回顧上周國(guó)內(nèi)車市,奇瑞迎來了瑞虎家族的車型換新,其中更是推出了全新車系瑞虎7(參數(shù)丨圖片)L,新車非常適合年輕消費(fèi)者和注重家庭多人用車體驗(yàn)的群體;東風(fēng)日產(chǎn)帶來了旗下全新中大型SUV——日產(chǎn)NX8,以超大空間、AI舒享配置、雙動(dòng)力布局為核心特色,兼顧顏值與實(shí)用性;一汽奧迪則推出了全新奧迪A6L e-tron,作為奧迪A6L的純電版車型,其采用800V電氣架構(gòu),并搭載華為乾崑輔助駕駛系統(tǒng)。接下來我們將對(duì)上周上市新車進(jìn)行匯總,看看有沒有您喜歡的!
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1、2026款firefly螢火蟲
售價(jià)區(qū)間:11.98-12.58萬元
上市時(shí)間:2026年4月7日
4月7日,2026款firefly螢火蟲正式上市。作為年度改款,新車在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力系統(tǒng)方面均有升級(jí)。此次上市新車共推出2款車型,官方指導(dǎo)價(jià)為11.98-12.58萬元,若采用租電方案則售價(jià)為7.98-8.58萬元。
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外觀方面,2026款firefly螢火蟲主要對(duì)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化,新增美拉德配色方案,其靈感來自波爾圖老城區(qū)的橘紅色磚瓦。同時(shí),新車換裝全新星軌雙色合金輪轂,外后視鏡兩側(cè)加入輔助駕駛狀態(tài)指示燈。車身尺寸保持不變,長(zhǎng)寬高為4003mm*1781mm*1557mm,軸距2615mm。
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內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)與布局保持不變,車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)至aster紫菀1.4.0版本,新增全景尋車、Switch游戲投屏、自定義鎖車音效、螢火蟲樂隊(duì)氛圍燈環(huán)以及尋跡倒車等功能。此外在配置方面,新車還加入了直接式胎壓監(jiān)測(cè)、副駕隱藏儲(chǔ)物格、后視鏡下翻帶記憶等實(shí)用配置。
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動(dòng)力系統(tǒng)方面,2026款firefly螢火蟲搭載單電機(jī),總功率120kW,總扭矩205N·m,較老款有所提升。匹配42.1kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續(xù)航里程為420km。
2、廣汽傳祺M8 2.0T尊享版
官方售價(jià):18.98萬元
上市時(shí)間:2026年4月8日
4月8日,廣汽傳祺2026款M8新增2.0T尊享版正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)18.98萬元,政企雙補(bǔ)后低至16.98萬元,進(jìn)一步降低中大型豪華MPV入門門檻。
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上市權(quán)益豐富,含1萬元國(guó)家以舊換新補(bǔ)貼、1萬元起置換補(bǔ)貼,可享0首付5年期前2年0息金融方案,還有首年不限次免費(fèi)上門取送車及至高2000元油價(jià)上漲補(bǔ)貼,性價(jià)比突出。
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新車外觀延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì),車身尺寸5212mm*1893mm*1823mm,軸距3070mm,空間表現(xiàn)寬裕。配置誠(chéng)意十足,標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、電動(dòng)后備廂、14.6英寸中控屏、12.3英寸液晶儀表,第二排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)及按摩,還配備前排50W無線快充、靠背小桌板等實(shí)用配置。
動(dòng)力方面,2.0T尊享版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率252馬力,匹配8AT變速箱;中高配車型提供2.0TM混動(dòng)系統(tǒng),搭配2擋DHT變速箱。
3、2026款奇瑞瑞虎7
售價(jià)區(qū)間:7.99-9.19萬元
上市時(shí)間:2026年4月8日
4月8日,2026款奇瑞瑞虎7正式上市,新車共推出3款車型,官方指導(dǎo)價(jià)為7.99-9.19萬元,限時(shí)優(yōu)惠價(jià)為6.99-8.19萬元。此外,官方還推出金融禮、流量禮等多項(xiàng)購(gòu)車禮遇。
