2026新規沒問題！F1首席執行官放話：能賺錢就閉嘴新規一定會成功

F1首席執行官多梅尼卡利表示已經與一眾F1車手進行了非常坦誠和開放的對話，同時重申當代技術規則所取得的成就。

今年F1引入了全新的技術規則，內燃引擎（ICE）與電池系統的動力輸出趨近50：50，大幅增加對電能的依賴，同時賽車配備主動式空氣動力套件，整體下壓力也比前代賽車小。

在完成頭3場比賽之后，盡管超車次數顯著增加，可車手們和傳統車迷普遍對新規則持批評態度，原因是賽車過度依賴電池輸出，但電池的耗電速度極快，就算是在排位賽也需要進行能量管理，無法像以前一樣全速推進。另外賽車之間因電量不同出現巨大的速度差異亦引發外界對安全問題的擔憂，貝爾曼在日本大獎賽就是因為閃避正在super clipping的科拉平托而高速失控撞車。

4月的休賽期給予FIA與F1幾周時間進行檢討，研究可行的規則改善方案，首場技術專家會議已于上周四在英國倫敦舉行。而在4月20日，各車隊負責人將會聚首一堂討論改善方案，主要圍繞能量管理方面，從而解決前后車的速度差異問題，并嘗試讓車手在排位賽盡可能全力推進。

對此多梅尼卡利表示他已經與車手們進行對話，尤其是多次抨擊新規則的維斯塔潘，同時強調目前F1的觀眾入場人數、直播收視率及各項數據仍然相當正面，直言車手應該顧及宏觀的局勢。

多梅尼卡利在接受訪問時表示：“我跟他們之間的對話絕對是非常坦誠和開放的，他們也清楚我實在非常重視他們的意見，我希望他們能夠參與其中。與此同時，有時候大家也必須明白，當中存在著某種博弈。如果你去問那些明列前茅的車手，他們通常會感到很高興，因為拿冠軍的是他們；其他車手則可能感到挫折，因為他們喜歡另一種比賽方式，我對此也非常尊重。”

“我對他們說的是：『各位請不要忘記，我們能夠取得今天的成就，是因為我們一起做了正確的事情。所以請尊重這項比賽，它給予了所有人難以置信的成長機會，讓我們賺到很多錢，也讓我們在全球建立一種個性，這一點在其他你也許更喜歡的賽事中是給不了的。』我已經向他們表達了這一觀點，我認為他們明白的。”

“從一開始我就和Max談過很多很多次，我們都明白對方的立場，我理解他的評論，他也理解更宏觀的格局，甚至今天他也參與了一場會議，而且非常積極地提出建議。所以我不希望落入那種嘗試制造對立的陷阱，那并不是我們希望看到的局面。”

“因此我們會繼續站在一起。他是最出色的車手、是世界冠軍，而且是多屆世界冠軍，所以必須聆聽他的聲音。不過同樣地，他也清楚自己的聲音是有份量的，他必須尊重這份份量，因為有些人可能會誤解他的意思，而這是我們不允許發生的事。”

多梅尼卡利亦堅持認為現行規則的基礎正確無誤，這套規則最終會獲得成功：“我看到廣大車迷的反應非常正面，尤其是在比賽觀賞性方面。當然我完全接受關于某些情況的批評，而那些問題主要跟排位賽有關。”

“排位賽一直以來都是車手盡可能全力推進的地方，也是讓人看見賽車和車手真正極限的時刻。這是我們最近幾周正在努力處理的領域，我們與車手、車隊以及FIA合作，尋找最合適的改善方式，同時不會偏離原本正確的方向。我們正在以正確的方式處理這件事，不慌不忙，而且在穩固的基礎上，也準備好了各種選項。”