4月13日,全新榮威i6(參數丨圖片)正式開啟預售,一共推出三款配置,限時搶訂價定在了6.59萬-7.59萬元。雖然這個價格很有吸引力,但全新榮威i6也瞄準了朗逸、軒逸、卡羅拉這些合資老將的地盤。
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先從硬指標看,全新榮威i6的三圍尺寸4767mm/1828mm/1498mm,軸距2755mm,在緊湊級里屬于偏大的那一類。尤其是軸距已經摸到一些入門中型車的邊,后排縱向空間對家庭用戶來說是個實在的加分項。設計層面,前臉用了這個級別不太多見的直瀑式格柵,配合貫穿式燈組,辨識度是有的。不過審美這件事見仁見智,至少它沒走那種“無臉化”的平淡路線。
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進到車里,定價六萬多起的車能給出大面積軟質包覆,電子懷擋、50W風冷無線充電這些細節,能看出榮威想把“性價比”三個字做得更體面一些。中控是一塊15.6英寸的懸浮大屏,內置高通驍龍8155芯片,流暢度在同價位燃油車里算第一梯隊。比較有意思的是它接入了豆包AI大模型,語音交互的覆蓋范圍會比傳統車機更廣一些。另外,全新榮威i6還支持全平臺的手車互聯,生態這塊也是合資競品們所不能比的。
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動力總成是上汽自研的1.5L全鋁發動機,帶缸內直噴,最大功率95kW、峰值扭矩158N·m,匹配CVT變速箱,WLTC綜合油耗5.96L/100km。這套組合談不上多強的推背感,取向明顯是家用買菜、城市通勤的省心邏輯。和朗逸的1.5L自吸、軒逸的1.6L自吸處在同一水平線上,都是追求平順油耗、不挑食的類型。
紅點車評
把全新榮威i6放到軒逸經典、朗逸新銳這些車旁邊,它的優勢其實很直觀,花更少的錢,買到更大的空間、更好的車機芯片、更全的舒適配置。對于預算敏感又不想太將就的年輕家庭來說,吸引力是實實在在的。
但也要看到硬幣的另一面。合資競品深耕多年的品牌認知、二手車保值率、售后渠道下沉深度,這些隱性價值是短期內很難用配置單去彌補的。
總的來說,全新榮威i6的預售策略很清晰,價格往下探,產品力往上拉,用肉眼可見的誠意去和合資對手拼刺刀。至于消費者買不買單,除了價格牌,還得看后續上市后的動態體驗口碑能不能立得住。
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