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外觀方面,新車大體延續(xù)瑞虎7家族設(shè)計(jì)語言,但針對(duì)部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整,整體看起來更為動(dòng)感。多邊形格柵尺寸加大,內(nèi)部由多組條狀裝飾點(diǎn)綴,配合兩側(cè)造型犀利的燈組和U字樣式通風(fēng)口,充滿戰(zhàn)斗氣息。側(cè)面線條充滿力量感,D柱位置為熏黑處理,更為個(gè)性時(shí)尚。車尾配備貫穿風(fēng)格尾燈,拉伸了車身橫向視覺寬度。
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內(nèi)飾部分,座艙布局規(guī)整簡(jiǎn)潔。車內(nèi)儀表屏和中控屏采用集成式設(shè)計(jì),車機(jī)界面美觀、邏輯簡(jiǎn)單,支持智能語音交互、在線導(dǎo)航、娛樂互聯(lián)等功能。觸手可及的部分多為軟質(zhì)材料包裹,質(zhì)感出眾。
動(dòng)力方面,新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率115kW、最大扭矩230N·m。保留了奇瑞汽車多年來堅(jiān)守的強(qiáng)大機(jī)械素質(zhì)。
4、2026款奇瑞瑞虎7L
售價(jià)區(qū)間:8.59-10.69萬元
上市時(shí)間:2026年4月8日
4月8日,2026款奇瑞瑞虎7L正式上市,新車共推出X款車型,官方指導(dǎo)價(jià)為8.59-10.69萬元,超值置換價(jià)下探至7.19-8.99萬元。此外,官方還推出流量禮、質(zhì)保禮等多項(xiàng)購(gòu)車禮遇。
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外觀方面,新車?yán)^承瑞虎家族的“自然力量美學(xué)”設(shè)計(jì)語言。X型前臉非常前衛(wèi),碩大的前格柵與兩側(cè)大燈相連接,并進(jìn)行黑化處理,再搭配兩側(cè)三角形的導(dǎo)流槽,頗具視覺沖擊力。尾部造型非常飽滿,尾燈內(nèi)部為波浪形狀,點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度。
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內(nèi)飾部分,新車注重科技感和高級(jí)感的營(yíng)造。15.6英寸中控屏內(nèi)置高通驍龍8155芯片,響應(yīng)迅速,亮點(diǎn)在于其支持在儀表臺(tái)導(dǎo)軌上滑動(dòng),這樣一來副駕乘客也可以享受到娛樂體驗(yàn),駕駛員則負(fù)責(zé)專心駕駛。
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動(dòng)力方面,新車搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率147kW、最大扭矩290N·m,匹配雙離合變速箱。
5、奇瑞瑞虎5運(yùn)動(dòng)版
售價(jià)區(qū)間:7.99-8.99萬元
上市時(shí)間:2026年4月8日
4月8日,2026款奇瑞瑞虎5運(yùn)動(dòng)版正式上市,新車共推出3款車型,官方指導(dǎo)價(jià)為7.99-8.99萬元,超值置換價(jià)6.79-7.79萬元。此外,官方還推出領(lǐng)潮流量禮、領(lǐng)潮質(zhì)保禮等購(gòu)車權(quán)益。
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外觀方面,新車采用全新的家族化設(shè)計(jì),以鋒利的線條描繪出極具張力的整車姿態(tài)。車頭部分為封閉式造型前臉和分體式頭燈的搭配,令人過目不忘,下方的梯形通風(fēng)口和黑色前包圍,不僅視覺上更戰(zhàn)斗,而且保證了通風(fēng)散熱性。側(cè)面線條流暢,下滑式的頂部設(shè)計(jì)和貫穿風(fēng)格尾燈的組合,完全符合年輕消費(fèi)者的審美。
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內(nèi)飾部分簡(jiǎn)約科幻,雙輻式方向盤配備滾輪按鍵,操作便捷。前排座椅為運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,兼顧舒適性和包裹性。15.6英寸中控屏顯示清晰,車機(jī)內(nèi)置的語音交互系統(tǒng)也進(jìn)行了全新升級(jí),具備AI大模型智能語音助手功能,交互體驗(yàn)十分出色。
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動(dòng)力方面,新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率115kW、最大扭矩230N·m,匹配DCT變速箱。在雙模EPS電子助力轉(zhuǎn)向加持下,操控表現(xiàn)也更有保證。
