總投資170億！沖刺年內(nèi)通車！陜西2條在建高速公路迎新進(jìn)展...

四月的三秦大地，建設(shè)正酣！

日前，陜西洛盧高速、鄠周眉高速等2條在建高速公路，接連傳來振奮人心的捷報(bào)，為項(xiàng)目年內(nèi)通車、完善區(qū)域路網(wǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

1、洛盧高速SG-5標(biāo)路面工程主線水穩(wěn)底基層實(shí)現(xiàn)全幅貫通

4月11日，隨著水穩(wěn)攤鋪機(jī)“轟隆隆”機(jī)械聲的停止，洛盧高速 SG-5 標(biāo)路面工程主線 K43+497-K44+272 段水穩(wěn)底基層攤鋪順利完成，標(biāo)志著該標(biāo)段主線水穩(wěn)底基層實(shí)現(xiàn)全幅貫通，為項(xiàng)目按期通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

洛南至盧氏高速公路項(xiàng)目是連接陜?cè)墒〉闹攸c(diǎn)交通干線，也是陜西省完善省際路網(wǎng)、強(qiáng)化交通樞紐地位的關(guān)鍵工程，自開工以來便承載著區(qū)域協(xié)同發(fā)展的殷切期盼。

項(xiàng)目路線起于商洛市洛南縣永豐鎮(zhèn)李村，與已建成的澄商高速順接，止于洛南縣靈口鎮(zhèn)陜?cè)ソ纾c河南段盧氏至洛南高速無縫銜接，線路全長54.371公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度每小時(shí)100公里，項(xiàng)目批復(fù)概算總投資73.95億元。

目前項(xiàng)目整體投資完成率已突破九成，朝著年內(nèi)通車目標(biāo)全力沖刺。

其中，由陜西路橋集團(tuán)承建的SG-5標(biāo)路面工程，是項(xiàng)目建設(shè)的核心標(biāo)段之一，路線全長27.441公里，涵蓋路基13.9公里、橋梁38座（總長11.5公里）、隧道3座（總長1.9公里），施工難度大、交叉作業(yè)多、協(xié)調(diào)任務(wù)重。

施工期間，項(xiàng)目部始終堅(jiān)持科學(xué)統(tǒng)籌謀劃、全程精細(xì)管控，采用攤鋪機(jī)梯隊(duì)同步攤鋪施工工藝，從源頭保障了路面結(jié)構(gòu)層的整體性與攤鋪成型質(zhì)量，為項(xiàng)目按期通車筑牢品質(zhì)防線。

項(xiàng)目建成后，將與G30連霍高速、G59呼北高速、G40滬陜高速及S13澄商高速等國省高速干線連接成網(wǎng)，徹底打破商洛市及洛南縣交通瓶頸，大幅改善區(qū)域交通環(huán)境。

將成為溝通關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)與中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要交通紐帶，密切陜?cè)墒〗?jīng)貿(mào)往來與人文交流，助力沿線旅游資源深度開發(fā)，讓洛南核桃、盧氏香菇等特色農(nóng)產(chǎn)品更快走向廣闊市場，降低物流成本，促進(jìn)農(nóng)民增收。對(duì)帶動(dòng)豫西和秦東地區(qū)深入實(shí)施“一帶一路”建設(shè)、推動(dòng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義，為陜?cè)ソ唤绲貐^(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

2、鄠周眉項(xiàng)目路面分部ATB-30下面層試驗(yàn)段順利鋪筑

4月7日，鄠周眉項(xiàng)目路面分部ATB-30瀝青穩(wěn)定碎石下面層試驗(yàn)段攤鋪?zhàn)鳂I(yè)圓滿完成，標(biāo)志著項(xiàng)目正式邁入下面層規(guī)模化施工的全新階段。

作為陜西省“2367”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中西安大環(huán)高速和周鳳高速的重要組成路段，鄠周眉高速承載著完善區(qū)域路網(wǎng)、帶動(dòng)關(guān)中平原城市群發(fā)展的重要使命，更是結(jié)束周至縣不通高速歷史的民生工程。

