歐洲戰場亮劍，比亞迪如何用銷量與品質改寫全球汽車格局？

在全球汽車工業的發源地歐洲，一場悄無聲息的格局重塑正在上演。2025年，比亞迪以令人矚目的速度在歐洲市場強勢崛起—全年新車注冊量達187,657輛，同比暴漲268.6%，不僅成為中國品牌在歐洲增長最快的車企，更在德國、英國等核心市場實現對特斯拉的全面超越。當全球電動化浪潮席卷傳統汽車工業腹地，比亞迪正以“銷量翻倍、高端突破、本土化深耕”的三重引擎，向世界證明，中國品牌不僅能“走出去”，更能“走進去”。

歐洲是全球汽車工業的標準制定者，也是競爭最激烈的“試煉場”。過去一年，比亞迪在這片土地上交出了一份驚艷的成績單。在德國，比亞迪2025年全年乘用車注冊量達23,306輛，同比增長超過7倍；在英國，全年注冊量達51,422輛，同比增長485%。2026年1月，比亞迪延續強勁勢頭，在歐洲市場新車注冊量達18,242輛，同比增長165%，市場份額從2025年1月的0.7%躍升至1.9%。

更值得關注的是，比亞迪在德國和英國兩大關鍵市場已實現對特斯拉的全面反超。2025年全年，比亞迪在德國以23,306輛的銷量領先特斯拉的19,390輛，在英國以51,422輛超過特斯拉的45,513輛，12月單月銷量更達到特斯拉的兩倍以上。這一結構性變化并非偶然—當特斯拉在歐洲的銷量連續多月下滑、2025年全年同比下降26.9%時，比亞迪憑借多元化的產品矩陣和持續迭代的技術優勢，正在成為歐洲消費者心中中國品牌的代名詞。截至目前，比亞迪已在全球22個國家和地區的電動車市場實現對特斯拉的銷量反超。

銷量的跨越式增長只是比亞迪歐洲征途的序章。2026年4月8日，一場在巴黎歌劇院舉辦的發布會，讓整個歐洲汽車界為之側目——比亞迪旗下豪華品牌騰勢正式宣布歐洲上市。旗艦車型Z9GT公布預售價11.5萬歐元起，約合人民幣90萬元，是國內售價的近三倍，直接殺入保時捷Taycan、奔馳EQS等歐洲傳統豪華品牌的大本營。

這不是一場噱頭營銷，而是一次實力的正面對決。Z9GT搭載的易三方技術平臺，實現了2.7秒破百的狂暴加速，配合獨立后輪轉向技術，能在巴黎古老的窄巷中輕松完成“蟹行”和“圓規掉頭”。更讓歐洲震撼的是其閃充技術——最大充電功率1500kW，常溫下“5分鐘充好，9分鐘充飽”；即便在零下30℃的嚴寒中，充電也僅需12分鐘。

騰勢的底氣不只在于產品力，更在于同步出海的服務生態。截至2026年底，騰勢計劃覆蓋歐洲30余國，建成超150家零售門店。母公司比亞迪更將斥巨資在全球布局6000座海外閃充站，其中歐洲獨占3000座，為騰勢車主構筑專屬補能網絡。這種“產品+基建+服務”的一體化出海模式，正在重新定義歐洲人對中國汽車品牌的認知。