6、東風(fēng)日產(chǎn)NX8
售價(jià)區(qū)間:15.99-20.99萬元
上市時(shí)間:2026年4月8日
4月8日,東風(fēng)日產(chǎn)NX8正式上市,此次共推出7款車型,其中包含一款NX8品牌大師版,售價(jià)15.99-20.99萬元,限時(shí)權(quán)益價(jià)14.99-19.99萬元。新車定位中大型SUV,并基于全新全棧自研的天演架構(gòu)2.0打造,擁有800V高壓平臺(tái)、寧德時(shí)代5C超充等技術(shù),動(dòng)力上則提供增程和純電兩種動(dòng)力形式。
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與此同時(shí),官方還宣布超級(jí)置換禮、限時(shí)定購(gòu)禮、限時(shí)免費(fèi)升艙禮、選裝禮、無憂用車禮、東風(fēng)日產(chǎn)車主復(fù)購(gòu)禮等多重購(gòu)車禮遇(詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商)。
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作為東風(fēng)日產(chǎn)N序列的首款SUV,NX8的外觀延續(xù)“無暇車身”設(shè)計(jì)理念,將精致感與SUV的沉穩(wěn)氣場(chǎng)完美融合。新車采用寬厚飽滿的前臉造型,無縫一體的LED日間行車燈貫穿整個(gè)車頭,搭配下方分體式大燈,辨識(shí)度極高。底部則采用梯形進(jìn)氣口,配合周邊碩大的黑化前包圍,提高了視覺重心。
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車側(cè)來看,新車采用隱藏式車窗水切設(shè)計(jì),進(jìn)一步弱化車身線條冗余感,提升精致度,同時(shí)減少風(fēng)噪。短前懸、四輪近四角的布局,不僅提升了空間利用率,更讓車身比例更加協(xié)調(diào)。輪轂提供19英寸與20英寸兩種尺寸,采用多輻式設(shè)計(jì),造型簡(jiǎn)約大氣。
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車尾部分與車頭設(shè)計(jì)形成完美呼應(yīng),最引人注目的便是量子光幕尾燈,內(nèi)部搭載2064顆OLED發(fā)光單元,采用貫穿式布局,點(diǎn)亮后亮度均勻、質(zhì)感出眾,還支持自定義燈語,辨識(shí)度拉滿。此外,底部采用了寬大的后包圍,增強(qiáng)了安全感。
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內(nèi)飾方面,新車以“全家舒享”為核心,采用環(huán)抱式座艙布局,整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣、開闊通透,沒有多余的復(fù)雜裝飾。同時(shí),內(nèi)飾大面積采用軟質(zhì)包裹,觸感溫潤(rùn)細(xì)膩,搭配細(xì)膩的縫線工藝,提升了整車的內(nèi)飾質(zhì)感。
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新車搭載“AI舒享五件套”,真正實(shí)現(xiàn)“座座皆C位”的舒享體驗(yàn)。主駕配備AI零壓云毯座椅2.0,內(nèi)置53個(gè)高精度傳感器,可實(shí)時(shí)探測(cè)駕駛員的全身壓力變化,精準(zhǔn)調(diào)節(jié)座椅支撐力,有效緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞;前后排座椅均標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩功能,覆蓋全車乘客;后排配備133°電動(dòng)大躺椅,可靈活調(diào)節(jié)角度;副駕支持150°零重力大躺姿+頸枕加熱按摩,搭配柔軟的座椅填充,可實(shí)現(xiàn)媲美頭等艙的舒適體驗(yàn)。
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智能交互方面,新車搭載雙15.6英寸無界聯(lián)屏,屏幕顯示清晰、操作流暢。車機(jī)搭載NISSAN OS 2.0系統(tǒng),支持五屏聯(lián)動(dòng),配合升級(jí)后的“小尼AI智能體”語音助手,語音控車能力提升25%,響應(yīng)更快、識(shí)別更精準(zhǔn)。
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此外,雙開門AI智能冷暖冰箱、256色光瀑式氛圍燈等配置,進(jìn)一步提升座艙的舒享感與實(shí)用性。
