來源:睿見Economy
4月11日-12日,智能電動汽車發展高層論壇(2026)在北京國家會議中心二期召開,主題為“推進新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發展”。
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電驢時代CEO張斌介紹,電驢時代聚焦的領域非常垂直,就是專注于新能源汽車三電服務、診斷維修一站式解決方案的全國供應商。
他談到,新能源車主面臨四大痛點:一是買得起但修不起;二是有的地方能修,但不一定能修得快;三是能修的地方,不一定能修得好;四是維修服務的規范性和可靠性不足。這四大痛點,正是當前制約新能源后市場發展的關鍵難題。
他談到,關于三電維修,有一個普遍的聲音是主張“只換不休”,這對于整個社會和客戶來說,都是一種巨大的成本和財產浪費。“所以在這里,我也想呼吁,無論是獨立第三方、4S店體系、整車廠體系,還是電池廠體系,我們能否一起共同建設行業標準,為行業的規范發展建言獻策。”他說。
關于新能源汽車的質保條款,張斌談到,有的是八年,有的是六年。以八年這個較長的質保期為例,以2026年為時間起點,2018年及以前出廠的車輛,今年出保的數量將突破2500到2600萬臺;未來三年內,累計電車出保數量預計將突破1000萬臺。
“也許這一批客戶群體的發聲渠道、發聲量,還沒有引起行業、專家學會以及國家的關注,但我們不得不面對一個現實:在短期未來,這些客戶脫保之后,他們的三電維保權益由誰來守護?誰能為他們提供完善的服務體系和服務標準?這確實值得大家深入思考。”他說。
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