北京
Kyle Busch上一次在NASCAR Cup Series奪冠，是2023年6月的Gateway站。那會兒他剛跳槽到Richard Childress Racing，意氣風發，前三場就拿下兩勝。沒人想到，這竟是絕唱。
整整100場過去了。這位63冠的歷史級車手，勝場數停在2023年6月4日，像一臺被按了暫停鍵的老式游戲機。更扎心的是，他并非沒有機會——過去三年7次亞軍或季軍，領跑381圈，沖線前被反超的畫面能剪成一部懸疑片。
問題出在哪？RCR的賽車調校被詬病為"開盲盒"，Gen-7新規讓老炮們集體水土不服，而Busch今年連前十都沒進過。隊友Austin Dillon同樣啞火，整個雪佛蘭陣營在新款ZL1車身上栽了跟頭。他在Daytona 500拿下桿位，隨后七場顆粒無收，新換的 crew chief 也沒轍。
Bristol站本是他的福地——8次奪冠，史上唯一周末三冠王。但賽前數據冰冷：今年No. 8 Chevrolet多數周末都在跟操控性搏斗，事故頻發。Busch在COTA惜敗后對著鏡頭說：「Wish it was us」，語氣像在復述別人的劇本。
100場 drought 這個數字，在NASCAR歷史上足夠刻進恥辱柱。更魔幻的是，他同時保持著"最多勝場"和"最長冠軍荒"兩項紀錄——前者證明他曾是這臺游戲的最強玩家，后者暗示版本更新后，老玩家的存檔可能不再兼容。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
