途虎養(yǎng)車(chē)：新能源用戶增長(zhǎng)60%，累計(jì)維修動(dòng)力電池近10萬(wàn)臺(tái)|早報(bào)

【汽車(chē)服務(wù)世界】第1920期早報(bào)

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今日要聞：

1、途虎養(yǎng)車(chē)合肥站和重慶站招商大會(huì)重磅開(kāi)啟，最高享100%加盟費(fèi)減免！；

2、途虎養(yǎng)車(chē)：新能源用戶增長(zhǎng)60%，累計(jì)維修動(dòng)力電池近10萬(wàn)臺(tái)；3、中升集團(tuán)加速新能源布局：已注冊(cè)9家吉利系4S店，新勢(shì)力門(mén)店持續(xù)擴(kuò)容；

4、一汽-大眾35周年慶典：5款新車(chē)齊發(fā)，燃油電混全面進(jìn)化；

5、智能駕駛市場(chǎng)規(guī)模超千億，城市NOA用戶黏性僅兩成；

行業(yè)動(dòng)態(tài)

1、途虎養(yǎng)車(chē)合肥站和重慶站招商大會(huì)重磅開(kāi)啟，最高享100%加盟費(fèi)減免！

2、途虎養(yǎng)車(chē)：新能源用戶增長(zhǎng)60%，累計(jì)維修動(dòng)力電池近10萬(wàn)臺(tái)

4月11日—12日，以“新階段·新動(dòng)能·新生態(tài)”為主題的電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇在北京舉行。途虎養(yǎng)車(chē)總裁胡曉東受邀出席并發(fā)表主題演講。

2025年，途虎養(yǎng)車(chē)新能源交易用戶數(shù)達(dá)427萬(wàn)，同比增長(zhǎng)約60%，在總交易用戶中占比超15%。其中，保養(yǎng)混動(dòng)車(chē)主用戶同比增長(zhǎng)超40%，純電車(chē)主用戶同比增長(zhǎng)超70%。

同時(shí)，途虎養(yǎng)車(chē)已與十余家主流電池企業(yè)及整車(chē)廠商達(dá)成官方合作，累計(jì)維修動(dòng)力電池接近10萬(wàn)臺(tái)，是獨(dú)立第三方平臺(tái)中唯一具備規(guī)模化三電維修能力的企業(yè)。

針對(duì)出保新能源車(chē)主的三電維修需求，途虎養(yǎng)車(chē)已累計(jì)上線14個(gè)維修項(xiàng)目，并聯(lián)合上游供應(yīng)商開(kāi)發(fā)新能源專用三方品牌配件，有效降低維修成本，相關(guān)業(yè)務(wù)2025年月復(fù)合增速超50%。

在保外維修中，途虎積極踐行“電芯級(jí)維修”，維修成本可控制在整包更換的10%-50%，大幅降低車(chē)主負(fù)擔(dān)。此外，途虎還與無(wú)人車(chē)企業(yè)新石器達(dá)成合作，為其提供三電等全品類(lèi)售后維保服務(wù)。

在服務(wù)廣度上，途虎持續(xù)拓展新能源車(chē)主維保需求。除特斯拉空調(diào)壓縮機(jī)維修服務(wù)外，近期又新增比亞迪、理想、蔚來(lái)等25個(gè)品牌的相關(guān)服務(wù)。

大售后

（獨(dú)立售后、車(chē)廠-4S店）

3、中升集團(tuán)加速新能源布局：已注冊(cè)9家吉利系4S店，新勢(shì)力門(mén)店持續(xù)擴(kuò)容

據(jù)企查查顯示，中升集團(tuán)已注冊(cè)9家吉利系4S店，其“中升go”小程序亦上線嵐圖、零跑試駕服務(wù)。作為國(guó)內(nèi)最大4S集團(tuán)，中升加速新能源轉(zhuǎn)型，目前已開(kāi)設(shè)38家問(wèn)界店、2家鴻蒙店。

根據(jù)年報(bào)，今年將優(yōu)化傳統(tǒng)品牌網(wǎng)絡(luò)，計(jì)劃關(guān)停并轉(zhuǎn)50至150家門(mén)店，同步新增多家新勢(shì)力門(mén)店。

4、一汽-大眾35周年慶典：5款新車(chē)齊發(fā)，燃油電混全面進(jìn)化

近日，一汽-大眾在慶祝成立35周年之際，舉辦了春季新品發(fā)布會(huì)，推出了全新速騰（參數(shù)丨圖片）S、全新攬巡、邁騰35周年嚴(yán)選款等5款重磅新車(chē)。這些車(chē)型不僅展現(xiàn)了一汽-大眾從“燃油標(biāo)桿”向“油電全智”的全面進(jìn)化，也體現(xiàn)了其對(duì)嚴(yán)選用料與精湛工藝的執(zhí)著堅(jiān)守。全新速騰S以7.98-10.58萬(wàn)元的定價(jià)，打破了合資入門(mén)家教“低價(jià)必簡(jiǎn)配”的刻板印象，提供了越級(jí)體驗(yàn)。

同時(shí)，全新攬巡作為燃油SUV矩陣的“集大成者”，鎖定中產(chǎn)剛需用戶，配備了IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了95%城市路況與100%高速場(chǎng)景的駕駛輔助覆蓋。此外，探岳LPHEV與邁騰PHEV的亮相，標(biāo)志著一汽-大眾在插混市場(chǎng)的全面發(fā)力，這兩款車(chē)型不僅繼承了德系車(chē)的扎實(shí)底盤(pán)，更實(shí)現(xiàn)了“智能平權(quán)”，搭載了IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)，甚至實(shí)現(xiàn)了端到端大模型上車(chē)，駕駛輔助水平直接趕上行業(yè)頭部梯隊(duì)。（來(lái)源：一電快訊）