輔助駕駛方面,東風(fēng)日產(chǎn)NX8與Momenta深度合作,基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型打造高階輔助駕駛系統(tǒng),搭載激光雷達(dá),全面支持城市領(lǐng)航輔助NOA、高速領(lǐng)航輔助NOA、全場(chǎng)景智能輔助泊車等功能。無論是鬧市區(qū)避障、高速選道,還是日常停車,都能實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)、更流暢的輔助,大幅降低駕駛疲勞。
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動(dòng)力方面,新車提供純電、增程雙動(dòng)力選擇。純電版搭載單電機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率分別為215kW和250kW,CLTC純電續(xù)航里程為565km、580km、630km以及650km。5C超充技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)“充電6分鐘,續(xù)航提供300km”;增程版車型搭載1.5T四缸增程器,最大功率109kW,驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率195kW,CLTC純電續(xù)航310km,滿油滿電綜合續(xù)航1450km。另外,新車全系標(biāo)配全域智能防暈車技術(shù)3.0,集成16項(xiàng)防暈車對(duì)策與AI智能防暈車算法,可提前調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出與車姿,降低暈車概率,兼顧動(dòng)力性能與全家乘坐舒適性。
7、新款阿維塔12
售價(jià)區(qū)間:29.39-43.39萬元
上市時(shí)間:2026年4月8日
4月8日,新款阿維塔12正式上市,共推出7款配置,官方指導(dǎo)價(jià)為29.39-43.39萬元。作為改款車型,其重點(diǎn)升級(jí)了華為乾崑新一代雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá),全系標(biāo)配鴻蒙座艙5,搭載MoLA混合大模型。
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外觀方面,新款車型依舊延續(xù)經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)語言,前臉配備雙層日間行車燈,點(diǎn)亮效果十分出色。前大燈組位于前包圍兩側(cè),中部為主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵,細(xì)節(jié)處理顯得頗具精致感。
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車側(cè)線條舒展流暢,標(biāo)志性的大溜背造型優(yōu)雅大氣。值得一提的是,新車首次在B柱位置增加了“乾崑智駕ADS”標(biāo)識(shí)。車尾采用封閉式后窗設(shè)計(jì),搭配可電動(dòng)升降的隱藏式后擾流板,營(yíng)造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。
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內(nèi)飾依舊采用極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì),鴻蒙座艙5內(nèi)置MoLA混合大模型,交互表現(xiàn)更加智能。小尺寸異形方向盤一直都是阿維塔的經(jīng)典設(shè)計(jì),新車在方向盤上增加了小塔一鍵語音和Boost一鍵加速按鍵,日常操作簡(jiǎn)單方便。
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新款阿維塔12搭載華為最新一代雙光路圖像級(jí)896線激光雷達(dá),在超高清成像、超遠(yuǎn)距離探測(cè)、超精準(zhǔn)識(shí)別方面均存在顯著提升。乾崑ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)全場(chǎng)景NCA無縫銜接、無斷點(diǎn),支持城區(qū)、高速、園區(qū)、泊車NCA。此外,新車還全系搭載華為乾崑全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0。
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動(dòng)力方面,新車升級(jí)太行智控2.0技術(shù),重點(diǎn)提升了車輛的舒適性與操控性。其中,增程版車型搭載后置雙電機(jī),系統(tǒng)綜合功率400kW,綜合扭矩690N·m,配備能量為52.01kWh的磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續(xù)航里程為350km,綜合續(xù)航可達(dá)1260km。
純電版車型使用全域800V碳化硅平臺(tái),后置雙電機(jī)版電動(dòng)機(jī)總功率502kW,總扭矩750N·m;三電機(jī)版車型電動(dòng)機(jī)總功率712kW,總扭矩996N·m。匹配能量為98.07kWh的麒麟6C超充三元鋰電池,CLTC純電續(xù)航里程分別為735km和670km。
