起點裁判、外場裁判、賽道檢查裁判、計時點裁判、終點裁判、自備飲料裁判、收容車裁判……一場半程馬拉松比賽,需要多少名裁判?4月12日的2026年北京半程馬拉松給出了答案:251人。
今年是北京國際長跑節(jié)70周年,賽事成長的同時也為北京打造了一支規(guī)模龐大、經(jīng)驗豐富的裁判隊伍。北半馬賽事總管汪洋告訴新京報記者,北京裁判發(fā)展是有傳承精神的,在業(yè)內(nèi)以執(zhí)裁水平高、執(zhí)裁質(zhì)量有保障聞名。作為裁判,看著選手們在自己保障的賽事中跑出好成績,汪洋表示倍感欣慰。
賽事總管汪洋:
北京裁判隊伍發(fā)展是有傳承精神的
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北半馬賽事總管汪洋。受訪者供圖
今年北半馬早上7點開跑,比去年提前了半小時,這要求大部分裁判崗位需在凌晨4點到4點半之間到崗。汪洋告訴新京報記者,北半馬裁判團(tuán)隊有不少來自門頭溝、房山、密云等遠(yuǎn)郊區(qū),許多人凌晨3點就得從家出發(fā),十分辛苦。
與去年相比,今年北半馬裁判人數(shù)從205人增至251人。北半馬賽事總管汪洋介紹,一是今年增設(shè)了歡聚跑項目,二是存衣車、收容車等崗位增配裁判,更好地服務(wù)參賽選手。251名裁判中,有35名國際級裁判、54名國家級裁判。“北半馬執(zhí)裁水平很高,執(zhí)裁質(zhì)量是有保障的。”汪洋說。
今年是北京國際長跑節(jié)70周年,多年來為北京打造了一支經(jīng)驗豐富的裁判隊伍。汪洋介紹,北半馬存衣車此前安排在天安門廣場東側(cè)路,與運動員起跑區(qū)隔著一道柵欄。臨出發(fā)時,常有運動員把存衣包扔到存衣車駕駛室,影響賽后取物。裁判團(tuán)隊發(fā)現(xiàn)問題后,把存衣車調(diào)整至天安門廣場西側(cè)路,選手流線順暢多了。
選手存取物環(huán)節(jié),歷來是馬拉松比賽的重點和難點。汪洋說北半馬團(tuán)隊經(jīng)過了多次實地勘查、流線調(diào)試,制定了現(xiàn)行方案,“運動員跑完后已經(jīng)很疲勞了,不能讓他們完賽后取物還要長時間等,這要求我們提前把工作做細(xì)。”
4月2日,北半馬召開賽前主裁判培訓(xùn)會,汪洋就賽事每個細(xì)節(jié)跟裁判團(tuán)隊逐一叮囑。今年3月,重慶、成都等馬拉松賽事都出現(xiàn)過意外情況,汪洋交代大家務(wù)必細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn),“我們常結(jié)合典型案例復(fù)盤分析,看問題出在哪兒,查找問題根源,引以為戒,避免同類情況發(fā)生。”他表示,馬拉松比賽涉及環(huán)節(jié)多、人員多,運動員又是來自全國各地,很多因素不可控,這就要求裁判細(xì)致周全,才能保證比賽安全有序、公平公正。
根據(jù)賽前天氣預(yù)報,4月12日有可能降雨。汪洋特別交代負(fù)責(zé)計時毯的裁判,一旦膠帶固定不牢,馬上用釘子釘好,防止計時毯卷邊影響到運動員成績。“一個不起眼的細(xì)節(jié),就有可能讓比賽受到影響。”汪洋說。
賽前準(zhǔn)備階段,汪洋始終強(qiáng)調(diào)“榮譽(yù)意識”,他說北京裁判隊伍發(fā)展是有傳承精神的,“我們上崗采用選派制,不是隨隨便便就能上崗的,要經(jīng)過考核、選拔,大家都特別珍惜。”汪洋參與過2008年北京奧運會、2015年北京田徑世錦賽執(zhí)裁工作,去年看著很多選手在北馬破三,作為裁判也非常欣慰,“這些賽事場地都是我們親手布置的,一想到有那么多運動員刷新最好成績,我內(nèi)心跟他們一樣高興,這一刻人生也有了更大價值。”
自備飲料裁判王莉:
這是一個需要耐心、細(xì)心的崗位
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王莉(前排右一)與自備飲料團(tuán)隊合影。受訪者供圖
