近日,歷史悠久的世界知名軍事媒體,英國《簡氏》報道稱衛(wèi)星圖顯示,廣東龍穴造船廠正在建造全長約271米,艦寬約37米的超大型補給艦。該艦滿載排水量預(yù)計將超越6萬噸。6萬噸的巨大排水量顯然是因為大航母什么都得大,但大補給艦將會增強那些領(lǐng)域的性能呢?
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901型綜合補給艦的補給門架數(shù)量為左4右3,左舷為航母對接側(cè),設(shè)置有兩個液貨補給門架、一個干貨補給門架,一個航空燃油補給門架。用于向常規(guī)驅(qū)護艦提供補給的右舷設(shè)置有兩個液貨補給門架和一個干貨補給門架。還能夠通過軟管輸入的方式向艦尾方向的艦艇提供燃油。
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901型綜合補給艦的液干液液補給門架順序,就是照著遼寧艦的補給站位置設(shè)計的。遼寧艦后升降機后方設(shè)置有兩個液貨補給站,后升降機前方設(shè)置有一個干貨補給艦,前升降機后部設(shè)置有一個干貨補給站,第一個液貨補給站的位置可能是艦島下方或者開口?但不確定。
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山東艦身為庫茲涅佐夫級的細節(jié)優(yōu)化型,調(diào)整了后升降機后部的作業(yè)平臺設(shè)計,增設(shè)一個干貨補給站。干貨補給艦位置也更加明顯。屬于三液貨、三干貨補給站設(shè)計。只不過仍舊不要確定前部第一液貨補給站位置,興許不存在?
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福建艦是中國第一款脫離蘇聯(lián)影響的航母,福建艦的液貨補給站,仍舊設(shè)置在升降機后部,第一液貨補給艦位置仍舊不太確定,或者這三位都只有兩個液貨補給站。
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只不過福建艦的干貨補給調(diào)整幅度極大,干貨補給站位置調(diào)整為機庫甲板同層高度,進行干貨補給時,不再需要讓升降機維持半升狀態(tài),升降機前后的固定式干貨補給站不見蹤影,只不過位置還留著。
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應(yīng)當是調(diào)整為類似于美航母的臥式補給門架,不用的時候折疊在一旁,用的時候直接以機庫為縱深轉(zhuǎn)運物資。并且福建艦還在艦島側(cè)面設(shè)置了一個單獨的不影響升降機運轉(zhuǎn)的干貨補給站。該位置的干貨補給站只能用特殊二字來形容。
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山東艦、福建艦的干貨補給站都要比遼寧艦的多,福建艦更是干脆設(shè)置了一個不影響艦載機調(diào)度的艦島右側(cè)干貨補給站,所以新大補大概率會采用左5右4(補給上限巡洋艦)設(shè)計,航母對接側(cè)的液干干液液,或者干液干液液設(shè)計,以強化固、液貨物轉(zhuǎn)運能力,從而滿足超級航母所需的彈藥、干貨補給需求。
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并且3液兩干的補給門架設(shè)計,對于一艘6萬噸級的超級補給艦而言,其實都有點少。
除901外,世界范圍內(nèi)噸位大于4萬噸補給艦,分別是4.07萬噸至4.2萬噸之間的亨利·J·凱澤級艦隊油輪,4.15至4.5萬噸的劉易斯與克拉克級干貨彈藥船,4.8萬噸至4.9萬噸的供應(yīng)級快速戰(zhàn)斗支援艦、4.95萬噸的約翰劉易斯級艦隊油輪、以及5.19萬噸到5.36萬噸的薩克拉門托級快速戰(zhàn)斗支援艦。
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亨利·J·凱澤級
滿載排水量4.07萬噸到4.2萬噸的亨利·J·凱澤級艦隊油輪,以及滿載排水量4.98萬噸的約翰·劉易斯級艦隊油輪,均采用了5液2干設(shè)計,左舷3個燃油補給站一個干貨補給站;右舷則是兩液一干。4.15至4.5萬噸的劉易斯與克拉克級干貨彈藥船,補給站為左一液三干,右一液兩干補給站設(shè)置方式,三者的補給站數(shù)量與901型補給艦基本相當。
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約翰·劉易斯級
但亨利·J·凱澤級、約翰·劉易斯級都只是艦隊油輪,最大航速都只有20節(jié),僅僅具備有限的干貨、彈藥運輸能力,主要用途就是加油。劉易斯與克拉克級主要用途就是送固體物資。定位與901型綜合補給艦相當?shù)膭t是供應(yīng)級、薩克拉門托級這兩款快速戰(zhàn)斗支援艦。
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供應(yīng)級戰(zhàn)斗支援艦
供應(yīng)級戰(zhàn)斗支援艦,采用了11站設(shè)計,左舷三液四干,右舷兩液兩干,滿載排水量高達5萬噸的薩克拉門托級更是采用了13站設(shè)計,左舷四液三雜兩彈藥,右舷兩液兩干。供應(yīng)和薩克拉門托擁有極其強悍的干液貨補給能力。
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美式戰(zhàn)斗支援艦的補給站數(shù)量只能用多的嚇人來形容,中國海軍海外軍港數(shù)量比美國少,艦隊補給更加依賴于本土直運,自然的艦隊會有更加頻繁的海上燃油補給、海上干貨補給、海上彈藥補給需求,鑒于我國有一群大型機載彈藥,對航行間補給的需求更是會進一步提升。
因此正在建造的6萬噸級超級補給艦設(shè)置左五右四的9站設(shè)計真的已經(jīng)是保守估計了。隨著國產(chǎn)核動力航母的服役,我國沒準都有建造8萬噸級核動力遠洋戰(zhàn)略補給艦的需求。
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薩克拉門托級
并且隨著人民海軍的進一步遠洋化,補給艦大概率也會進一步分化為主攻加油設(shè)置小型干貨艙的艦隊油輪或者說燃油補給艦;主攻干貨、彈藥補給設(shè)置較小油箱的干貨補給艦、以及伴隨航母編隊活動,充當航母奶媽且噸位龐大的快速戰(zhàn)斗支援艦。此外航母編隊遠航時,快速戰(zhàn)斗支援艦直接從艦隊油輪、干貨補給艦獲取物資,而非返回本土。
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劉易斯與克拉克級干貨彈藥船
畢竟總不能啥都讓901和超級補給艦上吧?對于遠洋海軍而言,不同補給階段的所需物資是不同的。跨大洋機動時油不夠,彈藥剩了一群;中高強度作戰(zhàn)時,彈藥用完了,還有不少油,這種情況下確實是需要更加針對性優(yōu)化的補給艦。不過這方面真的急不來,需求還沒那么著急。
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