5、賓利添越2028年推插混版，純電計(jì)劃推遲至2030年后

4月13日，賓利宣布下一代添越將于2028年推出，將成為品牌新一輪插混產(chǎn)品的核心車(chē)型。這一戰(zhàn)略調(diào)整源于賓利對(duì)純電戰(zhàn)略的重新評(píng)估，取消了原定于2030年前推出5款純電車(chē)型的計(jì)劃。賓利CEO福蘭克-斯特芬·瓦利澤表示，在2035年英國(guó)全面禁售燃油新車(chē)、歐盟90%新車(chē)必須純電化的政策框架下，插混將成為過(guò)渡階段最現(xiàn)實(shí)的解決方案。新一代添越將改用PPC平臺(tái)，與新一代保時(shí)捷卡宴和未來(lái)奧迪Q9共享架構(gòu)，支持6缸和8缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并兼容新一代插混系統(tǒng)。
新一代添越將以3.0升V6插混系統(tǒng)為主，動(dòng)力水平預(yù)計(jì)維持在約456馬力。純?nèi)加桶姹疽矊⒆鳛樘貏e版車(chē)型發(fā)布，并根據(jù)不同市場(chǎng)法規(guī)靈活調(diào)整。設(shè)計(jì)方面，新一代添越將借鑒EXP15概念車(chē)，并與定位更低的UrbanSUV形成家族化設(shè)計(jì)關(guān)系。新平臺(tái)還將引入主動(dòng)控制空氣懸架、最新駕駛輔助系統(tǒng)等技術(shù)，并提供長(zhǎng)軸距版本，以滿足市場(chǎng)需求。賓利首款純電車(chē)型將在今年第四季度亮相，并于2027年初交付，基于PPE平臺(tái)，預(yù)計(jì)將采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出約1140馬力，并配備113kWh電池，續(xù)航最高約641km。（來(lái)源：一電快訊）

新能源

6、特斯拉家充樁限時(shí)5.8折！1599元享7kW充電+免費(fèi)勘測(cè)，每公里僅6分錢(qián)

特斯拉推出家庭充電樁限時(shí)特惠活動(dòng)，活動(dòng)時(shí)間從4月13日持續(xù)至6月30日。在此期間，第三代單相版和Cybervault兩款家充樁原價(jià)2799元，現(xiàn)以5.8折的優(yōu)惠價(jià)格1599元出售，同時(shí)包含免費(fèi)勘測(cè)服務(wù)。此外，下單后還能享受安裝費(fèi)9折優(yōu)惠，最高可節(jié)省300元。所有訂單需在7月15日前完成勘測(cè)或發(fā)貨。
這兩款充電樁具備7kW功率，支持預(yù)約充電功能，并能設(shè)置白名單防止他人使用。產(chǎn)品質(zhì)保期為2年，若出現(xiàn)故障可直接更換新設(shè)備，無(wú)需擔(dān)心維修問(wèn)題。對(duì)于特斯拉車(chē)主而言，使用家庭充電樁在夜間低谷電價(jià)時(shí)段充電，每公里成本僅為6分錢(qián)，遠(yuǎn)低于外部充電樁的費(fèi)用，一年可節(jié)省大量電費(fèi)。安裝家庭充電樁后，車(chē)主下班回家即可充電，第二天滿電出發(fā)，既方便又經(jīng)濟(jì)。（來(lái)源：一電快訊）

7、智能駕駛市場(chǎng)規(guī)模超千億，城市NOA用戶黏性僅兩成

4月12日，智能電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展高層論壇（2026）上，智能輔助駕駛技術(shù)公司元戎啟行CEO周光指出，盡管行業(yè)規(guī)模和企業(yè)投入不斷擴(kuò)大，但消費(fèi)者尚未將城市領(lǐng)航輔助駕駛（NOA）視為日常工具。城市NOA作為當(dāng)前技術(shù)難度最高的輔助駕駛方案，其市場(chǎng)規(guī)模和用戶接受度之間存在明顯落差。
周光介紹，預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)輔助駕駛解決方案的市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1200億元。然而，城市NOA的滲透率僅為15%左右，用戶黏性大約在20%至30%。這表明，盡管輔助駕駛技術(shù)在不斷進(jìn)步，但要實(shí)現(xiàn)廣泛的市場(chǎng)接受和日常使用，仍面臨挑戰(zhàn)。城市NOA的低滲透率和用戶黏性，反映出消費(fèi)者對(duì)于這一技術(shù)的信任度和依賴度尚未達(dá)到預(yù)期水平。（來(lái)源：一電快訊）

8、深藍(lán)汽車(chē)擬于2027年推出全新燃料電池乘用車(chē)

長(zhǎng)安汽車(chē)旗下深藍(lán)汽車(chē)產(chǎn)品全球開(kāi)發(fā)總經(jīng)理喻成4月12日在智能電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展高層論壇（2026）上表示，長(zhǎng)安汽車(chē)的第一代燃料電池系統(tǒng)多項(xiàng)指標(biāo)上均超越行業(yè)10%以上，并已搭載深藍(lán)SL03氫電版上市。目前，公司正在進(jìn)行第二代燃料電池系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，系統(tǒng)效率等性能指標(biāo)將達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先，并實(shí)現(xiàn)燃料電池系統(tǒng)及儲(chǔ)氯系統(tǒng)大幅度降本，預(yù)計(jì)深藍(lán)汽車(chē)將于2027年推出全新燃料電池乘用車(chē)。（來(lái)源：財(cái)聯(lián)社）

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