即便是資深跑者,或許也不清楚馬拉松賽事設(shè)有“自備飲料裁判”崗位。王莉在這個崗位上堅持了十多年,最早是因為英語較好被安排在這一崗位,久而久之深知這個位置專人專崗的重要性,就一直堅持了下來。
王莉介紹,自備飲料裁判組是一個比較特殊的幕后組別,全組共3名裁判。主要任務(wù)是按照規(guī)定時間在酒店進(jìn)行精英運動員們的自備飲料接收,完成查驗、裝箱、封箱、裝車等工作。比賽當(dāng)天早上,再根據(jù)時間安排依次把飲料送往各個站點,確保精英運動員能在準(zhǔn)確站點拿到自己的專屬飲品。
本屆北半馬共有24名精英選手,組委會全程安排了補(bǔ)給4個點位,分別在5公里、10公里、15公里、20公里處。按每名選手每個點位一瓶飲料算,一共要收集96瓶。若為全程馬拉松,精英選手?jǐn)?shù)量會成倍增加,王莉團(tuán)隊最多一次負(fù)責(zé)過七八百瓶飲料。
“大眾選手到補(bǔ)給點隨便喝,但精英運動員不可以,這要求我們工作時要更耐心、細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)。”王莉說每名精英運動員都有自己的特備飲料,賽前需與運動員溝通確認(rèn),全程不能有任何差錯,“放錯點位就意味著事故,運動員拿不到專屬飲料,也會影響比賽成績。”
收集、核對完畢后,王莉團(tuán)隊會將飲料封箱,放到專用物流車并加以封簽,確保絕對安全。開賽前兩個半小時,自備飲料裁判會跟著物流車進(jìn)入賽道,并在賽前1.5小時完成所有站點自備飲料投放。
比賽中,精英運動員常集體抵達(dá)補(bǔ)給站,這給裁判帶來極大考驗。王莉說賽前都會做詳細(xì)計劃,具體工作也要細(xì)化到每一個志愿者,“比如同時來了10個運動員怎么辦?如果有外籍選手怎么辦?”她說自備飲料裁判崗位雖不起眼,卻至關(guān)重要,一定程度上也是中國裁判形象的窗口。
終點主裁判胡敏:
跑者水平越來越高,“關(guān)門”不再是問題
胡敏擔(dān)任馬拉松終點主裁工作已有20年,主要工作是抓取男女比賽各前8名,并將獲獎選手交接至賽后控制中心,之后返回終點處疏導(dǎo)在拱門區(qū)域拍照選手,確保后續(xù)選手沖刺沒有干擾。
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胡敏在終點處指導(dǎo)志愿者工作。新京報記者 王飛 攝
雖只需記錄男女比賽各前8名,胡敏團(tuán)隊通常會做好記錄前10名的準(zhǔn)備,以應(yīng)對突發(fā)情況。“堅決不能讓運動員離開你的視線。”胡敏介紹,獲獎選手都需要進(jìn)行興奮劑檢查,他得確保把每名獲獎選手交到賽后控制中心。
上月重慶萬州環(huán)湖馬拉松,終點處的一名裁判出現(xiàn)失誤引發(fā)熱議。胡敏說這也給他們提了個醒,工作時細(xì)心再細(xì)心。以他的經(jīng)驗,終點處清晰的流線分流很重要,方便運動員也便于裁判觀察。每一名精英選手沖刺前,胡敏都會緊盯運動員身前的號碼簿仔細(xì)核對。
安頓好精英選手后,胡敏和同事還要負(fù)責(zé)拱門處的疏散工作。本屆北半馬參賽選手為22000人,全馬人數(shù)會更多,拱門處秩序維持壓力很大,“選手完賽后都想拍個照片,我們不能阻止,只能引導(dǎo)大家盡快拍完,離開拱門區(qū)域,嚴(yán)禁選手回流。”
終點裁判的另一項職責(zé)是執(zhí)行“關(guān)門”。本屆北半馬,終點關(guān)門時間為上午10點。做了20年終點裁判,胡敏笑稱以前“關(guān)門”是個棘手難題,場面跟打仗似的,如今跑者整體水平提高,被“關(guān)門”選手大幅減少,裁判的工作壓力也相應(yīng)減輕了一些。
新京報記者 孫海光
編輯 張樹婧 校對 趙琳
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