河南
等了整整4年，美航終于要重新飛委內瑞拉了！還記得2019年特朗普突然下的禁飛令嗎？當時邁阿密的委內瑞拉僑民排著長隊買機票，結果票全被取消，多少人連家人最后一面都沒見著?，F在倒好，特朗普居然親自打電話解封？這波操作到底圖啥？
美航上周四剛官宣，打算從4月30號開始，每天飛一趟邁阿密到加拉加斯的直飛。不過別高興太早，能不能真飛成，還得等安全審查和審批過了才行。這次飛的不是美航自己的大飛機，是它的子公司特使航空，用的是巴航工業175型客機，飛邁克蒂亞機場——畢竟這個機場剛被美國運輸安全局查過安保流程，這是復飛的必備條件。
2019年特朗普政府為了制裁馬杜羅政權，直接下了禁飛令。從那以后，美航就成了首家要恢復直飛的美國航司。之前達美和美聯航更早，2016年就走了，因為錢被凍成玻利瓦爾，美航自己也虧了6億美元，這才撐到2019年才停。
解封的關鍵是特朗普和新代總統德爾西·羅德里格斯的通話。1月3號美國軍方抓了馬杜羅，德爾西接任代總統后，就和特朗普政府搭上了線。特朗普一個電話打過去，接著就讓運輸部長肖恩·達菲撤了2019年的禁令，FAA也緊跟著解除了委內瑞拉領空限制。
為啥美航這么急著回來？佛羅里達有47.4萬委內瑞拉僑民，是美國最多的，邁阿密更是扎堆。不過美航也不敢太冒進，先用小飛機（巴航175）試試水，等市場需求摸清楚了再換大飛機。畢竟之前虧了6億，得謹慎點。
不止美航，拉美航空已經恢復波哥大到加拉加斯的航線了，還打算天天飛；文哥航空和阿維安卡也重啟了哥倫比亞出發的航班?？磥砦瘍热鹄暮娇帐袌鲆獰崞饋砹耍坎簧賰S民都在社交平臺問，其他美國航司會不會也跟著回來？
不過別以為一切都好，美國國務院還把委內瑞拉放在第三級旅行警告里，意思是“重新考慮去”，畢竟那邊犯罪、綁架、恐怖主義風險都不低。FAA也把委內瑞拉的航空安全定成第二類，所以委內瑞拉自己的航司還是不能飛美國。
美航首席商務官納特·皮珀說，回委內瑞拉是公司歷史和未來“離不開的部分”；執行副總裁內特·加滕也說，對兩國政府的進展挺鼓舞。但分析人士說，空中交通恢復是關系正?；男盘?，可安全警告還沒撤，這復雜局面估計還得持續一段時間。
邁阿密的委內瑞拉僑民聽到消息都炸了，有人在推特上發“終于能回家看爸媽了，等這一天等了4年”，還有人算著日子等4月30號的票開售。不過也有人擔心，雖然航司恢復了，但美國的旅行警告還在，去還是不去？畢竟那邊的安全問題不是一天兩天能解決的。
其實美航回來也是算過賬的，佛羅里達的僑民市場太大了，之前禁飛4年，損失了多少客源？而且現在兩國關系有點松動，特朗普親自打電話解封，說明背后有政治考量——畢竟委內瑞拉的石油資源還是挺重要的，說不定這是雙邊關系破冰的第一步？
不過也有人說，這解封會不會只是暫時的？畢竟特朗普政府的政策變來變去，之前的禁令說下就下，現在解封會不會過段時間又變卦？但美航已經拿到運輸部的兩年授權了，至少這兩年應該能穩定飛吧？
參考資料：新華社《美國航空擬恢復邁阿密至加拉加斯直飛航班》
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