巴拿馬外長控訴中國，不到24小時遭總統拆臺：船舶檢查很正常

巴拿馬外長“惡人先告狀”，污蔑中國“報復”；總統第二天就改口，承認船舶檢查是“全球慣例”。這出一國兩面的鬧劇，徹底撕開巴拿馬違約奪港的真相。

【巴拿馬總統緊急解釋稱“中國船舶檢查很正常”】

近日，巴拿馬外長馬丁內斯-阿查在巴拉圭一場會議上，突然擺出無辜受害者姿態，公開指責中國：由于巴拿馬法院對中企作出不利裁決，中國便增加了對巴拿馬籍船只的檢查和扣押次數。

他將中方的合法海事監管污蔑為“以牙還牙的報復”，故作姿態宣稱“巴拿馬尊重所有國家的合法主權，我們只是要求得到同樣的待遇”。

這番言論試圖把巴方單方面違約，包裝成中國“經濟脅迫”。

他身后站著熟悉的“提詞人”。美國國務卿魯比奧急不可耐地發表聲明，污蔑中國行動“引發了對利用經濟手段破壞巴拿馬法治的嚴重擔憂”，炒作中國行為“會破壞全球供應鏈穩定性”。

美巴一唱一和，配合默契。

然而，這場“惡人先告狀”的大戲，卻沒撐過24小時。

巴拿馬總統穆利諾親自出面降溫。他明確表示“我們無意與中國發生摩擦”，希望緊張局勢降溫。當被問及“船只被扣留”時，他又表示：此類船舶檢查在全球航運業中“并不罕見”，利比里亞、馬紹爾群島等其他主要船旗國也面臨類似情況，重點是，我們無意與中國起沖突。

這番話與外長前一天論調完全矛盾，間接承認了中方行動的合規性。

【這場風波源于巴拿馬單方面撕毀與中企簽訂的港口合同】

中方的回應干脆利落。

外交部發言人毛寧用清晰有力的語言直擊要害：美方言論“完全是無中生有、顛倒黑白”，一針見血揭露美方“只能暴露自身霸占運河的圖謀”。

中方立場之所以堅定，根源在于這場風波的起點完全是巴方悍然違約。

2026年開年，巴拿馬最高法院在美國持續施壓下，以一紙“違憲”裁決，單方面撕毀了與中企持續近30年的港口特許經營合同。2月23日，巴拿馬政府竟出動軍警，強行接管了位于運河兩端的核心港口巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港。

這種毫無契約精神、近乎“明搶”的行為，才是所有后續問題的真正導火索。

不過，真要究根問底，這場違約，背后其實是美國的地緣政治操弄。

長期以來，他們始終將巴拿馬運河視為不容他人染指的“戰略后院”。2025年，國務卿魯比奧上任后首次外訪便直奔巴拿馬城，核心議程就是向穆利諾施壓，強硬要求“剝離”中資。

在美方慫恿下，穆利諾政府這才嚴重誤判形勢，天真認定中國只會口頭抗議，巴拿馬可以“零成本”吞下中企經營近三十年的成熟資產，再轉手交給西方公司討好美國。

萬萬沒想到，中國僅用一句話就將其老底全部揭穿！

【巴拿馬撕毀合同后，中方當即暫停一系列基建項目】

值得一提的是，中方警告話音剛，便采取了一系列精準、合法、立竿見影的反制措施。

航運命脈首當其沖：中國航運巨頭暫停新增訂艙，巴爾博亞港吞吐量暴跌63%，每天通行費損失高達約80萬美元。

與此同時，中方果斷暫停運河第四大橋、地鐵擴建等數十億美元新項目談判，所有對巴投資轉入凍結，一時間，投資者信心大減。

貿易領域未能幸免，中國海關依法加強對巴拿馬香蕉、咖啡等農產品的檢驗檢疫，大量農產品滯銷。

中企更是啟動法律武器，索賠金額提升至超20億美元國際仲裁。短短幾周，巴拿馬從自以為的“贏家”陷入港口運營受挫、財政收入銳減、國家信用受損的全面被動。

如今，外交部直接用一句“無中生有、顛倒黑白”回應警告：想抱美國大腿？先算算代價！

【魯比奧力挺巴拿馬，本質是霸權邏輯在作祟】

可以說，中國對巴拿馬籍船舶的檢查，依據國際海事標準，全程有完整報告，不扣人、不扣貨、不干預正常貿易。反觀美國，不斷通過單邊霸凌、政治脅迫插手運河事務，多次揚言“控制運河”，才是破壞運河中立、擾亂全球航運的罪魁禍首。

說到底，這場風波，早已超越一般商業合同糾紛，是霸權邏輯與基于規則的秩序之間的正面較量。

美國脅迫小國背棄商業契約，排擠中國、鞏固區域控制權；巴拿馬幻想依附強權，換取短期政治利益和美國空洞庇護。

但現實會給他們一記響亮耳光。美巴聯合污蔑，絲毫未動搖中國維護自身權益的決心與能力，反而讓國際社會更清晰看到：誰在遵守國際規則，誰在推行經濟脅迫和長臂管轄。

歷史一再證明，將自身發展寄望于霸權施舍，終是鏡花水月。堅持相互尊重、平等互利、恪守契約精神，才是國家間交往的持久基石。

總的來說，巴拿馬從囂張挑釁到總統親自“找補”，不過短短幾周。美國空喊“支持”，卻一分錢沒掏。那些想抱美國大腿的國家，看清了嗎？霸權的把戲，還能撐多久？