四月的三秦大地,建設(shè)正酣!
日前,陜西洛盧高速、鄠周眉高速等2條在建高速公路,接連傳來振奮人心的捷報(bào),為項(xiàng)目年內(nèi)通車、完善區(qū)域路網(wǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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1、洛盧高速SG-5標(biāo)路面工程主線水穩(wěn)底基層實(shí)現(xiàn)全幅貫通
4月11日,隨著水穩(wěn)攤鋪機(jī)“轟隆隆”機(jī)械聲的停止,洛盧高速 SG-5 標(biāo)路面工程主線 K43+497-K44+272 段水穩(wěn)底基層攤鋪順利完成,標(biāo)志著該標(biāo)段主線水穩(wěn)底基層實(shí)現(xiàn)全幅貫通,為項(xiàng)目按期通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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洛南至盧氏高速公路項(xiàng)目是連接陜?cè)墒〉闹攸c(diǎn)交通干線,也是陜西省完善省際路網(wǎng)、強(qiáng)化交通樞紐地位的關(guān)鍵工程,自開工以來便承載著區(qū)域協(xié)同發(fā)展的殷切期盼。
項(xiàng)目路線起于商洛市洛南縣永豐鎮(zhèn)李村,與已建成的澄商高速順接,止于洛南縣靈口鎮(zhèn)陜?cè)ソ纾c河南段盧氏至洛南高速無縫銜接,線路全長54.371公里,采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)行車速度每小時(shí)100公里,項(xiàng)目批復(fù)概算總投資73.95億元。
目前項(xiàng)目整體投資完成率已突破九成,朝著年內(nèi)通車目標(biāo)全力沖刺。
其中,由陜西路橋集團(tuán)承建的SG-5標(biāo)路面工程,是項(xiàng)目建設(shè)的核心標(biāo)段之一,路線全長27.441公里,涵蓋路基13.9公里、橋梁38座(總長11.5公里)、隧道3座(總長1.9公里),施工難度大、交叉作業(yè)多、協(xié)調(diào)任務(wù)重。
施工期間,項(xiàng)目部始終堅(jiān)持科學(xué)統(tǒng)籌謀劃、全程精細(xì)管控,采用攤鋪機(jī)梯隊(duì)同步攤鋪施工工藝,從源頭保障了路面結(jié)構(gòu)層的整體性與攤鋪成型質(zhì)量,為項(xiàng)目按期通車筑牢品質(zhì)防線。
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項(xiàng)目建成后,將與G30連霍高速、G59呼北高速、G40滬陜高速及S13澄商高速等國省高速干線連接成網(wǎng),徹底打破商洛市及洛南縣交通瓶頸,大幅改善區(qū)域交通環(huán)境。
將成為溝通關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)與中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要交通紐帶,密切陜?cè)墒〗?jīng)貿(mào)往來與人文交流,助力沿線旅游資源深度開發(fā),讓洛南核桃、盧氏香菇等特色農(nóng)產(chǎn)品更快走向廣闊市場,降低物流成本,促進(jìn)農(nóng)民增收。對(duì)帶動(dòng)豫西和秦東地區(qū)深入實(shí)施“一帶一路”建設(shè)、推動(dòng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義,為陜?cè)ソ唤绲貐^(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
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2、鄠周眉項(xiàng)目路面分部ATB-30下面層試驗(yàn)段順利鋪筑
4月7日,鄠周眉項(xiàng)目路面分部ATB-30瀝青穩(wěn)定碎石下面層試驗(yàn)段攤鋪?zhàn)鳂I(yè)圓滿完成,標(biāo)志著項(xiàng)目正式邁入下面層規(guī)模化施工的全新階段。
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作為陜西省“2367”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中西安大環(huán)高速和周鳳高速的重要組成路段,鄠周眉高速承載著完善區(qū)域路網(wǎng)、帶動(dòng)關(guān)中平原城市群發(fā)展的重要使命,更是結(jié)束周至縣不通高速歷史的民生工程。
