河北
來源：睿見Economy
4月11日-12日，智能電動汽車發展高層論壇（2026）在北京國家會議中心二期召開，主題為“推進新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發展”。
電驢時代CEO張斌介紹，電驢時代聚焦的領域非常垂直，就是專注于新能源汽車三電服務、診斷維修一站式解決方案的全國供應商。
他談到，新能源車主面臨四大痛點：一是買得起但修不起；二是有的地方能修，但不一定能修得快；三是能修的地方，不一定能修得好；四是維修服務的規范性和可靠性不足。這四大痛點，正是當前制約新能源后市場發展的關鍵難題。
他談到，關于三電維修，有一個普遍的聲音是主張“只換不休”，這對于整個社會和客戶來說，都是一種巨大的成本和財產浪費。“所以在這里，我也想呼吁，無論是獨立第三方、4S店體系、整車廠體系，還是電池廠體系，我們能否一起共同建設行業標準，為行業的規范發展建言獻策。”他說。
關于新能源汽車的質保條款，張斌談到，有的是八年，有的是六年。以八年這個較長的質保期為例，以2026年為時間起點，2018年及以前出廠的車輛，今年出保的數量將突破2500到2600萬臺；未來三年內，累計電車出保數量預計將突破1000萬臺。
“也許這一批客戶群體的發聲渠道、發聲量，還沒有引起行業、專家學會以及國家的關注，但我們不得不面對一個現實：在短期未來，這些客戶脫保之后，他們的三電維保權益由誰來守護？誰能為他們提供完善的服務體系和服務標準？這確實值得大家深入思考。”他說。
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