中國外長來訪前夕,朝鮮重申韓國是“最敵對國家”,背后釋放哪些信號?韓國繼續伸出橄欖枝,李在明表示遺憾,朝韓關系能否破鏡重圓?
4月8日,中國外交部發言人毛寧在例行記者會上正式宣布,應朝鮮外務省邀請,中共中央政治局委員、外交部長王毅將于4月9日至10日對朝鮮進行訪問。消息一出,立即引起各方高度關注。韓國媒體評論稱,這是王毅自2019年9月以來時隔6年零7個月再次踏上平壤的土地,可能會涉及貿易和旅游合作、半島局勢、甚至是“特金會”等議題。
韓媒分析稱,此次王毅訪朝,本質上是去年9月中朝關系升溫的一種延續。去年9月中國“9·3”大閱兵期間,朝鮮領導人曾來華出席閱兵儀式,并與中方在雙邊貿易、基礎設施和農業技術等領域達成多項合作。從朝方后續發布的新聞報道來看,朝鮮在這些合作中獲益頗豐。比如中國在勞動黨建黨80周年之際,向朝鮮援助了1.9萬噸精制白糖,極大地緩解了朝鮮國內的物資緊張,起到了穩定人心的積極作用。
中國海關總署的數據也顯示,2025年9月,中國對朝鮮的出口額同比增長30.75%,環比上月激增54.53%,達到2.28億美元。當月,中朝雙邊貿易總額也升至2.712億美元,創下自2019年12月以來的新高。這些出口產品主要包括建材、農業機械、醫療器械、食品、紡織品等。這表明,朝鮮正在通過擴大對華進口,來滿足其國內經濟建設和民生改善的多重需求。
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隨著中朝貿易全面復蘇,早在2014年就由中國出資約22億元人民幣建成的新鴨綠江大橋,也于2025年9月底全面重啟。因為朝方一側配套設施建設滯后,這座橋梁已經擱置了整整十年之久。去年9月,朝鮮外相崔善姬在訪華期間與中方討論了修訂后的 《中朝經濟合作五年規劃(2026-2030)》,首次將“稀土開采技術合作”列為優先項目,并提及已經擱置15年之久的 “中朝跨境經濟合作區”計劃,該計劃涵蓋新義州至丹東的交通樞紐、跨境經濟特區等建設,新鴨綠江大橋是其中最關鍵的一環,這座設計通行能力三倍于舊橋的大橋開通后,跨境運輸時間將從數天縮短至幾小時。
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朝鮮拋出“敵國論”已經不是第一次了。早在今年3月,朝鮮領導人就曾在最高人民會議上正式將韓國定義為“頭號敵國”,表示將“以最明確的言辭和行動徹底無視排擠”韓國,對于韓國的挑釁行為,朝鮮將“毫不顧及、毫不猶豫地讓其付出代價”。他還警告說,朝鮮的核國家地位“永遠不會改變”,美國無論選擇對抗還是和平共存,“我們隨時準備應對任何選擇”。
朝鮮為什么會再提“敵國論”?這與中朝關系的升溫是否存在聯系?有分析指出,過去朝韓關系的主要內容之一,就是韓國試圖用經濟援助,去換取朝鮮放棄或暫停發展核武器。而朝鮮為了獲得援助,同時也為了減輕美韓聯軍的軍事壓力,經常被迫做出各種善意姿態。但現在情況完全不同了,隨著朝鮮與俄羅斯、中國的關系大幅升溫,朝鮮在軍事上已經不太懼怕美韓同盟的威脅;在經濟方面,朝鮮通過進口中國淘汰的工業生產線,民眾生活水平得到很大改善,也不再依賴韓國的援助。這種背景下,朝鮮高調宣揚“敵國論”,就是要告訴韓國:別再試圖用小恩小惠收買我,朝鮮擁核的決心是永遠不會改變的。
朝鮮的最新表態,讓韓國總統李在明頗為尷尬。作為取代尹錫悅上位的進步派政客,李在明上臺之初就大幅調整保守派主導的對朝政策,頻頻向朝鮮釋放善意信號。4月6日,李在明在青瓦臺主持國務會議時,還專門向朝鮮表達了歉意,稱“韓方無人機入朝”事件并非韓國政府的本意,而是由于部分人不負責任的魯莽行為引發了不必要的軍事緊張局勢,他對此向朝方表示遺憾。李在明還呼吁韓國民間團體停止對朝實施挑釁行為,稱“當前世界各地沖突不斷,嚴重動搖基于共同規則與互惠精神的國際秩序。越是這種時候,朝鮮半島的和平與穩定越顯重要。”他要求相關部門迅速采取可立即執行的措施,防止類似事件再次發生。
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從朝鮮的一系列表態來看,李在明的對朝政策顯然碰了個硬釘子。隨著朝鮮經濟和國防實力不斷增強,韓國過去那一套經濟收買的套路已經完全行不通了。朝鮮在確認可以依靠中國和俄羅斯的幫助,來滿足自身的發展和民生需求后,已經基本放棄了與韓國接觸的意愿,也徹底放棄了南北統一的想法。對于韓國來說,雖然朝鮮南下的可能性已經完全不存在,但朝韓恢復交流的渠道也隨之中斷。這究竟是好事還是壞事,只能交給時間去驗證了。
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