簡氏：中國建造超大型補給艦；超級航母也需要超級補給艦作為配套

近日，歷史悠久的世界知名軍事媒體，英國《簡氏》報道稱衛(wèi)星圖顯示，廣東龍穴造船廠正在建造全長約271米，艦寬約37米的超大型補給艦。該艦滿載排水量預(yù)計將超越6萬噸。6萬噸的巨大排水量顯然是因為大航母什么都得大，但大補給艦將會增強那些領(lǐng)域的性能呢？

901型綜合補給艦的補給門架數(shù)量為左4右3，左舷為航母對接側(cè)，設(shè)置有兩個液貨補給門架、一個干貨補給門架，一個航空燃油補給門架。用于向常規(guī)驅(qū)護艦提供補給的右舷設(shè)置有兩個液貨補給門架和一個干貨補給門架。還能夠通過軟管輸入的方式向艦尾方向的艦艇提供燃油。

901型綜合補給艦的液干液液補給門架順序，就是照著遼寧艦的補給站位置設(shè)計的。遼寧艦后升降機后方設(shè)置有兩個液貨補給站，后升降機前方設(shè)置有一個干貨補給艦，前升降機后部設(shè)置有一個干貨補給站，第一個液貨補給站的位置可能是艦島下方或者開口？但不確定。

山東艦身為庫茲涅佐夫級的細節(jié)優(yōu)化型，調(diào)整了后升降機后部的作業(yè)平臺設(shè)計，增設(shè)一個干貨補給站。干貨補給艦位置也更加明顯。屬于三液貨、三干貨補給站設(shè)計。只不過仍舊不要確定前部第一液貨補給站位置，興許不存在？

福建艦是中國第一款脫離蘇聯(lián)影響的航母，福建艦的液貨補給站，仍舊設(shè)置在升降機后部，第一液貨補給艦位置仍舊不太確定，或者這三位都只有兩個液貨補給站。

只不過福建艦的干貨補給調(diào)整幅度極大，干貨補給站位置調(diào)整為機庫甲板同層高度，進行干貨補給時，不再需要讓升降機維持半升狀態(tài)，升降機前后的固定式干貨補給站不見蹤影，只不過位置還留著。

應(yīng)當是調(diào)整為類似于美航母的臥式補給門架，不用的時候折疊在一旁，用的時候直接以機庫為縱深轉(zhuǎn)運物資。并且福建艦還在艦島側(cè)面設(shè)置了一個單獨的不影響升降機運轉(zhuǎn)的干貨補給站。該位置的干貨補給站只能用特殊二字來形容。

山東艦、福建艦的干貨補給站都要比遼寧艦的多，福建艦更是干脆設(shè)置了一個不影響艦載機調(diào)度的艦島右側(cè)干貨補給站，所以新大補大概率會采用左5右4（補給上限巡洋艦）設(shè)計，航母對接側(cè)的液干干液液，或者干液干液液設(shè)計，以強化固、液貨物轉(zhuǎn)運能力，從而滿足超級航母所需的彈藥、干貨補給需求。

并且3液兩干的補給門架設(shè)計，對于一艘6萬噸級的超級補給艦而言，其實都有點少。

除901外，世界范圍內(nèi)噸位大于4萬噸補給艦，分別是4.07萬噸至4.2萬噸之間的亨利·J·凱澤級艦隊油輪，4.15至4.5萬噸的劉易斯與克拉克級干貨彈藥船，4.8萬噸至4.9萬噸的供應(yīng)級快速戰(zhàn)斗支援艦、4.95萬噸的約翰劉易斯級艦隊油輪、以及5.19萬噸到5.36萬噸的薩克拉門托級快速戰(zhàn)斗支援艦。

亨利·J·凱澤級

滿載排水量4.07萬噸到4.2萬噸的亨利·J·凱澤級艦隊油輪，以及滿載排水量4.98萬噸的約翰·劉易斯級艦隊油輪，均采用了5液2干設(shè)計，左舷3個燃油補給站一個干貨補給站；右舷則是兩液一干。4.15至4.5萬噸的劉易斯與克拉克級干貨彈藥船，補給站為左一液三干，右一液兩干補給站設(shè)置方式，三者的補給站數(shù)量與901型補給艦基本相當。

約翰·劉易斯級

但亨利·J·凱澤級、約翰·劉易斯級都只是艦隊油輪，最大航速都只有20節(jié)，僅僅具備有限的干貨、彈藥運輸能力，主要用途就是加油。劉易斯與克拉克級主要用途就是送固體物資。定位與901型綜合補給艦相當?shù)膭t是供應(yīng)級、薩克拉門托級這兩款快速戰(zhàn)斗支援艦。

供應(yīng)級戰(zhàn)斗支援艦

供應(yīng)級戰(zhàn)斗支援艦，采用了11站設(shè)計，左舷三液四干，右舷兩液兩干，滿載排水量高達5萬噸的薩克拉門托級更是采用了13站設(shè)計，左舷四液三雜兩彈藥，右舷兩液兩干。供應(yīng)和薩克拉門托擁有極其強悍的干液貨補給能力。

美式戰(zhàn)斗支援艦的補給站數(shù)量只能用多的嚇人來形容，中國海軍海外軍港數(shù)量比美國少，艦隊補給更加依賴于本土直運，自然的艦隊會有更加頻繁的海上燃油補給、海上干貨補給、海上彈藥補給需求，鑒于我國有一群大型機載彈藥，對航行間補給的需求更是會進一步提升。

因此正在建造的6萬噸級超級補給艦設(shè)置左五右四的9站設(shè)計真的已經(jīng)是保守估計了。隨著國產(chǎn)核動力航母的服役，我國沒準都有建造8萬噸級核動力遠洋戰(zhàn)略補給艦的需求。

薩克拉門托級

并且隨著人民海軍的進一步遠洋化，補給艦大概率也會進一步分化為主攻加油設(shè)置小型干貨艙的艦隊油輪或者說燃油補給艦；主攻干貨、彈藥補給設(shè)置較小油箱的干貨補給艦、以及伴隨航母編隊活動，充當航母奶媽且噸位龐大的快速戰(zhàn)斗支援艦。此外航母編隊遠航時，快速戰(zhàn)斗支援艦直接從艦隊油輪、干貨補給艦獲取物資，而非返回本土。

劉易斯與克拉克級干貨彈藥船

畢竟總不能啥都讓901和超級補給艦上吧？對于遠洋海軍而言，不同補給階段的所需物資是不同的。跨大洋機動時油不夠，彈藥剩了一群；中高強度作戰(zhàn)時，彈藥用完了，還有不少油，這種情況下確實是需要更加針對性優(yōu)化的補給艦。不過這方面真的急不來，需求還沒那么著急。