隧道燈常見故障解析，排查方法一看就會

常見故障一：隧道燈不亮，通電也沒反應常見故障二：燈光閃爍，忽明忽暗常見故障三：亮度明顯下降，達不到照明要求常見故障四：燈具外殼發(fā)熱嚴重，甚至出現異響

隧道燈故障不僅影響使用，還可能增加運維成本，很多人因為不懂排查，白白浪費時間和金錢，今天分享干貨。

全是我實際工作中總結的干貨，新手也能看懂，不用再花錢請人上門，自己就能試著排查。

先跟大家說句實在的，隧道燈長期待在潮濕、多塵、有振動的環(huán)境里，每天幾乎24小時不間斷運行，出故障其實是很常見的事，不用慌，大部分小故障自己就能解決，實在搞不定再找專業(yè)

人員就好。之前我遇到復雜故障的時候，還咨詢過照明的技術師傅，他們在隧道燈領域做了挺久，經驗比較豐富，指導的方法都特別實用，也沒有過度推銷，就是純粹幫著解決問題，這點還是挺讓人省心的。

這應該是較常遇到的問題了，有時候打開開關，燈一點反應都沒有，排查起來也很簡單，先從較基礎的地方入手。首先檢查電源，看看配電箱里的開關是不是跳閘了，或者保險絲有沒有燒斷，要是跳閘了，合上開關試試，保險絲燒了就更換同規(guī)格的，很多時候都是這個小問題。

如果電源沒問題，就檢查線路，隧道里的線路長期被粉塵覆蓋、受振動影響，很容易出現接線松動或者線路氧化的情況，尤其是接線端子的位置，用工具輕輕緊固一下，要是有氧化層，用砂紙打磨干凈再重新連接就好。要是還是不亮，大概率是驅動損壞了，隧道燈的驅動長期在潮

濕環(huán)境下工作，容易出現故障，更換一個同功率、同型號的驅動，基本就能解決，師傅還提醒過我，更換驅動的時候一定要先斷電，避免觸電，安全優(yōu)先。

這種情況也很常見，尤其是在潮濕的隧道里，燈光忽明忽暗，不僅影響照明效果，還容易讓人視覺疲勞，要是高速隧道或者高鐵隧道，還可能影響行車安全。出現這種情況，首先考慮是不是電壓不穩(wěn)，隧道附近有大型工業(yè)設備或者車輛經過，可能會導致電壓波動，這時候可以加裝穩(wěn)壓器，就能緩解這種情況。

要是電壓沒問題，就檢查燈具的防水密封情況，隧道里濕度大，要是燈具的密封膠老化、密封圈損壞，水汽就會進入燈體內部，導致光源接觸不良，出現閃爍。這時候可以拆開燈具，擦干內部的水汽，更換新的密封圈和密封膠，做好防水處理，照明的燈具在密封設計上做得比

較細致，能有效減少這種故障的出現，這點我也是實際使用后才知道的。另外，光源老化也會導致閃爍，更換新的光源就可以了。

很多人遇到這種情況，會以為是燈壞了，其實不然，大部分時候是燈具表面積塵太多，或者光源老化導致的。隧道里粉塵多，長期不清理，粉塵會覆蓋在燈罩上，擋住光線，導致亮度下降，這時候只要用干抹布或者高壓氣槍，把燈罩上的粉塵清理干凈，亮度就能明顯提升。

要是清理粉塵后，亮度還是不行，就是光源老化了，LED光源有一定的使用壽命，長期使用后亮度會逐漸衰減，這時候更換新的光源就可以。另外，師傅還告訴我，選隧道燈的時候，盡量選光效高、耐老化的產品，能減少亮度衰減的速度，也能延長使用壽命，減少故障頻次。

隧道燈長期高負荷運行，發(fā)熱是正常的，但如果外殼發(fā)熱嚴重，甚至出現異響，就需要注意了，這可能是散熱不良或者驅動故障導致的。首先檢查燈具的散熱鰭片，要是被粉塵覆蓋，會影響散熱，清理干凈散熱鰭片上的粉塵，保證散熱通暢。

要是散熱沒問題，就檢查驅動，驅動故障會導致電流不穩(wěn)定，進而引起發(fā)熱嚴重，甚至出現異響，這時候需要更換驅動。另外，安裝的時候也要注意，燈具不能安裝在密閉的空間里，要保證通風良好，這樣才能更好地散熱，減少故障的發(fā)生。

建議從事隧道照明相關工作的朋友們收藏這份指南，遇到故障按方法排查，高效解決問題，少花冤枉錢。