北京
Autosport的賽季車手評分搞了幾十年，最近三期（墨爾本到鈴鹿）的讀者投票出爐了。Kimi Antonelli、勒克萊爾、漢密爾頓、加斯利、貝爾曼排前五，拉塞爾僅以0.01分之差落在后面。有意思的是，讀者第四名的加斯利，是編輯心里的第一名。
編輯給加斯利的平均分是8.67，讀者只有7.69，差了近1分。這種分歧在F1評分里不算罕見——畢竟這是主觀打分，圖個樂子。但加斯利本人大概早就習慣了被忽視。
2024年巴西站，他開著那臺超重的Alpine登上領(lǐng)獎臺，和奧康一起挽救了車隊慘淡的賽季。但問他全年最佳表現(xiàn)，他選了巴庫的第十二名。「絕對沒人注意到，但那可能是我全年最好的一場比賽，」他說，「50圈下來，我不覺得有人能比我跑得更好。」
在Alpine掙扎兩年后，加斯利今年終于有了能展現(xiàn)實力的車。那些「沒人注意」的駕駛，編輯看見了，讀者沒完全買賬。
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