中遠海發兩艘8萬噸多用途糧食船交付命名

4月10日，大連中遠海運重工迎來“雙喜臨門”，為中遠海運發展建造的80000噸多用途糧食運輸船第二艘“國智海”輪交付命名，第三艘“國明海”輪同步命名。這是繼3月26日首制船“國韻海”輪交付后，公司在半個月內交出的又一份答卷，為國家糧食運輸安全再添堅實保障。兩艘新船將陸續由中遠海運散運承租并投入運營，開啟遠洋航運新征程。

該船型為我國自主研發設計的新一代多用途糧食運輸船，總長229.95米、型寬32.26米、型深21米，是大連中遠海運重工與中遠海運發展立足航運產業高質量發展布局，順應糧食運輸專業化、規模化發展需求，整合多用途船舶建造優勢精心打造的標桿船型，也是集團深耕糧食運輸細分領域、完善綠色航運船隊布局的重要成果。

秉持“專業適配、多元賦能”的設計理念，該船型精準貼合糧食運輸核心需求，同時兼顧多貨品裝載、綠色化、智能化發展趨勢，在智能船舶系統、貨物配載、除濕通風等關鍵環節完成全方位優化升級，具備專業性強、適貨性廣、經濟性好、綠色環保四大核心優勢。投用后，該型船將主要承擔糧食等大宗貨物進口運輸任務，同時承載風電、工程機械等中國制造裝備出口使命，實現“一船多用、雙向賦能”，為糧食運輸及中國制造出口提供堅實航運支撐，助力打通國內國際雙循環物流通道。

綠色低碳是船舶工業高質量發展的核心方向，該船型從設計到建造全程踐行綠色發展理念，嚴格遵循國際公約及中國船級社《綠色生態船舶規范》要求，深度對接國際海事組織第三階段能效標準，以綠色技術賦能遠洋航運。船舶采用低阻線型設計搭配多款節能裝置，能效指標顯著優于國際海事組織第三階段要求，氮氧化物、硫排放均達到國際高標準，全方位踐行“雙碳”戰略要求；同時搭載抱軸式發電機、交流岸電系統，既能有效降低燃油成本與碳排放，又能實現靠港期間污染物近零排放，真正實現“高效節能、綠色環保”的運營目標，彰顯了大連中遠海運重工在綠色船舶建造領域的技術積淀與責任擔當。

此次“國智海”輪交付命名、“國明海”輪命名，不僅展示了大連中遠海運重工專業化、規模化、綠色化的建造實力，更是船廠與中遠海運發展穩步協同、深化合作的生動例證。未來，大連中遠海運重工將持續深耕高端船舶建造領域，聚焦綠色化、智能化、大型化發展方向，不斷突破核心技術，提升建造品質，為合作伙伴提供更優質的產品與服務，助力航運產業高質量發展。