日產(chǎn)第三代Juke純電版亮相

日產(chǎn)全新第三代Juke現(xiàn)身 變身純電跨界SUV 造型風(fēng)格更狂野

日產(chǎn)正式發(fā)布全新第三代Juke，這款向來(lái)以前衛(wèi)造型著稱(chēng)的小型跨界SUV，在邁入2027款后再度突破設(shè)計(jì)界線，并全面轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)車(chē)型。 雖然外觀風(fēng)格看似概念車(chē)般大膽，但實(shí)際上已是量產(chǎn)版本，預(yù)計(jì)將于明年春季率先在歐洲市場(chǎng)上市。

自2010年初代問(wèn)世以來(lái)，Juke就以極具爭(zhēng)議卻又令人印象深刻的設(shè)計(jì)成功打開(kāi)市場(chǎng)，至今在歐洲已累積超過(guò)150萬(wàn)輛銷(xiāo)售量。 第二代車(chē)型延續(xù)這樣的個(gè)性路線，而全新第三代更進(jìn)一步，采用充滿銳角與折線的風(fēng)格設(shè)計(jì)語(yǔ)匯，與現(xiàn)今多數(shù)圓潤(rùn)的跨界SUV車(chē)形成強(qiáng)烈對(duì)比。

新車(chē)車(chē)身線條相當(dāng)銳利，幾乎找不到柔和曲面，就連輪圈設(shè)計(jì)也跳脫傳統(tǒng)輻條形式，改采類(lèi)像素化的圖樣，營(yíng)造濃厚的未來(lái)感。 此外，后門(mén)把手依舊隱藏在C柱位置，延續(xù)雙門(mén)跑車(chē)般的視覺(jué)效果，使整體造型更具動(dòng)感。

值得一提的是，全新Juke與外型相對(duì)保守的Leaf采用相同CMF-EV電動(dòng)車(chē)平臺(tái)打造，正式宣告這款小型SUV車(chē)將全面電動(dòng)化。 不過(guò)日產(chǎn)并未急于全面轉(zhuǎn)型，現(xiàn)行第二代Juke油電版本還會(huì)持續(xù)販?zhǔn)郏砸驊?yīng)不同市場(chǎng)需求，這樣的雙軌策略也被視為較為務(wù)實(shí)的做法。

目前原廠尚未公布內(nèi)裝與完整動(dòng)力規(guī)格，但若參考Leaf的配置，全新Juke可能提供52kWh與75kWh兩種電池容量選擇，續(xù)航里程預(yù)估可達(dá)約436公里至604公里（WLTP）。 動(dòng)力方面則可能采用單電動(dòng)馬達(dá)前輪驅(qū)動(dòng)設(shè)定，輸出介于174至215匹馬力之間，兼顧日常使用與一定程度的性能表現(xiàn)。

全新Juke不僅在設(shè)計(jì)上持續(xù)走出自我風(fēng)格，也順應(yīng)電動(dòng)化趨勢(shì)轉(zhuǎn)型為純電車(chē)型。 在競(jìng)爭(zhēng)激烈的小型跨界市場(chǎng)中，這樣極具個(gè)性的產(chǎn)品定位，無(wú)疑將吸引追求與眾不同的消費(fèi)者。