8、2026款豐田GR YARIS
官方售價(jià):40.28萬元
上市時(shí)間:2026年4月8日
4月8日,2026款豐田GR YARIS國(guó)內(nèi)正式上市。同時(shí),新車增加了全新車漆顏色、漆面保護(hù)膜以及立式手剎等選裝項(xiàng)目。此次上市新車推出1款車型,官方指導(dǎo)價(jià)為40.28萬元。
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外觀方面,2026款豐田GR YARIS新增特別版漆面保護(hù)膜,能顯著降低砂石飛濺造成的漆面損傷,并抵御賽道高溫剎車粉塵、油漬、戶外蚊蟲、樹膠等腐蝕性物質(zhì)的侵蝕。該保護(hù)膜具備熱修復(fù)特性,在發(fā)動(dòng)機(jī)余溫或日照溫度下可自行修復(fù)細(xì)微劃痕,并提供透明與啞光兩種質(zhì)感可選。
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新車內(nèi)飾換裝全新GR方向盤,直徑縮小以提升操控響應(yīng),握持區(qū)域也經(jīng)過重新設(shè)計(jì),更貼合手掌形狀,便于在激烈轉(zhuǎn)向時(shí)推動(dòng)方向盤。同時(shí),方向盤按鍵布局參考了賽車設(shè)計(jì)理念,各功能按鍵獨(dú)立設(shè)置,操作更加直觀高效。此外,老款車型選裝立式手剎后將取消方向盤加熱與座椅加熱功能,在新車上,即便選裝了立式手剎,這兩項(xiàng)加熱功能也是標(biāo)準(zhǔn)配置。
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動(dòng)力系統(tǒng)方面,2026款豐田GR YARIS搭載1.6T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力280Ps,峰值扭矩390N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱,并提供GR-Four運(yùn)動(dòng)型四驅(qū)系統(tǒng)。值得一提的是,電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化,提升扭矩傳感器扭桿的剛性,并升級(jí)軟件控制邏輯,從而拓寬了轉(zhuǎn)向扭矩的感知范圍,在極高負(fù)荷過彎時(shí),系統(tǒng)仍能提供恰到好處的輔助力,確保轉(zhuǎn)向過程順暢自然。
9、AION RT super
官方售價(jià):12.88萬元
上市時(shí)間:2026年4月8日
4月8日,AION RT super正式上市,新車共推出1款車型,官方指導(dǎo)價(jià)為12.88萬元,電池租用購(gòu)車售價(jià)為8.88萬元。同時(shí),官方還推出超級(jí)金融禮、超級(jí)租金禮等上市權(quán)益。
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外觀方面,AION RT Super整體延續(xù)品牌最新設(shè)計(jì)語言,強(qiáng)調(diào)簡(jiǎn)潔與科技感的融合。前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì),配合兩側(cè)造型銳利的大燈組,形成較強(qiáng)的整體感與未來氣息。下方進(jìn)氣區(qū)域通過多層次線條進(jìn)行刻畫,在提升視覺層次的同時(shí),也增強(qiáng)了前臉的運(yùn)動(dòng)氛圍。
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車身側(cè)面線條流暢舒展,車頂弧線自然下壓,配合隱藏式門把手,有助于進(jìn)一步優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。尾部造型相對(duì)簡(jiǎn)潔,尾燈組的設(shè)計(jì)同樣獨(dú)特,點(diǎn)亮后具備較高辨識(shí)度,整體呈現(xiàn)出年輕、動(dòng)感的視覺效果。
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內(nèi)飾方面,AION RT Super同樣延續(xù)極簡(jiǎn)科技風(fēng)格。中控臺(tái)布局規(guī)整,以大尺寸懸浮式中控屏為視覺中心,配合全液晶儀表,營(yíng)造出較強(qiáng)的數(shù)字化氛圍。車內(nèi)大幅減少實(shí)體按鍵,多數(shù)功能集成于中控系統(tǒng)中,提升整體科技感與操作便利性。配置方面,新車采用仿皮材質(zhì)座椅,并配備座椅加熱和通風(fēng)功能。