鄠周眉高速路線起于鄠邑區(qū)水寨村,銜接京昆高速與高新鄠邑復(fù)合通道,止于眉縣槐芽鎮(zhèn),順接眉岐鳳高速公路,路線全長71.465公里,概算投資96.17億元,設(shè)計(jì)速度120公里每小時(shí),采用六車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。全線共設(shè)水寨、鄠邑西、集賢、樓觀、周至等8處互通立交、1處服務(wù)區(qū)及7處匝道收費(fèi)站。
本次試驗(yàn)段位于主線K62+195 - K62+820左幅,全長625米,攤鋪寬度14.99米,鋪筑厚度12厘米。
為確保試驗(yàn)段施工質(zhì)量,項(xiàng)目部聯(lián)合監(jiān)理及試驗(yàn)檢測單位多次召開專項(xiàng)技術(shù)與安全交底會(huì),圍繞混合料配合比、溫控參數(shù)、壓實(shí)工藝等核心環(huán)節(jié),開展多輪方案論證與優(yōu)化比選。
施工過程中,對(duì)瀝青混合料拌和、運(yùn)輸、現(xiàn)場攤鋪、碾壓成型全流程實(shí)施全鏈條閉環(huán)管控。現(xiàn)場技術(shù)人員全程旁站監(jiān)督,實(shí)時(shí)盯控混合料出料溫度、攤鋪行進(jìn)速度、碾壓時(shí)序工藝等核心施工參數(shù),同步跟蹤檢測壓實(shí)度、平整度、鋪筑厚度等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo),以精細(xì)化管控筑牢質(zhì)量基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)施工全過程安全可控、品質(zhì)達(dá)標(biāo)。經(jīng)現(xiàn)場專項(xiàng)檢測驗(yàn)證,本次試驗(yàn)段各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
此次試驗(yàn)段的順利鋪筑,驗(yàn)證了施工方案的科學(xué)性與可操作性,更系統(tǒng)規(guī)范了路面下面層標(biāo)準(zhǔn)化施工流程,鎖定了核心施工參數(shù),為項(xiàng)目后續(xù)路面下面層大面積、連續(xù)性施工提供了堅(jiān)實(shí)實(shí)踐支撐與技術(shù)保障。
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鄠周眉高速建成通車后,將徹底改寫區(qū)域交通格局。它將串聯(lián)起鄠邑、周至、眉縣三個(gè)農(nóng)業(yè)大縣,終結(jié)周至縣不通高速的歷史,實(shí)現(xiàn)西安主城區(qū)至周至縣城“半小時(shí)通勤”的目標(biāo)。同時(shí),項(xiàng)目將進(jìn)一步完善陜西省渭河以南高速公路網(wǎng)布局,有效分流京昆高速西安段以南路段交通壓力,改善區(qū)域交通運(yùn)輸條件,增強(qiáng)西安國家綜合交通樞紐功能,帶動(dòng)關(guān)中平原城市群發(fā)展,加快陜西省綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)。
此外,它還將連接集賢產(chǎn)業(yè)園、啞柏物流樞紐等節(jié)點(diǎn),為農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、旅游開發(fā)提供有力支撐,成為推動(dòng)鄉(xiāng)村振興的“致富路”,助力秦嶺北麓旅游資源升級(jí)開發(fā),讓沿線群眾共享交通發(fā)展紅利。
洛盧高速與鄠周眉高速的穩(wěn)步推進(jìn),是陜西完善綜合交通運(yùn)輸體系、強(qiáng)化交通樞紐地位的生動(dòng)實(shí)踐。
下一步,兩大項(xiàng)目建設(shè)者將繼續(xù)搶抓施工黃金期,聚焦關(guān)鍵環(huán)節(jié),強(qiáng)化質(zhì)量安全管控,全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),力爭早日實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)。屆時(shí),兩條高速將串聯(lián)起更多城鎮(zhèn)與產(chǎn)業(yè),完善區(qū)域路網(wǎng)布局,分流交通壓力,帶動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)升級(jí)與旅游發(fā)展,為陜西高質(zhì)量發(fā)展鋪就更加寬廣的通途。
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