來源:市場資訊
(來源:車聯(lián)新生態(tài))
據(jù)乘聯(lián)分會公布的數(shù)據(jù)顯示,2026年3月銷量最高的大型SUV是蔚來ES8,當月銷量為16255輛,連續(xù)4個月銷量第一,占蔚來集團總銷量46%,占蔚來品牌總銷量的72%,已經(jīng)成為蔚來集團名副其實的銷量擔當。
![]()
蔚來ES8于2025年9月?lián)Q代,全新ES8基于NT3.0平臺打造,定位大型SUV,整體產(chǎn)品力較老款ES8有著全面提升,售價更低,舒適性配置和科技配置也得到大幅提升,這也是其成為爆款車型的原因。它以換電+BaaS模式解決純電核心痛點,以全面越級的產(chǎn)品力滿足多場景需求,以精準的定位搶占市場空白,再加上成熟的品牌與服務加持,最終形成碾壓式的市場優(yōu)勢,成為高端純電SUV市場的現(xiàn)象級車型,也為行業(yè)的發(fā)展提供了可借鑒的發(fā)展思路。
![]()
值得一提的是,就在4月9日,蔚來ES9正式首發(fā)亮相并預售,預售價52.8萬元,租電方案42萬元。蔚來ES9與蔚來ES8雖外觀相似度較高,但氣場與定位截然不同。蔚來ES9延續(xù)蔚來ET9的旗艦氣場,低調(diào)內(nèi)斂中彰顯豪華質(zhì)感,滿足一定的高端商務人群需求;ES8則更偏向家庭實用,氣場更溫和,聚焦家庭用戶需求。作為中國市場最受歡迎的車型品類,SUV是蔚來鞏固高端市場的關(guān)鍵,蔚來ES9的推出,也填補了蔚來在旗艦級大型SUV領(lǐng)域的空白,能應對競品的旗艦產(chǎn)品布局。作為一款9系車型,蔚來ES9瞄準的也將是問界M9、極氪9X、嵐圖泰山、理想L9等大型SUV。與競爭對手相比,蔚來ES9的核心差異化優(yōu)勢在于純電定位與換電生態(tài),換電能徹底解決純電車型補能焦慮,這是蔚來ES9的一大優(yōu)勢,但這款車型能否像蔚來ES8一樣爆火,還需要市場檢驗。
![]()
極氪9X排名第二,銷量為10060輛,僅次于蔚來ES8。極氪9X于2025年9月上市,是目前極氪旗下尺寸最大的SUV,基于電混專屬架構(gòu)——浩瀚-S(SEA-S)打造,搭載900伏高壓混動架構(gòu)。值得一提的是,極氪8X將于4月17日正式上市,此前公布預售價為37.68-51.68萬元。極氪8X同樣是大型SUV,可以看作是縮小版“9X”,定義為“超級電混高性能旗艦SUV”,首發(fā)搭載新一代G-ASD高階輔助駕駛系統(tǒng),上市后將與極氪9X共同征戰(zhàn)大型SUV市場。
![]()
問界M8在進入2026年市場表現(xiàn)并不理想,3月銷量4007輛,僅略高于2月的3992輛,創(chuàng)下上市以來最低單月銷量,但仍然排名第三,其中增程版為2796輛,純電版為1211輛。問界M8與M7、M9形成30-60萬高端矩陣,鞏固問界在豪華新能源市場地位。問界M9排名第5,銷量為2982輛,也是創(chuàng)下上市以來最低單月銷量,其中純電動369輛,增程車2613輛。
反觀其它大型SUV,銷量有所回暖。樂道L90為3356輛,排名第4,排名上升3位。猛士M817為2086輛,排名第六,排名上升5位;嵐圖泰山為1797輛,排名上升3位,排名第七;理想L9、風云T11、領(lǐng)克900、騰勢N8L、智己LS9等都在千輛左右。
之所以越來越多的車企推出大尺寸SUV,首先是這一市場相對空白,布局的產(chǎn)品并不多,而大尺寸SUV能夠更多的布局智能化,能夠彰顯車企的實力,也是車企高利潤和品牌向上的關(guān)鍵。對于消費者而言,以前大型SUV市場的選擇十分有限,基本都是傳統(tǒng)豪華品牌,而且是進口車型,售價高昂讓人望而卻步,而國產(chǎn)大型SUV的出現(xiàn),讓消費者能夠以更低的價格入手,技術(shù)的賦能也讓大車更加好開、好用,也促進了這一市場的火熱。進入2026年后,這一市場的競爭將更加激烈,未來還將有極氪8X、蔚來ES9、魏牌V9X、比亞迪大唐、全新理想L9、大眾ID.ERA 9X等大尺寸車型上市。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.