鄠周眉高速路線起于鄠邑區(qū)水寨村，銜接京昆高速與高新鄠邑復(fù)合通道，止于眉縣槐芽鎮(zhèn)，順接眉岐鳳高速公路，路線全長71.465公里，概算投資96.17億元，設(shè)計(jì)速度120公里每小時(shí)，采用六車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。全線共設(shè)水寨、鄠邑西、集賢、樓觀、周至等8處互通立交、1處服務(wù)區(qū)及7處匝道收費(fèi)站。

本次試驗(yàn)段位于主線K62+195 - K62+820左幅，全長625米，攤鋪寬度14.99米，鋪筑厚度12厘米。

為確保試驗(yàn)段施工質(zhì)量，項(xiàng)目部聯(lián)合監(jiān)理及試驗(yàn)檢測單位多次召開專項(xiàng)技術(shù)與安全交底會(huì)，圍繞混合料配合比、溫控參數(shù)、壓實(shí)工藝等核心環(huán)節(jié)，開展多輪方案論證與優(yōu)化比選。

施工過程中，對(duì)瀝青混合料拌和、運(yùn)輸、現(xiàn)場攤鋪、碾壓成型全流程實(shí)施全鏈條閉環(huán)管控。現(xiàn)場技術(shù)人員全程旁站監(jiān)督，實(shí)時(shí)盯控混合料出料溫度、攤鋪行進(jìn)速度、碾壓時(shí)序工藝等核心施工參數(shù)，同步跟蹤檢測壓實(shí)度、平整度、鋪筑厚度等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)，以精細(xì)化管控筑牢質(zhì)量基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)施工全過程安全可控、品質(zhì)達(dá)標(biāo)。經(jīng)現(xiàn)場專項(xiàng)檢測驗(yàn)證，本次試驗(yàn)段各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

此次試驗(yàn)段的順利鋪筑，驗(yàn)證了施工方案的科學(xué)性與可操作性，更系統(tǒng)規(guī)范了路面下面層標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，鎖定了核心施工參數(shù)，為項(xiàng)目后續(xù)路面下面層大面積、連續(xù)性施工提供了堅(jiān)實(shí)實(shí)踐支撐與技術(shù)保障。

鄠周眉高速建成通車后，將徹底改寫區(qū)域交通格局。它將串聯(lián)起鄠邑、周至、眉縣三個(gè)農(nóng)業(yè)大縣，終結(jié)周至縣不通高速的歷史，實(shí)現(xiàn)西安主城區(qū)至周至縣城“半小時(shí)通勤”的目標(biāo)。同時(shí)，項(xiàng)目將進(jìn)一步完善陜西省渭河以南高速公路網(wǎng)布局，有效分流京昆高速西安段以南路段交通壓力，改善區(qū)域交通運(yùn)輸條件，增強(qiáng)西安國家綜合交通樞紐功能，帶動(dòng)關(guān)中平原城市群發(fā)展，加快陜西省綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)。

此外，它還將連接集賢產(chǎn)業(yè)園、啞柏物流樞紐等節(jié)點(diǎn)，為農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、旅游開發(fā)提供有力支撐，成為推動(dòng)鄉(xiāng)村振興的“致富路”，助力秦嶺北麓旅游資源升級(jí)開發(fā)，讓沿線群眾共享交通發(fā)展紅利。

洛盧高速與鄠周眉高速的穩(wěn)步推進(jìn)，是陜西完善綜合交通運(yùn)輸體系、強(qiáng)化交通樞紐地位的生動(dòng)實(shí)踐。

下一步，兩大項(xiàng)目建設(shè)者將繼續(xù)搶抓施工黃金期，聚焦關(guān)鍵環(huán)節(jié)，強(qiáng)化質(zhì)量安全管控，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，力爭早日實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)。屆時(shí)，兩條高速將串聯(lián)起更多城鎮(zhèn)與產(chǎn)業(yè)，完善區(qū)域路網(wǎng)布局，分流交通壓力，帶動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)升級(jí)與旅游發(fā)展，為陜西高質(zhì)量發(fā)展鋪就更加寬廣的通途。

備注：本文僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，文中項(xiàng)目詳情、數(shù)據(jù)、圖片等均來自網(wǎng)絡(luò)公開信息，僅供參考交流，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。（項(xiàng)目具體信息以官方發(fā)布為準(zhǔn)）

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