工程,計劃施工時間安排為(如遇特殊天氣等因素進行相應調整):
第一階段:4月11日0時至4月12日24時
第二階段:4月18日0時至4月19日24時
第三階段:4月25日0時至4月26日24時
第四階段:5月16日0時至5月17日24時
交通保障方面,將通過遠端、近端分流結合緩解交通壓力:遠端依托京承高速、亮馬橋路等主干路,引導車輛繞行三環路、五環路等平行道路;近端借助四環輔路、太陽宮中路等周邊路網,實現車輛就近繞行。
第1周末繞行路線
(4月11日-4月12日)
第1周末(4月11日-4月12日)施工區域為:①四元橋京密路進京向四環外環方向匝道、②四環內環向京密路出京方向匝道,匝道采用封閉施工,通行車輛需繞行。
1.封閉①四元橋京密路進京向四環外環方向匝道
繞行措施:車輛沿京密路往南→太陽宮南街→太陽宮北街→太陽宮中路→四環路外環(4.5km)
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2.封閉②四環內環向京密路出京方向匝道
繞行措施:(1)在望和橋東內環方向設置提示標志,提示車輛繞行望京西路→阜通西大街→花家地街→京密路(2.7km)
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(2)車輛沿四環主路→酒仙橋/燕莎橋出口(6號出口)駛出主路→東風北橋掉頭→四環路主路→京密路向北(4km)
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(3)車輛沿西向南匝道→京密路向南→三元橋盤橋→京密路向北繞行(繞行距離3.7km)
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為方便市民提前規劃路線,施工期間將在遠端關鍵節點設置醒目繞行提示標志,四環路南向北方向在朝陽公園橋、雙新橋、東風北橋布設提示,西向東方向在安慧橋、惠新東橋、望和橋布設提示,提前引導車輛分流。
在此,市交通部門提醒周末去往首都機場出行的旅客,盡量提前規劃路線,建議選擇機場北線、機場第二高速通行,避開四元橋施工區域。途經施工路段時,自覺遵守交通標識指引,服從現場工作人員指揮,安全有序通行。
來源:BRTV新聞(記者陳晶磊)
編輯:陳歌
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