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動(dòng)力方面,新車搭載寧德時(shí)代巧克力換電電池,容量為54kWh,純電續(xù)航里程為505km。據(jù)悉,在2026年內(nèi),巧克力換電計(jì)劃在140多座城市累計(jì)建成超3000座換電站,同步啟動(dòng)高速公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè),長(zhǎng)期目標(biāo)為3萬座,并將開放加盟計(jì)劃。
10、新款一汽奧迪Q6L e-tron
售價(jià)區(qū)間:27.98-39.98萬元
上市時(shí)間:2026年4月10日
2026年4月10日,一汽奧迪官方宣布,新款?yuàn)W迪Q6L e-tron正式上市,共推出3款車型,官方指導(dǎo)價(jià)27.98-39.98萬元,限時(shí)心動(dòng)價(jià)26.98-38.98萬元。作為改款車型,新車重點(diǎn)針對(duì)配置和續(xù)航進(jìn)行了升級(jí),增加quattro乾崑智駕版和長(zhǎng)續(xù)航版兩款車型,同時(shí)入門車型價(jià)格也有所下調(diào)。
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新款?yuàn)W迪Q6L e-tron的前臉采用多邊形封閉式數(shù)字格柵,亮黑底色搭配點(diǎn)陣鍍鉻元素,保留奧迪家族設(shè)計(jì)語言的同時(shí)凸顯純電身份。星辰矩陣LED大燈組支持動(dòng)態(tài)燈光簽名和智能防眩目功能。可發(fā)光四環(huán)LOGO在解鎖或鎖車時(shí)聯(lián)動(dòng)燈光上演“動(dòng)態(tài)光秀”,增強(qiáng)儀式感。
側(cè)面采用半隱藏式門把手以及流暢的腰線設(shè)計(jì),以降低風(fēng)阻。尾部配備第二代數(shù)字OLED貫穿尾燈,支持動(dòng)態(tài)簽名和緊急停車提醒功能。后包圍擴(kuò)散器造型運(yùn)動(dòng),搭配可發(fā)光尾標(biāo),夜間辨識(shí)度極高。
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內(nèi)飾采用11.9英寸全液晶儀表+14.5英寸中控觸控屏+10.9英寸副駕娛樂屏的組合,并配備88英寸AR-HUD,可與手機(jī)形成五屏聯(lián)動(dòng)數(shù)字交互座艙。配置方面,前排座椅標(biāo)配加熱功能,第二排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)。此外,頂配車型還提供20揚(yáng)聲器Bang & Olufsen音響系統(tǒng)。
動(dòng)力方面,新款?yuàn)W迪Q6L e-tron提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本,單電機(jī)版電動(dòng)機(jī)總功率分別為205kW和215kW,雙電機(jī)版電動(dòng)機(jī)總功率405kW。電池方面,全系車型搭載能量為95kWh的磷酸鐵鋰電池組以及107kWh的三元鋰電池組,CLTC純電續(xù)航里程分別為709km、672km和668km。
11、一汽奧迪A6L e-tron
售價(jià)區(qū)間:30.98-43.98萬元
上市時(shí)間:2026年4月10日
4月10日,一汽奧迪A6L e-tron正式上市。新車共推出4款車型,售價(jià)區(qū)間為30.98-43.98萬元,基于PPE純電動(dòng)車平臺(tái)打造,采用800V電氣架構(gòu),并搭載華為乾崑輔助駕駛系統(tǒng)。
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外觀方面,新車采用奧迪最新家族設(shè)計(jì)語言,分體式大燈采用扁平化設(shè)計(jì),數(shù)字日行燈可提供8種數(shù)字燈光簽名。前格柵、矩陣大燈與激光雷達(dá)均隱藏于前臉的黑色裝飾區(qū)域內(nèi),整體視覺效果更為協(xié)調(diào)。同時(shí),新車通過15處空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì),將風(fēng)阻系數(shù)控制在0.22Cd。
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車身側(cè)面,新車采用經(jīng)典三廂設(shè)計(jì),側(cè)裙處的嵌入式黑色高光飾條不僅降低了視覺重心,還進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息,目前主流的電控門把手也配備其中。車輛尾部搭載貫穿式第二代OLED尾燈,除支持8種數(shù)字燈光簽名外,還具備car-to-x車聯(lián)網(wǎng)交互功能,可向其他道路使用者發(fā)出事故、故障等預(yù)警信息。尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為5073mm*1942mm*1522mm,軸距3076mm。
