作為云南省重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的西雙版納機(jī)場(chǎng)四期改擴(kuò)建核心工程 T3 航站樓,近日啟動(dòng)金屬屋面施工,標(biāo)志著該工程逐步進(jìn)入外部裝飾階段,建設(shè)工作取得關(guān)鍵進(jìn)展。
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據(jù)了解,作為四期改擴(kuò)建工程的“心臟”,新建T3航站樓、停車樓、高架橋及其附屬工程總投資約18億元,按照滿足2030年旅客吞吐量1250萬(wàn)人次、飛機(jī)起降9.63萬(wàn)架次的目標(biāo)進(jìn)行規(guī)劃,可大幅提升版納機(jī)場(chǎng)旅客吞吐能力。值得一提的是,航站樓與中老鐵路西雙版納火車站直線距離僅約300米,建成后將成為云南省首座“空鐵一體化”綜合交通樞紐,實(shí)現(xiàn)“空鐵聯(lián)運(yùn)、高效換乘”。
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“機(jī)場(chǎng)建設(shè)涉及房建、路橋、場(chǎng)道、管網(wǎng)等多種形態(tài),存在大量交叉作業(yè),協(xié)調(diào)難度很大。西雙版納自然條件又很特殊,高溫高濕、漫長(zhǎng)雨季、復(fù)雜地質(zhì)等都給施工帶來(lái)考驗(yàn)。”中建三局版納機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理陳家春介紹,T3航站樓按計(jì)劃于2027年10月完工。
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當(dāng)前,項(xiàng)目航站樓主體已全面完工,其中北指廊金屬屋面安全網(wǎng)搭設(shè)完畢,鋼結(jié)構(gòu)、金屬屋面檁條等材料正陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)、有序開(kāi)展作業(yè);停車樓實(shí)現(xiàn)提前60天封頂,正全力推進(jìn)內(nèi)外裝飾;站前高架橋下部墩柱已完成95%,現(xiàn)澆梁已澆筑3聯(lián);配套管網(wǎng)同步施工。
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這座融合版納文化特色與現(xiàn)代交通功能的新機(jī)場(chǎng)建成后,不僅將顯著提升西雙版納的航空服務(wù)能力,助力當(dāng)?shù)卮蛟焓澜缏糜蚊恰⒋龠M(jìn)高水平互聯(lián)互通和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,更將成為我國(guó)面向南亞?wèn)|南亞開(kāi)放的重要門戶與戰(zhàn)略支點(diǎn),推動(dòng)國(guó)家沿邊開(kāi)放戰(zhàn)略走深走實(shí),為邊疆地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
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