限時(shí)6.59萬(wàn)元起售，在電車(chē)時(shí)代，榮威i6證明油車(chē)依然能打！

當(dāng)新能源車(chē)高喊著“智能迭代”時(shí)，榮威卻推出了一臺(tái)要陪你“長(zhǎng)長(zhǎng)久久”的燃油家轎。是逆勢(shì)而為，還是真正讀懂了國(guó)民需求？4月13日，榮威i6（參數(shù)丨圖片）預(yù)售發(fā)布會(huì)給出答案：限時(shí)搶訂價(jià)僅6.59萬(wàn)元起，這臺(tái)“國(guó)民好車(chē)”用實(shí)測(cè)百公里4.26L的超低油耗、德系同源耐久品質(zhì)，以及越級(jí)的“彩電大沙發(fā)”配置，宣告燃油車(chē)從未退出舞臺(tái)。

實(shí)測(cè)油耗4.26L，比混動(dòng)還能跑

油價(jià)再漲，榮威i6車(chē)主也能“偷著樂(lè)”。WLTC油耗僅5.96L/100km已屬同級(jí)領(lǐng)先，而媒體實(shí)測(cè)平均油耗更是低至4.26L/100km——這個(gè)數(shù)字，比不少混動(dòng)車(chē)型還夸張。

秘密藏在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里。同級(jí)唯一全鋁缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，350bar汽油直噴系統(tǒng)讓燃油顆粒細(xì)如“面粉”（較傳統(tǒng)電噴細(xì)90%）；阿特金森循環(huán)+EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)，加上38.3%的超高熱效率，最終實(shí)現(xiàn)同級(jí)最低油耗。最大功率95kW、峰值扭矩158N·m，推重比76kW/t，跑得省，更跑得動(dòng)。

德系同源，陪你10年不妥協(xié)

依托上汽合資技術(shù)，榮威i6在德系試車(chē)場(chǎng)經(jīng)歷了1000小時(shí)、2.8萬(wàn)公里的高強(qiáng)度耐久驗(yàn)證，等效日常行駛16萬(wàn)公里。頂蓋激光焊接工藝，焊縫抗拉強(qiáng)度達(dá)800-1000Mpa，比傳統(tǒng)點(diǎn)焊提升30%-50%——同級(jí)的速騰、朗逸用激光焊，而軒逸經(jīng)典還在用點(diǎn)焊。德系同源品質(zhì)，讓這臺(tái)國(guó)民家轎敢承諾“長(zhǎng)長(zhǎng)久久”。

15.6英寸大屏+懷擋+10平軟包，彩電大沙發(fā)都有

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，同級(jí)最大15.6英寸2.5K超清屏率先抓住眼球，高通驍龍8155芯片算力超競(jìng)品近6倍，多任務(wù)不卡頓。同級(jí)唯一懷擋，盲操友好，還釋放出14L復(fù)式儲(chǔ)物空間，上層50W風(fēng)冷無(wú)線快充，下層放手提包。

觸手可及之處，近10平米的軟包覆蓋（9.86㎡，覆蓋率75.49%），加上前排座椅加熱通風(fēng)及記憶迎賓功能，同級(jí)最舒適乘坐空間實(shí)至名歸。后排頭部985mm、膝部97mm，85.3%得房率，545L后備箱——高個(gè)子不低頭，全家行李不犯愁。

豆包大模型+AI補(bǔ)盲，油車(chē)也能油電同智

誰(shuí)說(shuō)油車(chē)不智能？榮威i6搭載同級(jí)唯一豆包深度思考大模型，“汽車(chē)大師”功能讓新手小白語(yǔ)音查詢所有車(chē)控；“記憶貫穿”能記住連續(xù)10組對(duì)話。360+AI補(bǔ)盲更是同級(jí)最強(qiáng)：左右后視鏡廣角攝像頭補(bǔ)足盲區(qū)，雨天、夜間、眩光三重視覺(jué)增強(qiáng)，透明底盤(pán)連小動(dòng)物都能識(shí)別。覆蓋華為、小米、OPPO、vivo的手車(chē)互聯(lián)，手機(jī)桌面自動(dòng)映射到車(chē)機(jī)，全量App無(wú)縫流轉(zhuǎn)。

當(dāng)合資品牌放棄國(guó)民家轎領(lǐng)域，當(dāng)新勢(shì)力沉迷于高價(jià)迭代，榮威選擇把曾經(jīng)旗艦車(chē)才有的激光焊接、缸內(nèi)直噴、懷擋大屏，普惠到6萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。榮威i6的到來(lái)，更像是是中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈“技術(shù)平權(quán)”的宣言。