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內(nèi)飾方面,新車配備六屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng),包括11.9英寸奧迪虛擬座艙、14.5英寸MMI中控屏、10.9英寸副駕娛樂屏、AR-HUD抬頭顯示以及電子外后視鏡雙屏。其中,副駕屏支持隱私模式;第二代增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示(AR-HUD)可清晰顯示車速、交通標(biāo)識(shí)、導(dǎo)航等關(guān)鍵信息;第二代電子外后視鏡雙屏采用高清顯示面板,有效提升了雨霧、低光等復(fù)雜環(huán)境下的視覺清晰度。中控屏內(nèi)置Avatar情感化語音形象及智能語音助手,支持“可見即可說”功能,交互體驗(yàn)更便捷。
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動(dòng)力方面,新車依托800V電氣架構(gòu),提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動(dòng)力版本。其中,單電機(jī)版車型的電動(dòng)機(jī)總功率分別為215kW、265kW和260kW,雙電機(jī)版車型的綜合總功率為405kW。車輛全系標(biāo)配107kWh三元鋰電池組,CLTC工況下的續(xù)航里程分別為720km、815km、745km和721km。底盤方面,新車采用前后五連桿懸架結(jié)構(gòu),并標(biāo)配FSD可變阻尼減振器;高配車型配備自適應(yīng)空氣懸架,可根據(jù)車速、駕駛模式實(shí)現(xiàn)車身高度±20mm的調(diào)節(jié),同時(shí)支持懸架軟硬無級(jí)調(diào)節(jié),兼顧舒適性與操控性。
12、魏牌摩卡Hi4 Max版
官方售價(jià):18.58萬元
上市時(shí)間:2026年4月10日
4月10日,車質(zhì)網(wǎng)獲悉,魏牌新摩卡Hi4 Max版已正式上市,新車推出四驅(qū)黑武士與四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航兩款車型,統(tǒng)一售價(jià)18.58萬元。官方推出多重購(gòu)車權(quán)益,4月30日前下訂可享6000元增換購(gòu)補(bǔ)貼,5年貸款前兩年0息,首任車主2年內(nèi)免費(fèi)提供充電樁及基礎(chǔ)安裝服務(wù),娛樂流量3年免費(fèi)。
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新車外觀延續(xù)家族設(shè)計(jì),新增黑武士版本,外觀與內(nèi)飾全面黑化,運(yùn)動(dòng)氛圍更突出。四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版提供漓江藍(lán)、霧凇銀兩種外觀配色,內(nèi)飾有黑色、黑棕、黑米三種搭配。新車標(biāo)配21英寸輪轂,搭載最新車機(jī)系統(tǒng)。
動(dòng)力方面,新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)插混系統(tǒng),綜合最大功率350kW,匹配4擋機(jī)電耦合單元,0-100km/h加速4.7秒,電池容量35.04kWh,WLTC純電續(xù)航165km。
13、2026款極氪007/極氪007GT
售價(jià)區(qū)間:20.39-24.39萬元
上市時(shí)間:2026年4月10日
4月10日,新款極氪 007/007GT 正式上市,共推出3款車型,官方指導(dǎo)價(jià)20.39-24.39 萬元,權(quán)益后限時(shí)售價(jià)19.39-23.39萬元,購(gòu)車可享置換金、保險(xiǎn)補(bǔ)貼及2年0息等福利。
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新車外觀統(tǒng)一前臉設(shè)計(jì),配備一體式智慧燈幕與主動(dòng)進(jìn)氣格柵,車身尺寸一致,新增多款車色與FR-LINE性能套裝,四驅(qū)車型標(biāo)配賽道模式。內(nèi)飾升級(jí)三聯(lián)屏與 ZEEKR AI OS7系統(tǒng),首發(fā)Eva實(shí)體交互機(jī)器人,標(biāo)配全景天幕與多向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。
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核心配置全面升級(jí),全系搭載900V高壓架構(gòu)、激光雷達(dá)、Thor-U芯片及空氣懸架與智能魔毯。動(dòng)力方面,后驅(qū)版最大功率370kW,四驅(qū)版585kW,極氪007零百加速最快2.73秒,CLTC 續(xù)航最高905km,10%-80%快充最快僅10分鐘,綜合實(shí)力對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3。
2026年第16周 (4月13日-4月19日)上市新車預(yù)告
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