新京報訊(記者裴劍飛)記者從北京市交通委獲悉,近日,北京市正式發(fā)布《2026年機動車停車治理專項行動計劃》,圍繞“優(yōu)化供給、完善機制、加強執(zhí)法、提升服務”明確23項具體任務,聚焦緩解居住停車矛盾、促進車輛規(guī)范停放、推動行業(yè)數(shù)智化升級。
今年北京市計劃挖潛新增3萬個機動車停車位,在居住區(qū)周邊120條道路上規(guī)范施劃電子收費停車位,同步推進10條“不停車胡同”治理。
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西城區(qū)法源寺片區(qū)內的一座立體停車樓,4月10日下午,工作人員正在幫助市民停車。 新京報記者 王貴彬 攝
北京市交通委靜態(tài)交通管理處四級調研員王燕燕告訴記者,按照專項行動計劃要求,今年北京市將繼續(xù)聚焦居住停車問題,通過挖潛居住區(qū)內及周邊空閑用地、橋下空間、人防工程等空間資源新建停車設施,通過擴大有償錯時共享的方式進一步盤活公共建筑、國有企業(yè)、機關事業(yè)單位等既有停車資源,計劃年底前累計挖潛新建停車位2萬個、共享停車位1萬個。今年第一季度已建成大新開9號立體停車樓、文章胡同東口立體停車樓等多處停車設施,新增超過1.5萬個機動車停車位供給。
同時,為緩解居住停車矛盾,按照“能劃盡劃”的原則,年內本市將新增120條停車電子收費道路,同步實施服務于社區(qū)居民的道路停車居住認證。
此外,交通部門將會同住建、規(guī)劃、市場監(jiān)管、政務服務等部門打造停車設施建設“一件事”辦事場景,進一步優(yōu)化停車設施規(guī)劃建設、更新改造、運營管理等環(huán)節(jié)的審批監(jiān)管程序,編制企業(yè)服務事項清單,加大力度鼓勵社會資本參與停車設施建設運營,促進停車行業(yè)管理的市場化、規(guī)范化。
今年,北京市還將同步推進10條“不停車胡同”治理,法源寺街區(qū)就是其中的典型案例。西城區(qū)城管委交通綜治中心相關負責人楊玉龍告訴記者,西城區(qū)法源寺歷史文化街區(qū)堅持“疏堵結合”的治理方式,區(qū)域內11條老胡同已有9條實現(xiàn)機動車禁停,力爭實現(xiàn)全域“靜”下來,實現(xiàn)老城保護與停車治理協(xié)同推進。
編輯 張樹婧
校對 李立軍
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